エンジンルームのリフレッシュ中に偶然発見！

ボルトが本来あるハズなのにそこに無い！となると
ちょっと怖いですよね（＾－＾；
でも今は無事、一安心って所でしょうか・・自分も明日確認してみます（＾－＾；

まさかボルトが抜け落ちているとは、思いませんでした。

たまにエンジンルームは、開けてみるものですね。

教習所では、始業点検を教えられましたよね。

励行しようかなー。

ハハ…タクシーじゃあるまいし。

ぎょっ！

気分的には、「外れた」よりも最初から・・・の方が楽ですね。

僕も、このインプ納車後5日目、アーシングのレイアウト

を練る為に、何気にバッテリーを見ていたら、

げっ！　バッテリーの取り付けステーが一本台座から外れて、

ブラブラしてました。

リスクマネージメントの必要性を再認識した、次第です。

ぎょっ！というのありましたねー。

今のクルマを購入して、半年ほどのことです。某ガレージで、あるパーツの取付をしたんですが、後日、１週間以上経ってから、たまたまある人にエンジンルーム開けて、見せてたんですね。

すると、その人が突然「あれっ！」て…、「こんなもの置いてありましたよ」って。

出てきたのが、なんとロングノーズプライヤーでした。

思わず、ぎょっ！というより、ゾーッとしたことがありました。

結果的に何もなかったから、笑い話でそのプライヤーの持ち主に返しに行きましたけど…

確かそれまで高速道路も、平気で走ってましたよ。

こんばんは。そんなことあるんですね。私も一度開けて見ねば・・・というよりわかるかなあというべきですね（涙；）。

でも！開けてみることが増えると、以前と違ったら分かりますよねきっと。甘いかなぁ・・・。

がんばりますゆえ、分からないことまた教えてくださいねぇ。

わからないなりにも、しょっちゅう開けて見ていれば、だんだん判るようになってきますよ。

最初は何でもそうですが、数をこなすことが大切だと思います。

自分の手で、あれこれやっているうちに、クルマへの愛着も増していきますしね。

とにかく、エンジンフードを開けましょう。

ですよね～ 自分も 暇があると ｲﾝﾌﾟ ｳﾞｨｳﾞｨ ﾃﾞｨｱｽ の順で ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けて ﾁｪｯｸ入れてますよ!!いつもは油脂類、ｸｰﾗﾝﾄ、ﾊﾞｯﾃﾘｰ、ｳｫｯｼｬｰ、ICｽﾌﾟﾚｰ等ですが、次回からはﾎﾞﾙﾄの緩みも項目に入れておかねば!!ですね (^^ゞ

実際に問題箇所が見つかることなんて、滅多にないんですが、マメにエンジンフードは開けるようにしています。

始業点検というわけではありません。

ただ、もっともらしい理由を見つけては、できるだけ開けるようにしてるんです。

結局、何もしないで閉めることが殆どです。