STAGのブログ一覧

どもっ！いろいろやってるうちにとうとうブログ最終回・・・と言ってた10月末が来てしまった夢幻のジャッカロープなんですが・・いかがお過ごしでしょうか？ここに来て4年・・はまだ経っていないのですが、長かったようにも思えます。

まぁ・・とりあえず昨日から友人のPC作っているわけですが・・何故かそのPCの前のPCのHDDを生かそうとして、自分のPCでバックアップを取ろうと思いシリアルATAに繋げた所・・

「自分のOSすら立ち上がらなくなった」

状況に陥ってしまいました。結局4時間あたりしのごのやってましたが、とりあえず「HDD昇天」と判断。その知り合い用に買っていた500GBのHDDをつけて起動検証するとちゃんと動くので・・まぁHDD復旧しようとしたらHDD的なウイルス関連で復旧しようと同期したら壊れたという感じかもしれない。もちろん、自分のせいだし、HDDは壊れて当たり前だからなぁ・・

ただ・・ここ1ヶ月間ずっとやってた某試験の対策何がしのまとめが20ページ位・・というか、その日にフラッシュメモリで出して会社でA3にしようと思っていた試験対策がものの見事にすべて消えましたorz

時間的に30時間以上かけたものが一瞬にして消えた瞬間・・なんか吹っ切れたものがありますねぇ・・まぁ明日からもう一度・・今度は毎日バックアップを取りつつ、再制作しますが・・・

まぁ昔の自分だとこの時点でブチ切れて以後一切試験勉強やらずに盗んだバイクでﾎﾆｬﾗﾗという感じかもしれませんが、不思議とそうはならなかったですね。実は今のPCは一つや二つどころじゃないぜい弱性を抱えていて、まぁ元気だったのはHDDだけといってもおかしくない位の老朽艦（メモリ複数挿すとブルーバック・ドライブたまに認識せず。USBインプット類・・キーボードやらマウスをUSBにすると途中で完全フリーズ・Microsoft Officeが普通の開き方ができない（まぁこれは私がソフトウェアを弄った罰ですがｗｗ）等々）なので、結構せ～せ～しましたｗ

まぁその後復旧に復旧を重ね・・なんとかWindows7だけは入れることができましたが、とりあえずこのPCは「いつまで持つかわからない状態」で・・来年には刷新しようと画策してますが、まぁもって数ヶ月だと思います。逆に言うと明日にでも起動しなくなるかもしれない・・まぁそんなぜい弱性を持ちながらPCやってるわけです。

で・・10月末までで一応区切りをつけてブログ辞めようか？と思っていて・・二日前の今日までは「お世話になったという文章を考えなければなぁ・・」って考えていたのですが・・

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「不定期更新」

・・・という形にします。結局のところ、私のブログを見て励ましてくれた人なども少ないけれどいらっしゃるわけで・・自分自身も4年間ほぼ毎日やって来たと言うのは、もう充分に自分の「三日坊主癖」が治っていると見ていいものと思いました。

あと・・PCが壊れて・・それを口実に辞めるのはいつでもできるし、試験勉強が意外と滞りなく進んでいることもあり（それと受かる・受からないと言うのは別問題だけどｗ）、不定期ですが、ちょっとづつ更新して行こうと思います。ちなみに、新製品ブログは「従来のブログと統合」と言う形でやります。

まぁなんにせよ、「1日2ブログ」ってのは今現在到底無理ではありますが、従来は「毎日更新しなければやっていても意味がない」と自分ルール（って言うのか？）を持っていてそれを細々とやっていましたが、PCが壊れたり、自分の周り云々がどんどん変わりつつあり、そういう面での柔和と言うものも必要なのかと思い、あえて自分に「丸く軟くなれ」と言うフラグを敷きつつ更新しようかな～？とは思います。

まぁ・・人生にはいろいろありますが・・明日A3にしようと思っていた大量のデータが全て飛んで、人生どん底・・と言う感じは一瞬だけしましたが、まぁ結局・・

「人生ってのはなるようにしかならん。そのなるようにしかならん人生なら、一生懸命あがいてみろ。」

・・・と言う事に尽きますな。その前に爆弾を抱えたPCが燃え尽きるか？私がへこむか？まぁそれかもっと他の何かでつまづくか？ってのは良く分かりませんが、生きている以上は地を這ってでも前に進む努力と言うのは怠ってはいけないなぁ・・と言うように思います。それがここ1ヶ月・・厳密に言うと昨日だした答えですね。まぁもっと厳密に言うとPC壊れてからぼけた頭が補正されたとｗｗ

