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2011年07月05日

大穴！

当てた！んなら最高ですが、残念ながら「空けた」でした。

タイヤハウス内のアンダーコートに変なコブができてるな～、と、うすうす気づいてたんですが、見なかったふりしてたら、だんだん成長してきました。

しょうがなく、ドライバーでほじくってみると・・・ガ～ン！！！

こんなにデカイとは・・・。鉄板で切り替えしないとしょうがないので、今は間に合わせでアルミテープを貼ってます。

ブログ一覧 | ヴィヴィオ | 日記
Posted at 2011/07/05 22:56:20

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K-vivi 2011年7月5日 23:22 穴って、基本ボクは大好きなんですが(特にナニかをイれるのが)…これは真面目にイヤな穴ですね…(^_^;) 錆びた部分が進行する前に、早めの対策をヾ(o･ω･)ﾉ	コメントへの返答 2011年7月6日 23:01 賛成です！自分もよく「穴があったら入りたい」気持ちになります。でもこれはね～。この部分は、よく見ると二重鉄板の合わせ目で、下の方は開放構造なので、下から入った水が合わせ目に染み込みやすいところみたいです。ヴィヴィオの場合、下からさび止めオイルを吹き込んどいたほうが良さそうです。
炎髪あずにゃん 2011年7月6日 0:09 やはり、錆との闘いになってきますよね。私が買ったヴィヴィオも、所々に錆があるので、ちょっと心配です…	コメントへの返答 2011年7月6日 23:04 こんばんは。そうですね～。やっぱり錆ナシ、というわけにはいかないんですね～。でも、この部分以外は、まだ錆の存在に気づかないので、とりあえずわかった部分からしっかり対策です。エンジンルームや下回りの板金の継ぎ目には、さび止めオイルを吹き込んでおいたんですが、ここは「耳無し芳一」の「耳」でした。
山猫　// 2011年7月6日 7:09 錆びに強いといってもやはり出てきますね(^-^；穴があいてしまうと切り替えないといけないので厄介ですね(汗)	コメントへの返答 2011年7月6日 23:06 こんばんは。もうすぐハタチになる車ですから、まあ、仕方ないですね。どんな風に切り替えるか、ちょうど２枚の鉄板を重ね合わせているところなので、工夫か必要です。まあ、ゆっくり考えてみます。
桜ウォーターアップ 2011年7月6日 7:11 おはようございます。錆びは年式を考えると避けられない事ですね。こないだ久しぶりにエンジンルーム等に電極を張り付けて錆を防ぐと言う物を張り付けたライフを見ましたがあれって本当に効果あるんでしょうか？。	コメントへの返答 2011年7月6日 23:08 こんばんは。錆はしょうがないですね～。雨ざらしで２０年。錆びない方がおかしいですよ。ところで、その電気式のさび止め装置、効くという話です。知り合いがカローラバンにつけて、離島で５年暮らしたんですが、帰ってきても錆びてませんでした。長持ちさせたいなら、ひとつの方法かも知れませんね。
cxw変更予定 2011年7月6日 18:38 >だんだん成長してきましたこれ、いやですねーーー！！！だんだん、膨らんできます。 TZR後方排気も、ホイールがこれになり、膨らみがいっぱいになりました。（アルミなのに・・・）穴だらけで、ざる状態でした！！！	コメントへの返答 2011年7月6日 23:10 こんばんは。ホントにいやですね～。あんまり目立たないところなのが救いです。確かに、アルミも錆びますよね。ボロボロに穴があいたパーツを見たことあります。車のホイールも、タイヤを組んだままでリムの裏側が腐食していってエア漏れ、というのを見たことあります。
ＬＲＤ 2011年7月6日 21:49 こんばんは、これはショックですね。出品者さんに文句を言いましょう！！　＾＾豪雪地域で頑張ってたヴィヴィオだったのでしょうか！？	コメントへの返答 2011年7月6日 23:12 こんばんは。これ、確か広島から連れてきたヴィヴィオなんですよ。でも、もう出品者さんの責任も時効です。この５年自分で乗り倒してきましたから。むしろ、３０万㎞を走りきってしまうこの車の状態の良さにビックリです。もう、車は自分の一部なので、「つらいね～」といいながら、一緒に何とか乗りきっていきたいと思います。
Beta 2011年7月7日 23:21 お疲れ様です。錆との戦い…辛いですよね～ svxも錆が怖い年齢になってきましたね～

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炎髪あずにゃん 2011年7月6日 0:09 やはり、錆との闘いになってきますよね。私が買ったヴィヴィオも、所々に錆があるので、ちょっと心配です…	コメントへの返答 2011年7月6日 23:04 こんばんは。そうですね～。やっぱり錆ナシ、というわけにはいかないんですね～。でも、この部分以外は、まだ錆の存在に気づかないので、とりあえずわかった部分からしっかり対策です。エンジンルームや下回りの板金の継ぎ目には、さび止めオイルを吹き込んでおいたんですが、ここは「耳無し芳一」の「耳」でした。
山猫　// 2011年7月6日 7:09 錆びに強いといってもやはり出てきますね(^-^；穴があいてしまうと切り替えないといけないので厄介ですね(汗)	コメントへの返答 2011年7月6日 23:06 こんばんは。もうすぐハタチになる車ですから、まあ、仕方ないですね。どんな風に切り替えるか、ちょうど２枚の鉄板を重ね合わせているところなので、工夫か必要です。まあ、ゆっくり考えてみます。
桜ウォーターアップ 2011年7月6日 7:11 おはようございます。錆びは年式を考えると避けられない事ですね。こないだ久しぶりにエンジンルーム等に電極を張り付けて錆を防ぐと言う物を張り付けたライフを見ましたがあれって本当に効果あるんでしょうか？。	コメントへの返答 2011年7月6日 23:08 こんばんは。錆はしょうがないですね～。雨ざらしで２０年。錆びない方がおかしいですよ。ところで、その電気式のさび止め装置、効くという話です。知り合いがカローラバンにつけて、離島で５年暮らしたんですが、帰ってきても錆びてませんでした。長持ちさせたいなら、ひとつの方法かも知れませんね。
cxw変更予定 2011年7月6日 18:38 >だんだん成長してきましたこれ、いやですねーーー！！！だんだん、膨らんできます。 TZR後方排気も、ホイールがこれになり、膨らみがいっぱいになりました。（アルミなのに・・・）穴だらけで、ざる状態でした！！！	コメントへの返答 2011年7月6日 23:10 こんばんは。ホントにいやですね～。あんまり目立たないところなのが救いです。確かに、アルミも錆びますよね。ボロボロに穴があいたパーツを見たことあります。車のホイールも、タイヤを組んだままでリムの裏側が腐食していってエア漏れ、というのを見たことあります。
ＬＲＤ 2011年7月6日 21:49 こんばんは、これはショックですね。出品者さんに文句を言いましょう！！　＾＾豪雪地域で頑張ってたヴィヴィオだったのでしょうか！？	コメントへの返答 2011年7月6日 23:12 こんばんは。これ、確か広島から連れてきたヴィヴィオなんですよ。でも、もう出品者さんの責任も時効です。この５年自分で乗り倒してきましたから。むしろ、３０万㎞を走りきってしまうこの車の状態の良さにビックリです。もう、車は自分の一部なので、「つらいね～」といいながら、一緒に何とか乗りきっていきたいと思います。
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