たいどーのブログ一覧

どうもです～。

昨日はmyヤリスハイブリッドに履かせる社外アルミホイールを受領してきました。


サマータイヤ用に購入したので実際の装着は来春ですね。
物置に保管前に内外両面コーティングして付属のハブリングを装着してからしまいこみました。

ハブリングはCリングで脱落しないようになっていて良いですね。

鍛造なので軽い、仕上げも良い、塗装も綺麗で内側もしっかりと塗られていて良いですね。

付属品もハブリングやセンターキャップの他に専用ナットも付属しているのが良いですね。（画像右は別売りのラグナット）


日付的に自分へのクリスマスプレゼントになってしまいましたねぇ。

新車乗換時の勢いで購入しましたが、注文から受領まで約100日もかかると半ば忘れかけてましたし車格に対して高額すぎて馬鹿な買い物をしたと言う気持ちが強いですねぇ。

とりあえず高額社外パーツを購入するのは人生最後にしましょうかねぇ。

車を飾り立てたり高級車に乗っても自身の価値や格が上がる訳でもないですからねぇ。

ヤリスに乗り換えたおかげでガソリン代が大幅に浮いて車以外の趣味に金と時間を割けるようになりましたからねぇ。

車の使用の殆どは通勤とお買い物といった短時間近距離走行が主でヤリス、フィット、ノート、スイフトといった標準的なコンパクトカーで充分ですからねぇ。（体感的なパワーに不満が無ければ軽自動車でも充分）

今回の高級ホイールは次に乗る車に使えない場合は先に乗っていた車に履かせていた鍛栄社の鍛造ホイールと同様に良い値段で売れるでしょうから完全な無駄遣いという訳ではないかな？

どうもです～。

昨日の夕方にmyヤリスハイブリッドの6ヶ月点検を受けてきました。

内容は・・・。
総走行距離　6,908㎞
・６ヶ月点検
・エンジンオイル交換（純正　全合成油　０W20使用）
以上メンテナンスパック適用

追加整備は・・・。
・ミッションオイル交換（カストロール製　全合成ATF使用）
・リヤモーターオイル交換（カストロール製　全合成ATF使用）
です。

新車購入時より未だ半年ですので当然問題は無しでした。

気づいたのはオイル交換によりフィーリングが良くなった点ですね。
ほぼ毎日乗っているので体が順応して気にならなかったのですが、やはりオイル交換すると購入時のフィーリングが蘇りましたね。

車格を考えれば当然ですが油脂類の劣化によるフィーリングの悪化がもろに出るようですね。
交換によりエンジンの音と振動は一気に減りましたし、ミッションの方も加速がスムーズになりましたね。

エンジンオイルの方はメンテナンスパックで半年毎に交換扱いになっているので良いでしょう。
ミッションの方は追加整備扱いで指定時期まで粘るのは止めた方が良さそうですね。
壊れはしないでしょうけどフィーリングの悪化で愛着が薄れて直ぐに買い替えを考えさせられるのは嫌ですからねぇ。
ミッションの方は1年から2年毎に交換しましょうかねぇ。