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2012年09月26日

AUDI A6 Hybrid は環境生活に、走りにはA6やSモデルを・・・?

AUDI A6 Hybrid は環境生活に、走りにはA6やSモデルを・・・? 今月、AUDI JAPANから待望のハイブリッド車、A6 Hybrid が発表されましたね。程無く、生産型モデルが市場投入されることでしょう♪

また、これも既にコンセプトモデルとしてワールドプレミア済みですが、A8 Hybrid は来年市場投入を予定しているとのこと。



既にBMWからは3尻、5尻、7尻それぞれにアクティブハイブリッドがラインナップされ出しましたから、いよいよ日欧ハイブリッド競争が巻き起こるのか!
・・・・と、思ったら (0 0;

『ノーマルのA6やSモデルとは差別化する』と言いながらも、例えばBMWの様にハイパフォーマンスカーとしての位置付けにはしないらしいのでつ。

AUDI A6 HYBRID


AUDI A6 HYBRID


AUDI A6 HYBRID


AUDI A6 HYBRID


【アウディジャパン 大喜多社長のコメント】
スポーティな走行を楽しむ方には、ノーマルのA6やSモデルを。
様々な機能を求める方には、『A6オールロード』や『A6アバント』を。
環境に対して、或いはより効率的な生活を望む方には、このハイブリッドを・・・・

へええ(@ @;
そ、そうなんだ・・・
という事は、AUDI のハイブリッド車販売戦略は、あくまで環境性能に振った高級サルーン、て感じになるのでつね。

AUDI A8 HYBRID


AUDI A8 HYBRID


AUDI A8 HYBRID


・・・で、でも!

なんか、変だにゃあ・・・
いま、世界耐久レースで気を吐いている AUDI R18 e-tron Quattro は、発動機こそTDIディーゼルターボエンジンのリヤ駆動ですけど、ブレーキング時の回生エネルギーを利用する電気モーターにフロント駆動を受け持たせた4輪駆動のプロトタイプマシンで、在来型のレースカーに圧倒的な差を付けて完全優勝をもぎ取っていまつ。



この、走りに於いても飛び切りのパフォーマンスを持つハイブリッドテクノロジーを、AUDI 様が市販モデルにフィードバックしない訳が無いと思うんですけどね~。

例えば数年以内に、EVでは無くHEVとして出しちゃう、とか♪

それも、既存のA6/8とか、R8の様なマシンじゃなくって、例えばあの AUDI A-9 とか♪

AUDI A9


折角の先進技術。
やっぱり、市場でも日本車とのハイブリッド対決とか、期待しちゃいまつ(^ ^;/

・・・ざーしたっ!m(_ _)m


※詳細記事は、↓関連情報URLからご覧ください(^ ^;
ブログ一覧 | クルマへの想い | クルマ
Posted at 2012/09/26 14:02:25

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この記事へのコメント

2012年9月26日 14:37
こんにちは~♪

ここまで来たら!アウディに買い替えですね(笑)

マニアの域に達してますから是非とも~!!

あっ! 私はBMW党ですからライバルですね(爆)
コメントへの返答
2012年9月26日 15:14
ヨッシー7 さん、こんにちは♪
コメントどうも有難う御座います(^ ^;

え・・・・・ (0 0;ゴクリ
AUDI に買い替え、でつか・・・・(汗;
そうなんでつよね、その、クルマの持つ風格と・・・

おおっと!い、いけない!(><;
こういうコメント書くと、またまたどこからか、大口叩くばかりで買う気も無いのに!って、手厳しい批判コメが来てしまうwww
m(><;)m

>マニアの域に達してますから
・・・ううむ、それは否定しません、更に上のオタク状態に逝ってるかもでつ・・・
し、然しまだ暫くの間は、うちの白クラちゃんで(^ ^;

良いなあ、BMWは将来、一度はオーナーになってみたいクルマです。いつかは・・・でつね♪
2012年9月27日 0:13
Super Cityさん、こんばんは~

う~ん・・・
まさかのクワトロ外し、FFとは・・・
A8のハイブリッドもFFの予定だそうで・・・
これはチト期待はずれだったでしょうか?
折角WECでのAudi=スポーツっていう良いイメージがあるのに・・・
アウディの売りであるクワトロ&ハイブリッドでハイパワー、こんな路線突っ走ってほしかったなぁ。。。

自分勝手にで無理無理国産車に当てはめると、このA6は次期クラハイタイプ、BMのハイブリッドシリーズがクラハイやGSに近い感じでしょうか?

こう考えるとBMはハイブリありディーゼルありと選択肢も多く、実績はともかく攻めの姿勢を感じずにいられません・・・(それとも迷走中???)
コメントへの返答
2012年9月27日 8:38
pom0601 さん、お早う御座います!
コメントどうも有難う御座います(^ ^;

・・・うーん、FF。在来エンジンの他グレードA6に有る安全装備も一部外しているようですし、それでハイブリッド装備でA6が日本販売価格690諭吉・・・
日本車で言えばクラハイとそんな変わらないし、GS450hと比べてガーンと安い。高級車ですよね、A6様ですよ!
完全な戦略価格実現のためのコストダウン、高級装備ハズし・・・ですよね、これは。

それとも、2L直4ターボ211psと小さいエンジン搭載してるのに既に重量1,850kgも有るから、クワトロにして更に重量増えるのを避けたかったのかな。

まあ、迷走中かもでつね。結局、日本国内市場での売れ行きなんかドイツ本国ではどうでも良くて、実際にはお膝元の欧州市場でディーゼル好調ななか、ハイブリッドをどこまで受け容れて貰えるのか・・・そこを、試しに出してみて、これから反応を見るって段階かもでつ。

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「リヤアクスルキャリア、5リンク、各 再発注。 http://cvw.jp/b/712941/48516199/
何シテル?   06/30 12:28
2010年3月、GWS204クラウンハイブリッドを納車してから15年目に突入し、積算総走行距離100,000kmを達成、益々現役です。ノーマルの柔らかさに我慢出...
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