NA多気筒といえば、工芸品のようなエキマニ｡｡｡(憧

こんにちは・・・・（0 0）/

先日もちょっとしたクルマ弄りで、Dらーさんで
エロエロして頂いたんでつけど、
タイトルの通り、エキマニに関しては意外と、
高性能車でも、輸入車であっても、それほど
コストを掛けたパーツを組んではいない、
・・・みたいでつね。。。。



うちのクラハイ君なんか、ザ・ジャパニーズセダンのなかでも一定の価格帯では一番売れている
量販車で御座いまちて、その、コストダウンも年々激しさを増す波に押されているのですが。。。。





Dらーさんとこで、いろんなトコを開放して覗いていますと、ううむ・・・って思ってしまいます。



























・・・・こういう、姿を見ていますとね。。。。。





ネットで紹介されてるカスタムパーツショップのHPで拝見する、↓こういう画像。。。。


※勝手に掲載、申訳け御座いません。。。こちらはM5様用のエキパイとの事です。。。




あと、旧車を大事に大事にカスタム化しながら維持されてる、↓こういう画像。。。。





素敵だにゃあって、思っちゃいます。



わだスは、これまで散々バイクに乗って来ましたけれど、
バイクのエキパイっていったらもう、そりゃ綺麗です。シンプルで美しい。
↓この、一切無駄の無い、工芸品のような機能美をご覧ください・・・・・・（＠v＠；






・・・・逝ってしまうでしょ？・・・・（ーvー）/~~



・・・んで、最近、ネットで拝見したショップさんの素敵なエキパイが付いてた車種は、
ベンツ様とか、国産ではL系なおクルマ。。。。


例えば、GS-F様♪




あと、IS-F様♪







・・・ううむ。V8様のエキゾーストシステム、何と美しいのでしょう。。。



んでも、IS-F様の純正エキパイって、↓比べるとこんな感じなんですって。。。




↓これが、純正のほうでつね。。。。。？






・・・因みに、なんでこんなくだらないこと考えたのかというと、以前アップした↓この画像・・・・






これ、クラハイちゃんやGS450ｈに搭載された2GR-FSE Hybrid Systemのディスプレイですが、
なんか、エキパイのとこ、やけにカワユくないですか・・・・？


実は、2GR-FSEの純正エキパイって・・・・・


↓こんな、モナカのような感じで（汗







んで、・・・「みんカラ＋」のEXERTさんのHPを拝見しますと（↓関連情報URL参照ください！）、

素敵なカスタムパーツが掲載されておりまして、そこで純正品との比較をされていまつ。。。


↓これが、純正キャタライザー装備のエキパイ・・・




↓これが、メタルキャタライザー装備のエキパイ・・・




これらと、純正エキパイを並べた画像が、↓こちらでつ。。。。（汗





・・・・ううむ。。。。


まあ、でも、ここまではやらないだろうな。。。

ここだけ換装したからって、まして入口側同時に弄らなきゃ、えらく吹け上がり早くなるなんて事は
無いし、それも最近のクルマはCPUによるところが大きいし、

ここだけで25諭吉は堅いだろうし・・・

そういう使い方、してないし。ファミリーセダンwww


だいたい、昨日の大雨のなか往復65kmくらい、街中走ってきましたけど、

↓せっかくのSport Modeなのにこんな走りやってるようじゃ、絶対エキパイ要らないし。。。。。


















・・・・要らない！（＞＜；/