タンク再び　RG125ガンマ

先週は土日とも出勤だったので作業できませんでした・・・

しかし作業はできなくともエンジン始動くらいはしておこうと思って塗装したタンクを車体に装着。

ガソリンを入れてエンジン始動準備をしている間にガソリン漏れを発見。。。

残念・・・

塗装した後に漏れがあるとは。


タンクシーラーも突っ込んでいるので溶接とかするとダメになっちゃうしな～

本当に残念ですがこのタンクは諦めましょう。

一応それ用のパテで塞いで漏れは止めましたがいつ剥がれるか分からないのでタンクは交換です。


本日新しく購入したタンクが届きました。



右側に結構へこみがありますが漏れのあったタンクと比べれば軽傷です。

パテ盛って形を整えれば使えそうです。


気になるのはタンクの中身。

錆びて穴が開いていると厄介です。

中を確認したいのですがタンクキャップが付いています。

画像はタンクキャップを外した後ですね。

鍵が無いのでどうしよう。


まずはスズキの鍵を集めて回らないかトライ。

鍵は3本用意できました。

まぁ・・・　どれも回らなかったですけどねｗ

1本は惜しい！　といった感じで少し回るのですがそれ以上いかない・・・

諦めよう・・・

諦めて・・・

破壊だ♪


防犯上の理由からシリンダーの破壊方法は明かしませんが速攻で破壊できました。

原型をとどめていてシリンダーも回るので再利用可能ですが・・・

タンクキャップは新品に交換します。


さて、中身は？



おぉ！

金属の色が見えるぞ！！

これは当たりだ♪


これまでタンク内真っ茶色のものばかり扱ってきたので感覚が狂っていますｗｗｗ

しかし茶色く写っている部分も表面上のうっすらした錆のみです。

このまま使っても差し支えないような状態でした。


見た目だけ何とかすれば安心して使えそうです。

それでは早速・・・

とはならず本日はこれで終了。


エンジンはかけてアイドリング調整はしましたがなんだか不安定です。

二次エア吸っているような感じですがチェックしてもそれらしい個所は無い・・・

またキャブをバラして調整していこうと思います。


始めの画像ですが木曜日にジャパンモビリティーショーへ行ってきました。

会社が行ってこいと言ったので。

りんかい線国際展示場駅から右に出ると正面、左に行くと裏から入ることができます。

自分は裏から入りましたが表へ行った同僚たちは超混雑していたそうです。

裏から入った自分は全く混雑なくするりと入場。


車メーカーのブースは東館　つまり自分が入ったゲートのすぐ近く。

あまり込み合っていない時に入れて良かったです。


しかし・・・

なんか電気自動車ばっかだな・・・

レシプロエンジン好きにはあんまり刺激にならんでしたｗｗｗ

もう10年もすればお立ち台でくるくる回っていたコンセプトカーが街を走っているはず。

なんかつまんないね～


そんな中でもブイブイ元気にバイクで走り回れるように・・・

ダイエットしなきゃな！！

いつか初めの画像のZXRに乗ってやる！！

今回のJMSで一番お気に入りの車両でした♪

Kawasakiブースではメルマガ登録すると40周年記念ステッカーもらえます。

自分ももらってきました。

KDXに貼ってやろう♪


それでは次の更新もお楽しみに♪