たいどーのブログ一覧

今日は本業が休みでしたので、副業の納品と次の物件の打ち合わせをしてきました。

久々に仙台市中心部をマイレガで通行しましたが、道路状況や一般人、職業ドライバー問わず運転がアレなので正直言って事故貰いそうで怖いですね。

で、帰りがけにDに寄ってリヤデフオイルを交換してもらいました。
先月社外LSDを組み込んだばかりで、来月旅行で長距離を走るので念の為交換です。

今回は勧められた純正機械式LSD用オイル（シングルグレード90）を入れました。
保護制が良く値段も安いので気軽に交換できる点は良いですが、LSDの利きは最初に入れた75W140より落ちますね。

ただ75W140だとドライブシャフトがねじ切れそうなほど利くので、次は持ち込みで80W110のギヤオイルを入れてみようかな？（純正ギヤオイルは90より固い物はないそうです）

作業中に展示場を見てみると来月発売のインプレッサXVが展示されてました。（発売前でナンバー無しの為試乗はできず）
先日のマイレガの入庫中に借りた代車は先代のXVでした。
先代XVは最低地上高はノーマルインプレッサと変わらず1.5リッター2WDという見た目だけじゃないかという代物でした。
来月発売の物は最低地上高はしっかり上がっているし、プレカタログでは2リッター4WDでアイサイトも選べるようで先代XVよりも遥かに良くなってますね。


さぁて来月はブレーキパッド交換に合わせて再度ギヤオイルの交換をしますのでネットショッピングモールのポイント消化と後学の為に80W110のギヤオイルをお取り寄せしておきましょうか～。

今日は福島県の安達太良山に登ってきました。

当初は山形県の月山の予定でしたが山形道に入るJCTを誤って通過してしまい距離的にも同じぐらいの安達太良山へ目的地変更～。

菅生PAに寄ったんですが待ち合わせをしているライフやらオデッセイやらミニバンシャコタンの集団がいたんですが、利用者に対して少ない駐車空間の中の大型車スペースの殆んどを占拠するのは如何なもんかね？これだから群れると客観的に物事を考えられなくなるから嫌なんだよな。

イラッとさせられたものの、岳温泉温泉街の奥にあるスキー場の登山口より登山開始～。

昨年来た時は風評のせいか閑散としてゴンドラも運休していたのですが、今日はゴンドラも運行され登山客や一般客ともに結構来てました。

登山道より安達太良山


山頂手前


山頂石碑


山頂より





山頂はさすがに風が強いので岩場の影に入って一休み。


下山後は全国的に見ても数少ない酸性泉である岳温泉にてひとっ風呂浴びて帰りました。

さて来月頭に遅い夏休みをいただけましたので旅行にでも行きましょうかね。
先日、不幸があり休みをいただけましたが、集まった人数が数多く男手は足りているということなので持て余した時間で何気にスロット北斗の拳を打ってみると・・・
黄7揃いを3回も引き・・・


こんなんなりました。


予算は確保できましたので久々に立山に行ってみるかな。
ただ日程的に剣岳を目指すのはキツイなぁ。せめてもう一日二日休めればなぁ。

先月導入したLSDの慣らしが終わりましたので先日ギヤオイルの交換をしました。

当初はお盆の次の週にブレーキパッド交換と合わせてするつもりでしたが、既に慣らしも距離も過ぎ精神衛生上も悪いのでカー用品店でギヤオイルのみ交換しました。（いつものDは感謝デーとお盆休みの関係でお盆明けまで無理・・・）

まぁお盆明けに再度ギヤオイル交換をするのでLSD対応オイルなら何でも良いやと適当に85W90のオイルを入れたんですがずいぶん変るもんですね。

当初は75W140のギヤオイルを入れていて良くも悪くもメチャメチャLSDが効いていたんですが、85W90のギヤオイルに変えた途端に動作レスポンスを除いて今までの事が嘘のように効きがマイルドになってしまいました。
下手したら車に興味の無い者や初めて運転する者にはノーマル状態と勘違いされそうなほどのマイルドさです。

うーん低速旋回時の走行抵抗（砂利道では内側タイヤが空転）には閉口しましたがアクセルを踏んでいる時の加速力と安定性は捨てがたいなぁ。

お盆明けに入れるギヤオイルは純正オイル（LSD用で良い物だと勧められました）を入れる予定ですが、粘度は一般的な75W90だろうなぁ。

これからは感謝デーの度にエンジンに加えてLSDを入れたリヤデフのオイルを交換していく予定ですが、Dで常に在庫しているオイルが面倒が無くて良いんだけどLSDの効きには物足りなさを感じたままなんだろうなぁ。

ところで粘度90と140の中間に位置するLSD対応ギヤオイルなんてあるのかな？
もしあれば試して気に入れば、事前にまとめ買いして持ち込み交換という形にした方が良いのかなぁ。

昨日は福島県の磐梯山へ登ってきました～。

今年はスカイラインライン、レークライン、ゴールドラインといった観光有料道が無料解放されていましたのでこちらを経由して登山道へ向かいました。

先月導入したパーツ群の効果のせいか、以前来た時よりもタイトコーナーはキツクなったもののトラクション能力が向上しグイグイと坂道を登っていけるようになりました。

ただ寄り道はするもんじゃないですね、予定より1時間以上も遅れてゴールドライン途中にある八方台登山口より登山開始～。


山頂まで視界が開ける場所が殆んど無く森の中を登り続けて約2時間で山頂到着～。



山頂より猪苗代湖。


山頂より裏磐梯火口跡。


下山後は登山口近くにある猫魔温泉にてひとっ風呂浴びて帰りました。

7月31日、8月1日と連休でしたので日光男体山へ登ってきました～。


山そのものが神社の敷地となっていて夜間は立ち入り禁止となっているのですが、登拝祭の時期だけは24時間解放されていて山頂で御来光を拝む事が出来ます。

という訳で天気予報も良く非番でもあったので思い切って行ってみました。
午前0時開門でしたので、前日に日光白根山にも登ろうと考えてましたが、自宅からの出発遅れによりこちらは断念～。

開門までの間、小規模ながらお祭りや花火大会が開催されてました。




登山口開門前


午前0時ちょうどに登山口が開門され登山開始～。


四合目より本格的な登山道に。もちろん街灯なぞありませんのでヘッドランップが頼りです。


午前三時半には山頂到着～。
午前四時半過ぎの日の出まで一眠りしましたが、気温5度で寒いっ！

日の出


山頂からの風景など




中禅寺湖

日光白根山

男体山山頂、以前は神剣が刺さっていたのですが折れてしまったようです。




山頂、奥宮

男体山の影

遠く富士山まで望めました、デジイチ＆望遠レンズが欲しいなぁ。

下山で渋滞するのもアレなので早めに下山して帰還しました。


さて来月初旬に夏休みがもらえましたので、旅行予算に余裕があれば立山か上高地に行ってみようかな？
ただ四連休止まりなので、剣岳や槍ヶ岳を目指すのはキツイかなぁ？