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今回はYoutubeで見つけたＷ１７６（先代Aクラス）の整備系解説動画のプレイリストを紹介します。

https://www.youtube.com/playlist?list=PLnqEIg0csmbFcCN3I3keGVoP76J-gfuMg

発見した経緯は、GFB DV+ を導入したのですが、いまいちブローオフで開放されるターボ出口のバイパス経路がよく分からなかったためです。

動画を見ても完全にはわかりませんが、予想通りタービン入口付近に戻しこむんですね。

ちなみに前に乗っていたS3のエンジンEA133の場合はディバーターバルブがスロットルバルブ近く（インタークーラ出口後）にあり、バイパス配管がエンジンの横を通って非常に長かったです。

少し訛りのある英語ですが、字幕を表示すればだいたい意味が分かるし、
こういう解説動画はあまり目に入った記憶がないため、それなりにお役に立てるのではないかと。