洗車後は、足回りの相談＆芦有へ。

今日の１０時頃から２時間半かけて洗車して倒れそうになった私です。（苦笑）

しかし、まだ風があったので助かりましたね・・・

終わった頃には汗だく＆クタクタでした((+_+))

昼食後、某所へ。（画像は関係ナイですよ）



ＢＷＩさんにてブッシュ類の話をしていた時に、パワーフレックスなるものがイイですよ。

と教えて頂いたのですが、なんとその国内代理店が尼崎にあると！

なんや近いやん♪とＨＰ確認。

あれ？ここ何回も通ってる山手幹線にあるショップとは。

で、到着。


エムズエンジニアリングさんです。

パワーフレックスのＨＰ見てもややこしいので、近いから行って聞こう！とショップ訪問。


Ｍ３の場合、これだけあるみていですが、色々聞いてますと全てやる必要は無いみたいです。
が、お約束のトーコンブッシュは効果絶大らしい。
やはりＢＭの弱点なのか？
アルミで出来たブツもあるのだが、サーキットなんかに行く人向けで私には必要ないね。
価格も倍近いし。

で、肝心のエンジンマウントは無いとの事。
純正を使うか・・・・


そのフロント側のブッシュを見せて頂きました。
と言っても、私なんかが見ても・・・・・・・・・・・






解らんわなぁ(-_-;)


ブッシュって、意外に安く思ったのですが、工賃やその後のアライメントが必須ですから、それをプラスすると・・・・・、１０万円コースですな((+_+))

さらに色々と教えて頂きましたが、やはりショップのエンジニアの方に話聞くと、解り易いですね＾＾


年末までに考えようっと。（笑）



そして、その後は芦有へ。


よく考えれば今月末まで、宝殿ランプから有馬ランプまでは無料サービス中なんですよね。



交換後、フロント５　　リヤ４　でセットしたままでしたが、フロント８　リヤ７　にして２セット走ってきました。確かに固くなりましたね。もっと激変するのか？と思いましたが、意外にこんなもんか・・・・と。

市街地でも予想以上に固い感じはしなかったので、そのまま暫く走る事にしてみます。

と、こんな感じの一日でした。