中国で販売を伸ばすGMのセダン、 BUICK 『LaCrosse』①

今回ご紹介するのは、GM BUICK LaCrosse 2.0L Turbo という4ドアセダンです。

こちらのモデルは上海GMで中国国内生産しており、より小型のリーガル、エクセルと共にGMグループの売上げを担う柱を形成しています。

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実はGMの乗用車、中国では上海VW、一汽VWに次ぐ販売成績を誇っており、2009年度には現代や自国BYDを抑えて668,000台を販売、堂々の3位でした。

GMの中では、より小型車のエクセルが2009年度第1位のBYDに次いで241,000台の売上げを記録、現代やジェッタ/サンタナを抑えて第2位を勝ち取っています。

LaCrosse はそれに比べると価格帯もより上になるので単年度台数では下位になりますが、実は2009年秋に、急成長中の中国プレミアムアッパーミディアムセダン市場に投入されて以来、1年以内に中国累計販売台数が10万台を超えるヒットとなっているのです。2009年の中国カーオブザイヤーも受賞しています。
2010年上半期（1～6月）の実績では、価格30万元（約385万円）以上の中国アッパーミディアムセダン市場において、約80％ものシェアを握る人気ぶりで、リーガルと並んで、中国のビュイックブランドを代表する車種となってます。

中国用モデルであるLaCrosseは、米国仕様をベースに、中国富裕層の嗜好に合わせた専用装備を盛り込んでおり、エンジンは直噴3.0リッターV6、多点電噴2.4リッターL4、及び直噴2.0リッターターボチャージャーの3種類を搭載していますが、主力はNAの2.4リッターです。