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これは各センサーからエンジンオイルがコネクタ部へリークし、
電線の絶縁体と導線間を毛細管現象で浸透することにより
最終的にはエンジンコントールユニット（ECU）コネクタ部までオイル侵食されて
ECUが故障することがありうるという障害です。

M274も該当ってことは当然ながら私の車（M270はM274の原型機だから、センサー類は同じ可能性大）も該当ってことですよね。
早々に目に見える辺りで確認しとかないとマズイかも。

https://www.youtube.com/watch?v=EUBoE_jlO_8

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関西系のジョークはキツイときもあるが、
非常に信頼の置ける小田オートさんの本日動画です。

ちなみにパーツリストのサイトで見ると、
カムポジションセンサーは
　パーツ番号　A 270 905 04 00

当該カムマグネットは
　元パーツ番号 A 276 156 04 90 で
　現在 A 276 156 07 90 に型番変更された模様ですね。

https://mbepc.net/1/m/m270/d77/270920/0/15/120

ちなみにカムマグネットは対策ハーネスがあるようです。
　パーツ番号 A 271 150 69 33

対策ハーネスの仕組は中実型の直線スリーブでセンサー側とECU側を
接続することでオイルの浸透を防止する模様です。

対策ハーネスの社外品？ コピー？ も存在するってのは...