車庫入れの際、Rシフト位置をよく間違えるんです。

慣れないと、危ないですからね（＾＾；
先日、代車で借りたHS250ｈ、ﾌﾟﾘｳｽみたいなｽﾃｨｯｸ状のｼﾌﾄなのですが、
あれは難しいです。
なにしろ、Pﾚﾝｼﾞというものが無く、代わりにＰは押しボタンｽｲｯﾁなのですから！

それとﾄﾖﾀのﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞｼﾌﾄ、前押しがｼﾌﾄｱｯﾌﾟ、後引きがｼﾌﾄﾀﾞｳﾝというのは、
どうにも納得できないﾎﾟｲﾝﾄです。

通常、ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞで前に荷重が移動しますから、
前押しでｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ

加速で後方に荷重移動ですから、
後引きでｼﾌﾄｱｯﾌﾟが、人間の感覚に合うと思っています。

ちなみにﾏﾂﾀﾞは、以前のｶﾍﾟﾗはﾄﾖﾀ式、
で、現在のMPVは後者になり、改善されています。

nabekoさん、コメント有難う御座います。

HSは押しボタンですか。ん～ん、乗ってみないとイメージ沸きません。

そう言えば、シフトの押し引きの件では皆同じ違和感を持つようで、クラハイの人達、市販で前後ろ逆になるキットに改造するケース多いみたいです。それからシフトレバーを、IS用に交換しちゃうんです。あれ私も興味あります。

ただ、クラウンでは（このシフトを除いてですが）ほかの操作系が、少なくとも15年前から変わっていなかったです。
納車後、私が初めて運転席に座った際、奥さんに『トランク開けて』と言われ、前車の癖で何の気無しにいつもの右腰部あたりのドア側面に手をやったら、９代目クラウンと同じ場所にリヤゲートオープナーがちゃんと有りました！ここ、普通に着座した位置では見えない位置なんです。
新たなクラウンユーザーには、パーキングブレーキ（左足でロック/左手で解除）も流行りと違うので異質に感じるらしいのですが、乗り継いでる人には安心感を与えます。
良くも悪くもこの点が、クラウンのMCに際してメーカーにすれば制約になっちゃうみたいです。

私は、前車マークⅡ(ＪＺＸ１１０)からゲートタイプのシフトだったので、全く違和感ありませんが…(^^ゞ

でも、マークⅡで最初慣れるのに、半日掛りました♪

次の日からは、もうスッカリ慣れていて、逆に使い易く感じていました(^_^)v

Super Cityさんは、シフトノブをメーカー純正で、そのままお使いなんですね…

デカ過ぎて、持ち難くないですか…？(>_<)b

私は、「ＩＳ-Ｆ」のシフトノブに替えて、正解でした♪

何より、持ち易くて、フィット感があり、使い易いんですよ(^o^)／

ぷぅ～ちゃん　さん、こんばんは。

前のクラウンは前後の動きだけのATでしたが、そうじゃ無くなったらRがどこの位置か、シフトポジション素早く変える際に解らなくなってしまうんです。９代目以前はずっと３ペダルマニュアルだったので、その頃の癖が出てしまうんだと思いマス･･･。

ぷぅ～ちゃん　さんのクルマのシフトレバー、前から画像で見て握り易そうだなあと思っているんデス。デザインもクラウンのより格好良いですね。

Super Cityさん、こんばんは♪

私も前車マークＸがゲートタイプのシフトだったのでぷぅ～ちゃんさんと同じく全く違和感ありませんでした(*^^)v

シフトノブ、ＩＳ-Fのもの替えようと思ったのですが、マニュアル車と違って一度走り出したら駐車するまでノブにさわることもないのでもったいと思い、私もそのままです(^^ゞ

茶～ちゃん　さん、こんばんは。

そうですか･･･、長い間に置いてきぼりになっていましたね。何しろ、今はもう周りを見渡してもNAVIモニターの無いクルマ、無かったですから。

IS-Fのシフトノブ、良い感じですね。どうしようか悩み中です。私はシフトノブに良く触るのです。あと、センターコンソールの張り出しが前のクルマより少々高めなので、走行中に左腕の納まりがまだ気になって慣れないところです。

Super Cityさん、こんばんは。

私もアリストに乗り換えた時に、しばらくは戸惑いましたね。
今は慣れ過ぎて、スタートボタン押してすぐシフトチェンジしちゃうので「RADY」にならず、「始動時はPレンジに入れてください」と叱られる事が時々・・・（笑）

くろうんさん、こんばんは。

やっぱり長い間に身体が憶えた動き、癖はなかなか治らないですよね。

私は恥ずかしながら自分自身では、クラハイになってから実質500kmも運転席に座っておらず、それも１～２ヶ月おきなので、前車から変わった操作はまだ克服出来ません。座席に座って、『まずブレーキを踏みスタートボタンを押す』セレモニーを、毎回忘れます。

ただそれ以外、良くも悪くもほとんどの操作、スイッチの配置が前車と同じ場所であるクラウンの設定に、実はかなり助けられている面があるのです。これは、奥さんにクルマを預けて家をあける事が多いので、奥さんも慣れの点では私と同じですから、私がいない状態でも安心感が大きいのです。