アールエーアール鈴鹿のブログ一覧

みなさん、こんにちわ。

鈴鹿の夏の風物詩と言えば、モーターサイクルの８耐とSuper GT ですね。

今年のSuper GTは、４年ぶりに1,000㎞レースがPokka 1000㎞として復活し、昨年にも増して大盛況でした。

お友達のなると改さんが、ご家族でお出でになるというので、土曜日に我が家でお迎えしました。

なるとさんが最初に我が家にお見えになってから、既に３年が経ちます。

飛騨高山のお土産を、ありがとうございました！


そして翌日、朝７：００の駐車場(グランプリコレクションの駐車場)オープンに間に合うように６：４０に我が家出て渋滞に巻き込まれぬように、裏道を駆使して無事７：００に現地に到着。

早速、園内から国際レーシングコースに向かい、GPレセプションでパドックパスを受け取って、GPスクエアのSUBARUブースに展示してある、STI NBR24h チャレンジのWRX STIレーシングカーと東京オートサロン以来のご対面をしました。(本日の目的その１)


ここで、なると改さんご一家やkintakunteさん、健さん、kaukauさんやそのお友達にお会いしましたが、私はその後みなさんと別れてパドックに向かったのでそれっきりになってしまいました。

お疲れ様でした！

午前のフリー走行の時間帯に、R&D SPORT のパドックの裏で辰己監督にお会いして、NBRや本日のレースについていろいろとお話を伺うことが出来ました。(本日の目的その２)

BRZ GT300もこのところセッティングが決まってきて、昨日の予選から好調でお二人のドライバーも上機嫌だと仰ってみえたので、このときは鈴鹿３連覇はもう確実だなと思いました。

１コーナーからＳ字コーナーに向けての上り坂を駆け上がっていく、フリー走行中のBRZ GT300。


その後もパドックの辺りをウロウロしていてこんなの見つけました。


そして１０：００からのピットウォークに参加しました。

もちろん向かったのはR&D SPORTのピット(本日の目的その３)です。

SUBARU BRZ GT300が決勝レース前の入念なチェックを受けていました。


そこで、ドライバーの山野選手と佐々木選手にもお会いして、しっかり握手して激励してきました。

お二人ともとても余裕が感じられて、大変頼もしく思いました。

１２：００の決勝レースが近づいてきたので、スタートの写真を撮ろうとAスタンドに移動してカメラを構えました。


スタートしてからは、コースの逆バンクコーナーを見下ろすスタンドに移動して、そこに腰を落ち着けて、着々と周回を重ねていくSUBARU BRZを撮影しました。

久々のレースカーの写真撮影で、相も変わらずヘボなカメラマンは、思ったように良いショットが撮れずに、悪戦苦闘しました。

それでも数打ちゃ当たるで、何枚かは満足の出来る画像が撮れましたので、ここにアップします。


その後レースも中盤を過ぎたあたりで、突然コース上のBRZの姿が消えてしまい、それから１０ラップほど待っていましたが、全く現れる気配が無かったので、何かトラブルがあったと判断して、パドックに戻りました。

辰己監督やチームスタッフの方に訪ねると、案の定トラブルでエンジンストップでした。

原因はその時点では詳しいことは判りませんでした(この時点で未だBRZはパドックに戻っていません)が、どうやら燃料系統のトラブルらしいということでした。

残念ながらここでリタイアになり、鈴鹿３連覇の夢も終わってしまいました。

それまでは一時クラス２位まで順位を上げるなど、快調に走行していただけに実に惜しいトラブルでした。


ということで、ここで私の観戦も終わり、ゴールを待たずに帰宅しました。

次回の富士では是非このリベンジをして欲しいと願いつつ、サーキットを後にしました。

みなさん、こんにちわ。

　先週土曜日に、４月９日からの旧宅解体工事に併せて、家内の実家のガレージをお借りして、一時避難をしていた愛車ですが、久々に我が家の敷地に乗り入れました。

　本格帰還はもう少し先になりますが、なにしろ４ヶ月ぶりに我が家に乗り入れましたので、記念にスナップを撮りました。

　もっとも旧宅のあった以前は、このように敷地の奥までクルマで進入することは出来ませんでした。

　自宅の正面に駐車しましたので、自宅(木々に隠れてちらっと屋根だけしか見えない)を背景にして撮ってみました。


　マイガレージの着工まであとわずかですので、近々ガレージをバックにした愛車の記念写真が紹介出来るかと思います。

　それまで今しばらくの間は、家内の実家のお世話になっています。