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2021年04月26日 イイね!

蔵王山麓周回ツーリング~。

どうもです~。
4月25日(日)はマイBRZで蔵王山麓を周回する形でツーリングしてきました。

当初はバイクCBR250RRにしようかと思ってましたが防寒着にしようか春夏物のライディングジャケットにしようかと悩んでいるうちに準備が面倒になって結局マイBRZで出撃しました。
最近は趣味性の高いバイクに醒めてきていますね。
やはり俺には普段着でササっと出かけられる四輪か仕事でも乗っているスーパーカブの方が合っている気がしますね。

という訳で午前8時30分に出撃。

一旦地元宮城から山形側へ抜け西蔵王高原ライン、エコーラインを使い山形側から御釜へ。
午前10時過ぎに御釜に到着。


今日は四輪で来て正解でしたね。
山は10℃以下で寒いし強風が吹き荒れて駐車中のバイクが風でなぎ倒されていたり、風通しの良いところや高速道では横風を受けたバイクが車線半分ぐらい一気に持っていかれたりしてましたからねぇ。

帰りは雪の回廊を抜け遠く仙台平野や太平洋を見下ろしながら家路につきました。


念のため言っておくと雪の回廊はごく一部で大部分は下の画像のようなもんですからね。

雪の回廊に変な幻想を抱いているのかこのコロナ禍で遠出は控えろと言われているのに目についただけでも関東圏や遠くは近畿圏までの車が2割ぐらい占めてましたね。
まぁ宣言やお願い程度でロックダウンといった手を打つわけでもなく、なし崩し的にくだらんオリンピックなど開催する方向になっているから無理もないか。
さらに御釜近くの駐車場まで来て、ほんの5分10分程度の軽い上り坂を歩く程度なのにグズグズ言ってレストハウスから先に行こうとしない奴が多いのには唖然としましたね。
そんな程度の体力しかないくせに遊び歩くから感染して周囲にばら蒔く結果にもなるんだろうね。

午後1時には帰還し、翌日の勤務に備えて制服等準備したり本などを読んだりしているうちにウトウトして昼寝のつもりが午後11時過ぎまで寝てしまいました。

こんな時間にブログアップしている時点で自分も不摂生な事をやっているわな。

とりあえずコロナ禍が終息するまでは非番日は休息メインにしましょう。
出かけても今日のように正午から午後1時には帰還してゆっくりと過ごすとしましょう。
遊びも度が過ぎると体力消耗からの抵抗力の低下によりコロナに感染して家族や職場を巻き込むことになりかねませんからねぇ。
Posted at 2021/04/26 01:23:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング、旅行 | 旅行/地域
2021年04月11日 イイね!

コロナ禍でも今年度は変わりないかな

どうもです~。

4月11日(日)は絶好のツーリング日和でしたので今年度一発目のバイクツーリングに行ってきました。

地元宮城はコロナが蔓延している状態なので近場のコバルトラインへ。

大六天駐車場で定点観測。

目的地の牡鹿半島突端の御番所山公園で太平洋を眺めながら小休止。



ここで午前11時過ぎになり近くの鮎川港で昼食。

鯨のユッケ丼を美味しく頂きました。
昼食後は地元の桜の名所を経由する形で午後1時過ぎには帰還しました。


今日は往復4時間ほどのツーリング、自分はこれぐらいの時間で遊ぶのが丁度良いですね。

さて宮城もコロナの感染爆爆発状態ですが今年度も自分の行動はあまり変わらないですね。
街場といった人で混み合う所や飲み会やオフ会といった大して親しくもなく本音の話も無い連中との馬鹿騒ぎは嫌いですからね。
行き先も近場でのツーリングや栗駒山登山なので感染したりさせたりといったリスクも極めて低いでしょう。
昨年と同様に夏季休暇で旅行も計画してますがハイシーズンを外しての登山旅行か景勝地や史跡を巡るツーリング、宿も馬鹿騒ぎする団体客を受け入れる事が無い所で食事も居酒屋ではなく宿でとり、移動もマイカーでするので問題は無いでしょう。

そのマイカーであるマイBRZについてはトヨタ86と共に後継車の発表が正式になされたのでこいつに乗りかられるように資金準備をしましょう。
先月3回目の車検を通し総走行距離11万㎞で機関良好でまだまだイケるので2年後いや4年6年後の車検時の調子次第ですね。
貯蓄や株取引等でニスモでフルオーバーホールした馬鹿気た価格のR32GTRを余裕で買えるぐらいはありますが、資産を取り崩してまで車に回す気はないですからねぇ。
あとはBRZ最終型がもっとも格好良く内装や走りの質感も高かったので、発売日に無理して乗り換えずに中後期型か特別仕様車あたりを狙いましょうかねぇ。

バイクCBR250RRについては最近バイクそのものに醒めてきたのか無理に時間を作って乗っている感が強くなってきたので、どうしたものかと思案中ですね。
足に使っている職場からの払い下げのボロイ赤スーパーカブと共に処分統合して新しいスーパーカブC125に乗り換えるか、そもそも路面凍結や雨の日は乗らないのに加えてここ数年は暑すぎたり風が強すぎて乗れない日も増えてきたのでバイクそのものは諦めて四輪一本でいくかですね。

体も一つしかないので複数台所有は現実的ではなくなってきてますね。
資産家でもあるまいし乗りもしないのに所有していても虚しいですしね。

みんカラ内には四輪から二輪まで3台も4台も持っている奴がいますけどどうなんでしょうね?
乗ったりメンテするだけでプライベートの時間が足りないと思うけどなぁ。
良い人ぶっているけど実際は好き勝手やって家族に迷惑をかけているか真っ当に仕事してないかのどちらかだろうね。
そして全ての車両に保険も掛けてはいないだろうね。

Posted at 2021/04/12 01:52:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング、旅行 | クルマ

プロフィール

「今日はバイクADV150の初乗り〜。で、目についた食堂で早めの昼食〜。価値観が変化したのか最近は四輪二輪共に近場を軽く流して早めに帰宅してマターリする方が性に合ってきたなぁ。」
何シテル?   04/28 11:55
はじめまして。 たいどーと申します。 最近は運転が楽しければメーカーや車種は何でも良いと思うようになってきました。 それもあり変なカスタムやパーツに回...

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2,023年6月13日 ハイブリッドでグレードはZ、電気式の四駆です。 スバルBRZから ...
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2,017年6月納車 ABS仕様です。 ホンダが満を持して発売した250ccクラスの ...
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