再び掲載。究極の選択『2階建グリーン車』上と下、どっちが良い？

すいません、このテーマ再び登場でつ(^ ^；

今週、はからずもJR在来線グリーン車の1階と2階に、日を違えて乗る機会があったでつ。

Super City はこよなく酒に弱いので、そういう会が有った夜に電車に乗る際、すごっく辛い事がまま有るんでつ。

そんな時にお客さんが沢山乗ってて座れない車両に、ずっと立ちっぱなしで揺られて帰る・・・
或いは、運よく座われても周囲ゴッソリ人が居る状態・・・

すんごく、辛いでつよね？(0 0；

最近、そんな場合はちょっとリッチに、グリーン車に乗ってしまうでつ(^ ^；・・・



SUICAにチャージして、グリーン券を購入して、

↓座席の頭上に有るセンサーにタッチ・・・・



これが、ホントに楽なんです。

身体をゆったり伸ばしてくつろげるし、揺れは少ない感じだし、臭いもそんな酷くないし。



んで！

・・・

(0 0；

・・・

ちょっと、2階建車両の上と下で、乗り心地が違う事に気付いたんでつ。



↑これが、1階の窓から見たホームの高さ。
エライ、低いでつよね！

クルマで言うと、あんまり Super City は詳しくないでつけど、皆さんが車高短とか車高調とか、VIPとかっていう単語で呼んでる、あの低く弄った状態でつかね・・・・(^ ^；

JR在来線でもここの座席は、何ていうでつか、

まるで新幹線の車両みたいに安定してて、揺れも少なくゆったりくつろげるんでつ・・・


・・・それが、今回2階建車両の↓2階部分に、おんなじ酔っ払った状態で座る事になったんでつけど、



・・・これが、乗っててクルマ酔いまでは行かないにしても、

ちょっと気持ち悪い直前みたいに、まーユーラユーラ良く揺れるんでつ、左右に。



やっぱ、これまで自分が想像してた通り、2階建車両の場合は車高短エリアである1階部分のほうが、
圧倒的に落ち着ける乗り心地を提供してくれるんだにゃあって、思いまちた！



なので、これからも機会が有れば、Super City はこの1階部分に、お世話になりたいと思いまつ！

・・・・

・・・・

究極の選択、になるかどうか・・・(^ ^；

やっぱ、下のほうが、良いと思うでしょ？



・・・以上、くだらないブログテーマで、失礼致しまちた！(＞＜；/

おっしまい！(0v0)