Super Cityのブログ一覧

AUDI A5 Sportback 。
セダンやクーペモデルに比べて、リヤアクスル上のバルクヘッドが無いなど、ボディ剛性面では不利なリフトバックスタイルですが、その極めて美しいCピラーからの造形とリヤシートを倒した時の広大な積載能力から、ファミリーユースにも汎用性が高いなどの理由で、販売開始以来好調な売れ行きを維持しています。

実は最近、Super City が勤めている会社の近くに有るオフィスビルに、夕方になると奥様か娘さんかをA5SBでお迎えに来る老紳士がいらっしゃって、ちょくちょく目にするんでつ。

その老紳士が乗って居るA5SBのボディカラーは、ワインレッド♪





ワインレッドカラーも、これがなかなか素敵なんでつ。
因みに、こちらの画像は借り物でつm(_ _)mｽｲﾏｾﾝ･･･

その方の乗って居るA5SBを撮りたいんですけど、いつもハザードを点滅させて、お目当ての方が降りて来るまで乗車状態のまま待っておられるので、サスガにカメラや携帯を向ける度胸は無くwww

かと言って、他に街を走っているワインレッドカラーのA5SBって、無いんでつ(T_T)



薄暮時の陽がビル影に落ちていく暗がりの路上では、このワインレッドボディが美しい。
そして、LEDハザードの輝きも美しさに華を添えているんでつ。









･･･とっても、萌えている Super City なのでつ。









以上、妄想のひととき、でちた！(＞＜；/

これは･･･。

今日は結構降り続いています～(＞＜；

道路のアスファルト面は、完全に融けてしまっているので、午後に雨に変われば交通上、積雪による支障は無いでしょうけれど･･･


横浜の自宅周りはあまりクルマの往来も無いし、

帰宅の頃までに雨が降ってくれなければ、夜には凍結してしまうかも･･･(@ @；ﾔﾊﾞ

2月19日の横浜大黒PAは、クルマを停めるスペースを見つけるのに苦労する程、沢山のクルマ好きな方々が集まってて、大盛況でちた♪

この日も、Super City は昼から所用が有ったので、ほんの１時間弱しか居られなかったのですが、ホントに新旧様々な趣味のクルマを拝見出来て、嬉しかったでつ！

この編では、その歓びの一部をご覧の方々にも分けてしまいまつ！(＞＜；/

まんず最初に苦労したのが、クラハイ君の停め場所。

いつものA5様軍団はどこかなあって思って、探しながら自分の駐車スペースを確保しようと場内を進むも、どこに居るか解らないし、進んだ先は詰まってるし･･･

日本が誇る往年の名車、TOYOTA2000GTの脇には、脇目も振らず一心にその姿を撮影している外人さが居て、先に進めないしwww

でも、クルマが好きで恥も外聞も無く子供返りしちゃってたので、
撮り終わるまで待ってあげまちた(ーvー)y-～

こちらは何と言ってもハイブリッド。全く音がしないので、近付いた事にも背後で待っている事にも、全然気が付いて貰えませんでちた（汗；





大黒PAに集まるクルマ好きは、老若男女いろんな年代の方々です。
普段はシャチョさん、なんて白髪の年配の人もそれぞれのクルマを見て歩いて、好き好きに談笑しています。



うちのクラハイ君、これらスポーツカーの中でも、極めてペッタンコなロータスヨーロッパの中に紛れ込んだのが失敗･･･

『おー、ロータスは低いねえ』
『あいや、クラウンと並んでると、全然違うなあ！』
『ホントだ、見て見ろや、クラウンと並んじゃうとなあ（笑；』
『ありゃりゃ、クラウンと･･･』

Super City は、他人の振りを･･･（汗；





･･･この位置は、やっぱまずかったにゃあ(0 0；

目立たないように停めたつもりが、メッチャ目立ってしまった（汗；
車重だって、ほぼ２倍近いし･･･







ロータスヨーロッパに匹敵する車高の低さ。
クラハイ君の周りに、そんな低いクルマばかり集まった状態に･･･















ロウアングルなショットも、良い感じでつ♪


















･･･メルセデス・ベンツCLS。
美しくも、圧倒的な存在感でつ。フルサイズのプレミアムセダンでありながら、スポーティな造形。







バリバリのセダンボディに対して、こうした後席の乗降性や頭上クリアランスを多少犠牲にしても、現在の主流である美しいリヤピラーの造形を最初に提唱したのが、他ならぬMB様だったそうですね･･･



