同種で群を抜く静寂さと、9年を経て衰えない姿に、車検継続

こんばんは。

先週末も、大黒詣での勝手は許されず、
御姫様たちのお抱え運転手に専念な日々。
父親として娘にしてあげられる事があるという
喜びと、家族を放置して勝手に遊べないという
悩ましさと･･･（汗



そーいう日々ではありますが、


昔のことですが、単身赴任時代、小学校に通ってた娘が少しおかしくなったって聞いた･･･。

片親が某大陸に島流しされてて身近に居ないことが要因のひとつだったかも知れない、という｡｡｡



あの8年間、何度離陸して、何度降りただろう。。

ランディングするたんび、「よーし、今回もセーフ！　　事故なし、トラブルなし！」













そんななかの、ある日のフライト。



離陸の刹那、娘の話を想い出して、目の前に若いCAさんがこっちを向いてシートベルトを締めているのにも関わらず、ベルトサインが消えるまで涙をボロボロ流して泣き続けてしまった失態･･･。








そんなことも、ありました。(；一_一)




嫌だったろうなあCAさん。

席を離れられないのに、目の前でぶっさいくなオサーンが、号泣しているという、異様さ。







んで、いまは！








毎週、好きなクルマと触れ合えること、










この、温かい雰囲気のサルーンのシートに、










娘達を乗せて、いつでも好きなところへ、お連れ出来ることの、喜び💛











(´・ω・`)





しかも、






4ドアセダンなら、ノーマルこそ大事。純正こそ正義。

そう思っていたけれども、







ためらい乍らも挑戦してみた、カスタムショップの脚導入で、












脚廻りは純正スポーツモードを大きく上回る踏ん張りと、純正ダンパーに匹敵するまろやかさを、






そして、街中で他のクルマにほとんど負けない加速と、



同時に同クラス車種のなかで群を抜く静寂さと、3.5Lとしては充分な燃費性能が共存するクルマ。






















舗装の状態がまだ比較的新しい道路でのクルージングは、




まさに、グライダー気分。













勿論日々の、汚さないための気遣いは欠かしません。


変態、と言われようが、家族に「面倒くさい」「遠回りだろそれ」と言われようが、



冬期のここの橋脚は、厳冬期になると必ず凍結防止剤を捲くので、







わざと側道に降りて、やり過ごしたり（変態だな、やっぱ！






そんな200系クラハイ君も、もうすぐ、70,000kmの大台に近づいてます。










来月でまる９年を一緒に過ごしてきた　この子ですが、車検を継続して、乗り続けます。








これからも、うちの家族を、娘たちを、いっぱい色んなところへ運んでください💛






(ΦωΦ)






(ΦωΦ)






まあ、ようは　まだ引き続き、車検取って乗りますよと言う、お話でちたm(_ _)m