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イイね!
2012年11月10日

ジャダダダダダ(((((((´・ω・`))))))))

ジャダダダダダ(((((((´・ω・`)))))))) ホイールとタイヤを変え
リアタイヤの外径が大きくなってから
直進状態でケツが出始めると
ジャダーの嵐で踏めたもんじゃないです。

街乗り用とドリフト用で
タイヤサイズは違うんで
走るとなれば問題はないんでしょうけど
気持良くないんで
対策にメンバースペーサーを買ってみたんですが・・・
リアメンバー後ろ側だけ
格安で買った強化ブッシュの中古があり
当ててみると
どうにもピッタリ当たってないというか・・・。

色々調べてたら
買ったメンバースペーサー
前側もあまりよろしくない形状らしく
ネジを締めてってもブッシュの隙間をしっかり埋められず
運が悪ければネジが緩んでメンバーが落ちたり
グイグイネジを締めていくと
ボディから出てるネジを損傷と・・・。

確かにメンバースペーサーで有名なあの会社の製品と
形を見比べると
ぜんぜん違うんだよなぁ・・・。

静かそうなのでデルリンのものをわざわざ選んで買ったのに
ツイてないなぁ・・・(´;ω;`)

ちなみに買ったメンバースペーサーの会社
まあまあツアラー系のエアロや部品では有名だったのに
いつの間にか潰れたました・・・w
ブログ一覧 | スープラ | クルマ
Posted at 2012/11/10 00:44:41

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この記事へのコメント

2012年11月10日 1:15
ネジ破損やメンバー脱落って…

どっかの国で作ったモノなんじゃ?(笑)
コメントへの返答
2012年11月10日 1:30
作りはまあまあ良いんですが
ブッシュの形にあってなくて
調べる前から
ん?という感じだったんで・・・。

本当に適合か疑わしいですw
2012年11月10日 5:25
年式の違いで合わないとかでは?

たとえば、R33末期とR34前期の一部だけ、メンバーブッシュ形状が違ってたり・・・

うちのも、GarageNOCK'sで、現物加工しながら着けましたモン。
http://minkara.carview.co.jp/userid/204632/blog/19956458/
コメントへの返答
2012年11月10日 18:40
どちらかと言えば
他車種との共通性を求めて
曖昧に作ってある感じですかね・・・。

ちゃんとしたメーカーでも
その辺の注意書きがなかったんで・・・。

いい加減なドリフト野郎が
気にしてたぐらいなんで
これは使わないでお蔵入りさせます・・・w
2012年11月11日 9:40
信頼できないパーツを取り付けると
痛い目にあいます。
経験者 σ(〃∇〃)
コメントへの返答
2012年11月11日 17:55
信頼出来ないパーツでも
どうにか出来る範囲で修正できれば
使ってみるんですが
どうにも微妙な感じなので
何かあってからの面倒臭さを考えたら
怖くて付けられませんw

プロフィール

「胸トレ・・・ http://cvw.jp/b/338484/48608876/
何シテル?   08/19 03:40
駄目人間です・・・。

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