どもっ！ひょんなことから、明日急遽姫路のSABに行ってアーモンドバターじゃなくパワーチェックをする事になってしまった夢幻のジャッカロープなんですが・・いかがお過ごしでしょうか？

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・・・

勿論、連れのですがｗ 連れがいつも「パワーチェック連れてって下さいよぉ」と言うので・・とりあえずいい日にちを模索していたのですが、自分の車両はEGチェックランプの悪夢もありいわば「病み上がり」なので無理はさせまいって事で、とりあえず連れの車両をかけることになりました。勿論コルトバージョンRでアールズさんのECUその他諸々やってる車両なんですけどね・・・明日は16時あたりに予約を取っておきました。

で・・その前にここに来たらとりあえずやる事がありますね・・それは・・・

「ムッシュでムラムラ」

してきたいと思います。まぁ連れの飯代位は出さねばならんだろうと言う感じではありますが、とりあえずハンバーグの乗ったピラフの大盛を二人で食おうかな～と思う始末ｗ 普通に考えると・・あれは食えん。

さて・・今日はHDDネタと某PS3専用24型液晶モニタの件をお話します。

○HDDが続騰、2TBは7千円、3TBは1万円以上に　販売量は沈静化

「タイ洪水の影響で先週から値上がりが見られるHDD価格だが、値上がりは今週も継続、最安値がさらに大きく上がっている。

　先週からの値上り幅は1～3千円。安値品の主流価格帯は3TBが1万1～3千円前後、2TBが7～8千円前後、1TBが5千円前後だ。

安値品の完売や仕入れ値の値上がりから価格が上昇、ショップによっては「一日に数度価格を変更する羽目になった」と話す例さえ確認できた。

　さらには、「在庫が確保できないためHDDが販売できなくなった代理店もある」「今週は入荷がなかった」と話すショップや、「あまりに高いので仕入れを諦めた」と話すショップもあるほどだ。

一方、売れ行きに関しては、「先週よりも沈静化した」という意見が多い。

　特に個人ユーザーによる購入は、価格の上昇と共に減ってきたよう。「売れ筋が2TBから500GB～1TBに変化してきた」と話すショップもあり、容量を減らして対応するユーザーもあるようだ。」

・・・やはりタイの洪水の余波が来てますね。HDDの工場も壊滅的ダメージを受けているようなので、軒並み高騰してます。しかしながら2TBが7～8000円程度ってそれでも安すぎると思うのは私だけですかね？まぁ暫くほとぼりが冷めるまで買わないのが吉・・なのかな？今DDR3メモリが鬼のように安いので、それで相殺って考えもありますけどね・・2GB×2枚なら2200円前後で買えますからねぇ・・

○「ゲーム」にこだわったPS3用3Dディスプレイ 　～「CECH-ZED1J」の3DとSimul Viewの秘密～

・・・以前PS3用の24型液晶モニターの話をしましたが、それにサイマルビューって機能があります。これは偏光メガネをかけることによって。今見ている画面と別の画面を再生できると言うギミックなんですが、上のリンク先で動画があがってました。正直な感想は・・

「すげぇな！」

・・です。本当にGT5が（別の意味で）2画面で遊べている所は凄いですね。まぁ音声とかいろんな面での不便はありますが、この技術は久々に驚いたと言う感じです。

・・・　今日のﾎﾆｬﾗﾗ　・・・



Plane Crash Compilationですね。とりあえずヘリコプターが墜落したらプロペラで凄いことになりますねぇ・・恐ろしい！！

どもっ！3度の飯よりマックフライポテトが好きな夢幻のジャッカロープなんですが・・いかがお過ごしでしょうか？以前マックで・・

「マックフライポテトL・・下さい」

・・・と言って店員さんに「はぁ？」っぽい顏をさせてしまった事（普通はハンバーガーも頼むだろ感）もありましたが、とにかく好きなんです。

ただ・・やっぱり油っぽいので最近あまり食べなくなりましたが・・とりあえずそんなマックフライポテターには興味のそそるネタを・・・

○創業以来の人気サイドメニュー
「マックフライポテト」全サイズ 特別価格150円
11月4日（金）から11月17日（木）までの期間限定

「日本マクドナルド株式会社（本社：東京都新宿区、代表取締役会長兼社長兼CEO：原田 泳幸）は、マクドナルド創業時からの人気メニュー「マックフライポテト」の全サイズ（S・M・L）を特別価格150円（税込）で販売するキャンペーンを、11月4日（金）から11月17日（木）まで、全国のマクドナルド店舗（一部店舗除く）で実施いたします。

