Super Cityのブログ一覧

先週末の日曜日は、クラハイ君の室内制音化計画『補償修理編』のためマイDらーさんとこに逝きましたが、その途上、土曜日に○AMADA電機さんから入院してたデジカメの修理が完了したと電話を貰っていたので、サっと立ち寄ってカメラを受け取って行きました。

でも今回は自信が有るんですけど、

と、言うのは、前回修理してからこのかた、間違い無く一度も落としたりブツケたりしていないので、扱いが駄目で壊したって事は無いんです･･･

クラウンハイブリッドの室内パネル、貼り物は、DらーさんでTV-NAVI JUMPERやフロントアイカメラを取付けて貰った時以外、自分で弄ってはいないので、異音チェックも頼み易いと言えば、そうです。
基本、Super City はDIY作業をしていないので(^ ^；

ただ、昨年の夏くらいまで、つまり新車購入から１年と数ヵ月は特に目立った雑音やビビりは感じなかったんです。やっぱり、このところの寒さとそれに伴う暖房の多用で、各パーツの伸び縮みが生じてだんだんと隙間が増えて来たのではないかと･･･


DIYなどで内装も弄ってる人はご存じだと思いますが、これらの内装パーツ、取外しは大変ですが、一体モノに嵌め込みの突起が沢山付いてて、パクパクパクって結構手で押して組めてしまうのです。

これは恐らく工場で組み立てる際の作業工数を減らす効率化の所産なのでしょう。

でも、時間の経過とともに雑音を生じるのが必定だと考えると、昔ながらのビスでもんで取付けるほうが増し締めなども出来そうな気がします･･･

































･･･と、言う事で、来週末に実際の制音作業を予約しました。

代車は以前にお借りしたエスティマ君になります。でも、出来ればその整備士さんの作業に少し立ち会って、どんな風に進めるのか勉強してみたいでつ(^ ^；

先日、総走行11,008kmの段階で、マイDらーさんに入庫し納車後2年目定期検査をお願いしました。


その際、かねてより相談していた室内パネル類の雑騒音を整備士の方に同乗調査して貰う作業も併行して実施、室内雑音制止計画のスタートとなりました。


段取りとしては、まず最初にSuper Cityがステアリングを握り、高速道路を含め普段使いの通りに街中を走りまわります。

助手席と後席に、それぞれ整備士さん、営業さんが同乗し、一旦Dらー周辺に戻って来たら、選手交代となります。そうして、実際に運転して貰いながら、ドライバーの位置で室内騒音/雑音をチェックして貰うのです。



整備士さんの手になる、市街地走行での雑音チェック中のショット。
･･･そう言えば、走行中にこのアングルで室内画像を撮った事は無かったでつ。









これによって、低くこもる室内騒音をマイクで拾い、それを打ち消すカウンターノイズをスピーカーから常時発生させており、室内を極限まで静かに保つというクラハイだけの装備です。

これと同じ原理のシステムは、FUGA HYBRIDにも搭載されています。



最近はやりの、ドアパネルからステイが生えてるタイプのドアミラー。
これも空気がAピラー周りで発生させる騒音を抑えるためのものですが、クラハイ君だとこのあたりの風の音を聞きながらの走行になっており、その効果は良く解るのです。

今日は朝早く娘を学校に送り、その足でマイDらーさんトコに
クラハイ君の点検に逝ってまいりまちた♪

『ナビ・ブレーキアシストシステムチェック』を受けてください。

これが、今回のエラー警告メッセージでした。


ノーマル車高のクラハイ君が、フロントバンパースポイラーやリヤアンダーディフューザーを摺る程の急峻な、しかも左右両ホイールにガリ傷を作りそうな農道や下り坂を、ヒトより遅い速度で『シフトNレンジ』位置のままズズ、ズズ･･･と下ったあとに発生した、このエラー警告メッセージ。

なんせ、道幅がハンパなく狭いwww


↓こんなの、なんでつ(T_T)



↓車幅1,795mmのクラハイ君で、ギリギリ･･･
　 後から冷静になって考えて見ると、もしクラハイ君じゃ無くアウディA4様に逝っていたら、
　 カーブのトコでは脱輪していたかも（汗；

　 ･･･実際、クラハイ君でもカーブのトコではタイヤが崖にはみ出ます(＞＜；




その後、何の問題も無くクラハイ君は走り続けていますので、大きなトラブルでは無いと思いつつ、やっぱり原因をハッキリさせたくて･･･

今日は、会社終業と同時に一生懸命帰宅･･･

マイDらーさんに、クラハイ君を入院させるためでつ。
今回は、フロントバンパーの傷を修理して貰うんでつ。

因みに、Dらーさんで保証修理です♪


従前、ヤマハパフォーマンスダンパーを取付けた際に、この時はバンパーをゴッソリ外すのですけど、
どうもバンパー両端の部分の塗装が同時に欠けたみたいで。

さてさて、前回はエスティマ君が代車でしたが、今回の代車は例のPRIUS君。

シフトレバーがハンドルより上に有るようなタイプなので、二の腕疲れるけど、土曜日までヨロシク！