今日の一般道しばり区間燃費、16.7km/L

凄い！

ウチのRX500ｈ、なんか色々と壊れてて・・・
またリッター８㌔に戻っちゃいました。涙

メガg将軍さん、お早う御座います。コメントどうも有り難う御座います。

GS450h型のTHS-IIトランスミッションはクラッチ盤とかが無くマイクロロン添加しても滑らないので、これで使用前に比べてリッター1.5kmほど確実に燃費が伸びてます。たくさんギヤがあることで如何にフリクションロスがあるかの逆証明だと思います。

もっとも、高速道路でエンジン常時稼働状態で速度80～90km/hホールドにして走ると、その区間の燃費はほぼ16km/Lでいけるので、2GR-FSEエンジン自体、アクセルをバカ踏みしなければもともと燃費性能の高い個体なんだろうと思います。

こんばんは～
相変わらずの燃費叩き出してますね^^;
私のクラハイ時代はどう頑張っても10～11の間をうろうろでした(笑)
仮に今も乗っていたら総帥との走行距離に対する給油量？ガソリン代？の差額と言ったら・・・⁉

pom0601さん、お早う御座います。コメントどうも有り難う御座います<(_ _)>

自称「自己満走り屋」の筈だったのに、結局毎週末コンフォートな家族専属搬送ハイヤー運転手さんになってしまい、いつも同乗者がゲロ吐かない運転に徹している気がします。

タイヤ選択も毎回、憧れのスポーツ系では無く静かで転がり抵抗が低いエコタイヤ。アクセル踏力は極力一定、EV走行多用、新幹線みたいなゆっくり減速はブレーキパッドが全然減らない、デコボコした路上マンホールは極力踏まない…

ステアリング握ったら、心の中だけ毎回「F1GP」イメージしながら20～30km/hの極低速帯を流して走ってる…。

こんなんで良いのか「走り屋」(-ω-;)

Super Cityさん、こんにちは😊

「今日の一般道しばり区間燃費、16.7km/L」

やはり、Super Cityさんのクラハイ君は(ってかSuper Cityさんの運転は)、凄い燃費を叩き出しますねー😅

33kmの距離を、実質2Lのガソリンしか消費しないだなんて…💦

ウチの『ジェイムズ』君なら、確実に3Lは消費しちゃいます…😰

ジェイムズ・ホントさん、こんにちは。コメントどうも有難う御座います。

区間燃費グラフで示す通り、この日は一般道往路を14.1km/L、行き先で5kmを11.0km/L、復路を16.7km/Lってことで一日のトータル71.7kmを14.9km/Lで走ったことになり、ガソリン4.81L消費で終わりました。

トランスミッションにマイクロロン添加する前とあとで1.5km/L程燃費改善効果が出たのを確認しているので、この添加剤を引き続き使用しています。