■キャンペーン概要

【キャンペーンポスター】
実施内容 : 「マックフライポテト」全サイズ（S・M・L）を
特別価格150円（税込）で販売
（通常価格：Sサイズ190～210円、Mサイズ240～250円、Lサイズ290円）
※「マックフライポテト」単品購入時に限ります
実施期間 : 2011年11月4日（金）～11月17日（木）
実施時間 : 朝マック販売店舗では午前10時30分～閉店まで
24時間営業店舗では午前5時00分からの朝マック時間帯以外
実施エリア : 全国のマクドナルド店舗（一部店舗除く） 」

・・・って事で当然L択一なんですがｗ それはそうと・・マックフライポテトってカロリーなんぼあるんでしょうか？

個人的にカロリーには結構気を使っている事があり、大体一日2300kcal以下と考えていたりはするのですが・・詳しくはコチラに書いてありますね。うん、2400kcal以下ですな・・

まぁそんなこんなで・・マックで売れ筋のカロリーを見てみました。

○マックフライポテト→S＝249　M=454　L=571

○ハンバーガー→275（チーズバーガー323）

○ビッグマック→556

○クォーターパウンダー→556（Wクォーター→825）

○フィレオフィッシュ→356

○テリヤキマックバーガー→509

○チキンマックナゲット→289

○コカコーラLサイズ→181（コカコーラZEROは当然0kcalと表示されてるがｗ）

○マックシェイクM→320（Sは200ちょっと）

・・・って事でとりあえずテリヤキマックバーガーがカロリー高めですね。まぁ甘辛いたれが原因なのかな？Wクォーターに関しては予想通りでしたが、825kcal・・・これにマックポテトMとコカコーラ足せば1300kcalは超えちゃいますね。昼でこれだけ食べれば30代後半の人は大変なことになるかもしれません。

コカコーラやマックシェイクも結構カロリー高いですね。とは言え、ジャンクフードといえばやはりシェイクかコーラなので・・まぁしょうがないような気もします。

マックのカロリーはこんなものですが、実はすき屋の牛丼とかはめっさ凄かったりしますが・・それはまた次の機会・・があればって事でｗ

・・・　今日のﾎﾆｬﾗﾗ　・・・



・・・ルービックキューブ早解きマシンだそうです。ボディはLEGOを使用。最速で5.352秒だそうです。俺は無理ｗ

どもっ！ブログ終了まであと1週間切りましたが、今日も書くことがありません夢幻のジャッカロープなんですが・・いかがお過ごしでしょうか？いやね・・書きたいのはやまやまなんだけど・・

「エ○い話」

ばっかなんすよ。勿論エグい事なんですが、あそこにロを入れるのは某弟位かもしれませんｗ

さて・・まぁ水面下で結構でかいことが進んでいたりしますが、まぁここで公表することはまずあり得ないので書きませんが、ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞﾄ、世間話でも話してみようと思います。

○アールズECUに換えて最初の燃費・・ぶっちゃけEGチェックランプと格闘したりしましたが・・

「リッター15.2」

・・・を記録しました。正直もっと伸びますし、205/45R17タイヤと考えると上出来だと思います。

○アールズECU簡単なレビュー・・・世間の評判どおり・・いいですね。ここまで書き換えて進化するのであれば、ハナっからここまで煮詰めて欲しいものではありますが、もうノーマルのVRには戻れそうにないです。

私の車両は「とりあえず高回転まで回るが、あくまで低中速トルク重視」のセッティングにしてもらいました。但し、マフラーはストリート、エアクリはむき出しって事で、それを踏まえてなんですが、ぶっちゃけ2000回転まではスロットル特性を若干変更したとて、ある程度踏まないと出ません。問題は2000～2500RPMあたりなんですが、ここでぐわっとトルクが出る模様。回転数がなまじ上がらないので、アクセルワークに特に気をつける必要もなく、スロコンのようにラグジーに走れるわけでもないのですが、ここら辺も結構いいフィーリングです。

