MC版LEXUS LS460/600h････なるほど～(@ @；

うわぁ、微妙なデザインですね。
スピンドルグリル、好きなお方もいるでしょうから否定はしませんが・・・。
先日ザックリとした見積もりを営業が持ってきました。
車両本体価格が２０万円ＵＰの１３７０万円（5人乗仕様）でした。
オプション入れたら１６００万弱にはなるでしょう。
もうちょっと悩んでみます・・・。

どすこい番長 さん、こんばんは！
コメントどうも有難う御座います(^o^)/~~

って、え(0 0；　････

既に、Dらーさんと見積りのやり取り始めちゃってるでつか？！(@ @；ﾅ､ﾅﾇ！

本体価格が1,370諭吉･･･。

う、うちのクラハイ君を、そっくり2台フルオプションで買えるじゃないでつか！(＞＜；ｽｹﾞｰ

＞オプション入れたら１６００万弱には
･･･で、悩むんでつか！

今晩は。
やはりレクサス、高級感がありますね。
庶民の私には、新車でＬＳ６００Ｈは夢の話しです。
「いつかは、ＬＳ。」が、今の目標にしています。
ＬＳはドライバーズカー？後部シートに座る？ものなのか。
カタログを見るたびに考えます。
Ｄは相手にしてくれませんが、いつも勧めてくるのは、ＲＸーＨです。

みーニャン さん、こんばんは！
コメントどうも有難う御座います(^o^)/~~

LS600h、これは重厚感も高級感も素晴らしいですよ～、ホント。現行LSを良く拝見するんですけど、･･･う～ん、長くて、とてもデカいでつ。
LSは、私はドライバーズカーでは有り得ないと思います。余りにも、重すぎる。
･･･でも、そういう意味では、うちのクラハイ君も1,800kg超えていまちて･･･最初乗った時に、ドライバーズカーでは無いなと思いました。
RX-hですか。良いクルマですけど、私はヤッパリ、最低でもロードカーで無ければ面白くないでつよ･･･(^ ^；

こんばんは～(^o^)/

買い換えですか？(笑)

車もさることながら、ディーラーのおもてなしも病み付きになりますよ(^-^)

The Fool さん、こんばんは！
コメントどうも有難う御座います(^o^)/~~

え？(0 0)

ま、またまたまたまた････（汗；

まだまだ、クラハイ君で逝きますから！(^ ^；

おもてなしは、確かに裏山氏ス。。。
でも、国内全レクサスと全トヨタの売上利益の比率が7：3で、少数派のレクサスが全トヨタを支えているというお話に驚くとともに、同等のパーツでもレクサスを通すと割高になるという噂が現実味を帯びて聞こえてきます。
そのお陰で、トヨタ最先端のテクノロジーをリーズナブルに享受出来ているのだろうなって、思いますヨ。

こんにちは‼

いよいよ、レクサスの旗艦車種であるＬＳがモデルチェンジですね。

あの、スピングリルのエクステリアに目が行ってしまいがちですが、インテリアも相当変わったそうですし、剛性感もアップしたらしいですね‼

ただ、６００ｈのトランクルームの狭さは、少し改善されたのでしょうか？

あず吉 さん、こんばんは！
コメントどうも有難う御座います(^o^)/~~

そうそう。マイナーチェンジという事ですけど、駆動系以外にはかなり手が入ってて、FMCに近い感じにも見えまつね（汗；

清水さんのコメント、現行LS600hは超高速でのボディ剛性や脚にかなり不満みたいでしたが、今回のMC版ではかなり改善された、･･･でも･･･独国MB様の領域に達していない、まだまだ！･･･って、感じがしますが、私だけ？
結局、評論家は独車レベルじゃ無いと満足しないって事なのかな｡｡｡

トランクルーム、どうでしょうね？｡｡｡
Super City も実車拝見してないので、何とも(^ ^；

けっして荒らしではないんですが・・・
三度です（爆）

う～ん、自分のとこでもアップしましたが、いよいよ外観がAudiと同じくシリーズ毎のオリジナリティがなくなってきましたねぇ・・・
これきっと遠目で前から見たら、LS/GSの見分けつかないですよ。

もちろん、内装や質感はこの2車でも差があるのでしょうけど、なんかこう・・・
なんでしょね？？
とりあえずGSの見積りは捨てました（爆）

pom0601 さん、こんばんは♪
コメント、どうも有難う御座います(^ ^；

荒らし｡｡｡(@c@；ｵｿﾛｼ

大丈夫、ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ！Super City も、ヒトサマのブログ荒らした経験無いですし（爆

そうそう、今迄日本国内メーカーがこれまで取って来た販売戦略はこれと真逆で、同じメーカーの同じシャシー/ドライブトレインでも、少しでも顔形を変えて各々の個性を前面に出すやり方でしたからねえ。
GSとLSの区別が付き難いという一点で、LSオーナーからはあまり歓迎されないと私は思います。敢えて850諭吉～1,600諭吉も国産車に投資するオーナーさんは、AUDI/BMWと同じデザインポリシーをLSに求めないと思うんですよね。だから、専ら米国向けの新しい販売戦略の試金石としてMC版でやってみた｡｡｡と、読んでるんでつけど(0 0；

あ。GSの見積りを･･･
pompom(￣ ￣ )ノ”　⌒＊　ポイッ！イラン

こんにちは♪

ホントかなりダイナミックなMCになりそうですね(*^_^*)

このお顔・・・賛否両論出るかもしれませんね。

Ron350 さん、こんばんは♪
コメント、どうも有難う御座います(^ ^；

かなりボディから内装から弄って有るみたいでつ。
レクサスの目指すメイン市場、米国と、走りとDぜるたーぼの好燃費で日本国内用とは日常の使い勝手が違う欧州で、どんな評価になるのか愉しみでつ！

勿論、賛否結構出るでしょうね、日本国内では。
だって多分、日本国内用のデザインじゃ無いもん。