Ⅿ子３二回目の車検の巻～

我が家に嫁いで２回目の車検がやって来ました。

依頼したのはTECH-M

任せて安心。





今回の車検で整備するところですが・・・・

①　ミッションのマウントゴム交換。４か月前から解っておりましたが、車検時にしようと相談しており　　　ました。

このマウントゴム交換がやり辛そうな位置にあります。


このゴムがとれてしまって機能していなかった(-_-;)
しかし、接着剤で付いてるみたいですが・・・・・


左が旧品。　右の新品に交換。


②　ワイパーブレードの交換。旧態依然の物が付いていたのですが、作動時にビビリ音が酷く最新のエアロワイパーに交換。

ワイパーブレード交換で見た目もスッキリ～♪(*^-^*)


③　ギヤオイル、ブレーキオイルの交換。エンジンオイルはまだ交換する距離を走ってないので、今後の春先に交換することに。

ギヤオイルに・・・・


ブレーキオイル交換。


④　年末に突然弱くなり出したセルの音！！バッテリーか？？オルタか？？はたまた・・・・？？
　　バッテリーチェックもそんなに電圧降下していないかったとの事で、念のためフル充電する。
　　が・・・・・・・・

⑤　ボンネットエンブレムの交換。剥がれてきました。

　定番でしょうか。

⑥　その他通常の車検メニュー。

　と、まぁこんなところでした。

　４日程預けましたが、上記以外に嬉しかった整備が(*^-^*)


　
フロントフォグランプ内が白濁して、みっともなかったのでしたが・・・・
画像の通り、クリヤーに！！

そして、遅れていたメーター内の時計表示も、キッチリと合わせて頂いてました!(^^)!

さらに、定番のドアモールのウロコ取りも、私が苦労してやっていた以上にキレイな状態で帰って来ました!(^^)!

痒い所に手が届く、有難い無言の整備でした。♪～<(_ _)>

そしてこの２日間の車検後の感想ですが・・・・・

クルマがカチッとしましたね～

マニュアル操作も朝一番のあの非常に入り辛かった感覚より随分と向上し、まるでさらにショートストロークしたような感覚になりました（笑）

フロントフォグも超クリヤーになってさらにベッピンに(-。-)y-゜゜゜

これで当分安心して維持出来ると思いましたが・・・・・

なんとまたセルの勢いが突然弱くなりました～(ToT)/~~~
ナビ情報で読み取れる電圧状態は１３Ｖで問題ナシ。
これ、ひょっとしたらセルモーターがアカンのとちゃうやろか・・・・
まさか、オルタか！？
さて、どうしたもんかね・・・・・・・
主治医にすぐに相談しましたが、暫く様子見ということで。
４６Ｍ３のオーナーのみなさん、こんな経験ありませんでしょうか？？


とりあえず、車検が終わってヤレヤレです。

よろしければこちらも。

車検整備手帳