ECUノーマルでスロコンでスロットル制御だと、低回転ではスルスルと進むのですが、2000回転を超えるとエアクリの音がでかくなってもあまりトルクを感じません。しかもサイクロン入れてるのであまりまわりもしない。ECU換えるとそこら辺が初期型エボのように・・回転数は余りあがらないのだけどその分トルクと速度がどんどん出てくると言う感じ。ぶっちゃけ・・

「自分はこれでもう満足かな？」

・・・と言うレベルです。ECU換えてスロコン入れてた最初の頃、硬いタイヤを履いているのか？トルクリミッターを変更しているからなのか？結構最初でプチホイールスピンをする事が多かったです。走っているとなんと言う事もないのですが、最初の暖機運転でよくなりました。もっとも、だから暫くしてEGチェックランプが着いたのかもしれませんけどね・・今はあまり感じませんね。

・・・アールズのECU、お勧めではあるのですが、やはり書き換えをする時の「パーツ交換度」に依存します。そりゃ当然なんですが、ECUオーダーシートにも当然給排気から他のコンピューター、スロットル、エキマニまで交換したかどうかを書く必要があります。それを考えると、やはり・・

「ある程度弄ってから」

書き換えた方が当然いいような気すらします。まぁストリートマフラー→ストリートマフラーに変更する程度なら大丈夫でしょうけど、劇的に変更した場合はノーマルでもEGチェックランプが着く時がありますので、そういう面で弄りにに満足してからやった方がいいでしょう。私もマフラーは交換する予定ではありますが、所詮ストリートマフラーなので、多分大丈夫・・か？

・・・　今日のﾎﾆｬﾗﾗ　・・・



・・・ドラレコクラッシュコンピだそうです。それにしても玉島のバイパスのクラッシュは世界的にも有名な動画になってしまったなぁ・・・皆さんも気をつけましょう。

どもっ！試験月間なので買わない・・と公言しておりましたFORZA4が・・

「やっぱり気づくと家にありました」

・・・的な夢幻のジャッカロープなんですが、いかがお過ごしでしょうか？勿論万引きとかではないですが・・やはり購入してしまいました。給料日に・・

しかして・・やはり最近のネタとして・・

「FORZA4のメタスコア93」

・・・と言うコンシューマー機ではほぼ最強クラスの得点を海外で叩き出しているので、やはりどうしても購入せざるを得ないと言う感じですかね？RCGでメタスコア93ってのは通常ありえないと言う感じです。あのGT5先輩でも85でしたからorz

で・・早速昨日買ってインストールしてみました。当然HDDの中に入れるのですが、最初インスコしてたら途中でフリーズして・・その上にインスコしようとすると「プロフィールが無効とかどうのこうの」が出てきて、一時はパニック状態に陥りましたが、とりあえず今まで作っていたプロフィールを削除・セーブデータを削除してようやく2回目でインスコ完了。HDDのインスコはDISC1と2合わせてもせいぜい20分行かないくらい。1は10分以上かかると思うけど、2は結構早く終わるなぁ・・と言う感じ。

ロード時間は30秒程度かな？あまり気になるようには感じないし、車の紹介、サーキットの紹介やらトリビアが出るので、待った気がしない。リプレイやらリスタートのレスポンスも速いので、ストレスを殆ど感じない。

で・・実際にプレイしてみた最初の感想はと言うと・・

「遅い！！！！！」

・・でした。クラスFのヴォクソールのコンパクトカーに乗ってましたが、昨日までF1 2010のPC版をやっていると確かに滑らかではあるけど挙動全てが怠慢すぎｗ まぁこれはしょうがないのですけどねｗ

但し・・今までFORZA3でも結構美麗なグラフィックだったのですが、FORZA4は・・

「リアルに別格！！」

・・・と言う感じです。環境マッピングに関しては本当に綺麗。ただ・・GTとかF1 2010とかにある、「路面の大気の揺らぎ」のエフェクトが無いのがやや残念。リプレイであれを観ると燃えるもんだけど・・ひょっとしたら天候や温度であるかもしれない。

まぁ論より証拠で・・

FM4 VS FM3


GT5 VS FORZA4


クルマの挙動に関してはFORZA3で既に定評のあるとおりなんだけど・・4でも物理的な計算をかなりされている。FFで急ブレーキをかけた時のずりずり感やらプッシングアンダーとかも本当に再現されている。とは言え・・まだFFしか走ってないのだが・・今クラスEのシビック（VTIだったかな？）に乗っているけど・・

「エンジン音が・・古き良きと言う感じｗ」

・・・です。バリバリ感全開の音ですね。最近のコンパクトはジェントルな感じなんですが、音の再現に関しても文句ないです。

FORZA4はやはりGT5と比べられる事が多いし、世界中でも上のYoutube画像の通りなんだけど・・

FORZA4 ＞ GT5

・・・と言う図式はもはや疑いようがないような気すらします。奇しくも、FORZA4発売日の前後にGT5がネ申アップデートを敢行して、Ver2.0になったようだけど・・スタンダードカーの内部簡易表示を見て格の違いと言うものすら感じてしまいました。

まぁはっきり言うと・・と言うか、以前もこのブログに書いたし、あともうブログの終焉まで10日もないのでぶっちゃけて描きますが・・

「GT5ってユーザー舐め過ぎ！」

・・・って思います。ミニカーのモデリング事件とかはあまりにも有名だし、スタンダードカーの裏側の表示とかも酷い。すごいのは200種類程度のプレミアムカーと言う感じで・・これで開発費が60億円で5年以上掛かったのか～？と思うと、本当にGT5って「山内の私物」としか思えなくなってきました。

しかもGT5はアップデートで完成させていく図式が見え見えで、最初のインストールに1時間、アップデートにとかなり待たされるようですが、PSPのGTもそうですが、ポリフォニーの威厳はがた落ちのような気も・・・

グラン・ツーリスモと言うと、個人的にはPS2で出た3と4は凄かったなぁ・・と思います。（一番印象に残っているのはやはり1なんですが・・あれはびっくりした！）3はPS2の初期目玉タイトルで、グラフィックの凄さに感動したりしました。4は挙動が駄目でしたが、やはりグラフィックが綺麗。GT5はと言いますと、モデリングと言うかグラフィックの時間の掛け方をスタンダードとプレミアムカーに分けた時点で既に終わってしまったなぁ・・と言う感じです。

まぁこういう感じで批判をしてもどちらにしても日本国内で売れるのはGT5だし、恐らくFORZAは日本では殆ど売れないでしょう。30万本程度が関の山・・だと思います。海外では既にメタスコアでも現れている通り、FORZA4の圧勝で、しかも360の売り上げはPS3とほぼ同等なので、恐らくとんでもない本数が売れますね。だから、日本の発売はあくまで「しょうがなく」って感じもしたりしますけどね・・

で・・まだ最初の段階なのでなんとも言えませんが、FORZA4ってお勧めできるのか？と言うと・・個人的には・・DiRT3かF1 2011をお勧めします。理由は「カタルシス」と言う面ではFORZA4は確かに凄いと思うし、実際にこれを超えるRCGは（PS4で発売されるであろう）GT6あたりだと思っています。

しかしながら実際の挙動やら心臓がバクバク言うほどインをデッドに攻めたり、恐ろしいスピードでコーナーを曲がると言う面ではコードマスターズのこの2本には到底勝てません。CodemastersのRCGの作り方はここが凄く上手いので、世界的に熱狂的なファンがいるのですが、FORZAは物理的な挙動を突き詰めすぎている為に、そういう面では上の二つにはやや及ばない、まぁアーケードライクなものが好きか？ストイックなものが好きか？ってものの違いと言う感じです。グラフィックは3本とも及第点以上だと思いますが、やはりFORZA4はその中でも格が違いすぎる。

最初は「一見したところ、FORZA3のマイナーチェンジ」かと思っていましたが、実際に遊んでみるとあまりの凄さに試験勉強を忘れてしまったほど。これから更なる誘惑が待っているのだろうなぁ・・（Part2に続く）



・・・これが正真正銘のゲームのキャプ画像です。これと同じものが60fpsで全く引っかかりもなくヌルヌル動くのを想像して見て下さい。いかに凄いか分かるでしょ？Autovistaと言う車閲覧専用のモードもありますが、普通の車両の作りこみも半端ないです。頭が下がるくらい恐れ入った。