･･･奥様とご主人様がDらーにMBのセダンを買いに逝って、奥様が展示してあったこれを見て『こっちが良い』、そうやって売れて行った事も有るって、何かの記事に書いて有りました。





↑こ、このブラッククリヤテールレンズ。

･･･なにか、他人で無い様に思えて･･･(汗；

でもとっても萌えてしまいまちた(^o^)/

･･･また来ますね、大黒PA！

･･･って、飛ばせば15分位いで来れるんでつけど(@ @)（汗；

うっはー！(@ @；

こ、これはまた何と、冗談じゃ無いのでしょうか？



【下記のHPからの記事抜粋】
このリムジンを開発するのは、英国に本拠を置くハイヤーサービス会社、LIMO BROKER社と、リムジン改造を手がけるCarbonyte社。


両者社が共同開発するのが、アウディR8のリムジン、「R8 LIMO」。2シーターミッドシップスポーツカーのR8を、後部に6つのガルウィングドアを持つ大胆なリムジンに変身させようというプロジェクト･･･

先週の日曜日、娘のお買い物のために地域の駅ビルに奥様と娘をクラハイ君に乗せて逝きました。

が、･･･


現地に着いて、立体駐車場のほうにクルマを回そうとしたら、


奥様；『御父さんはクルマ屋さんに逝って来るでしょ？』
Super City；『え？』

･･･(0 0；




･･･

今日は、遠路はるばる例のクラシックカーフェスタなる怪しい会合に、立ち往生片道切符覚悟で虎の子の絶版車ガゼール君を転がして東京まで来るIS乗りのこの方↓





･･･この方を密かに迎撃して、尊顔を拝す機会であるにも関わらず、おうちの御用で朝からスタンバって居た、･･･のに？･･･

( ﾟдﾟ)ジャマ？


珍しく奥様のほうから、クルマ屋さんに逝って２時間ほど遊んで来なさいとの有難いお言葉･･･

どうもSuper Cityは邪魔というか、居ないほうがゆっくりじっくり出来るらしく･･･(T_T)

じゃ、まあ、そうしますと言う事で、駅前で彼女達を降ろし、そのままマイDらーさんのトコに･･･





この日は、店頭の駐車スペースが空いていなかったので、奥の整備工場の並びに有る駐車場にクラハイ君を停めまちた♪















































↑こちらは、200クラウンが2008年に登場して以来の本皮革シート装備モデルのカタログ写真でつ。

Super City がクラハイを購入する際、慌ただしく試乗したのもこの本皮革張りシートを装備した最上級モデル、2008年版''HYBRID''でちた･･･
改めて本皮革シート車のコックピットに納まって来ると、う～ん、なかなか本皮革も良いでつねえ･･･

Super City 号は奥様の『カワは、やだなあ』のひと言で、即ファブリック導入決裁となった訳ですが、レクサスIS君などの本皮革シート装備モデルを拝見しても、やっぱり視覚的にはこちらのほうが見栄えがするし、高級っぽく見えますねえ。

ただ、このクラウン用シートは表層仕上げが本皮革/ファブリックに関わらず、座ってみると包み込まれる様なシットリ感は弱いんです。前車9代目クラウン君のあのシートのほうが、15年以上前のモデルのほうが座り心地が良いと言うのはどういう訳なんでしょう？･･･

また、パワーアジャスト機能は以前はパッセンジャーシート側も、腰部ランバーサポート以外は付いていたので、座面の上下が効きましたが、200クラウンではコストダウンのために座面の上下調整機能は省かれてしまいまちたwww

やっぱ、コストダウンの波は様々なモデルに激しい仕打ちをwww

それから、当然MB様やレクサスLS/IS/GS様、FUGAの上級車種の様に高級本皮革張りを採用しているモデルとは、皮の手触りも座った感じも全然違います。この200クラウン用は、MARK-X用と同じで『本皮なら良いだろ』グレードですねえ。
私の様に体重が57kg程度の人だと、コーナーでは背中が左右につるつる振れてしまいます。特に冬はコート系を着て乗ってしまう事も多く、座面が硬い事も相まって、リヤシートではつるつる･･･疲れちゃいますね。


奥様に、言われまちた。
『レクサス有るって言ってもねえ、例えその分コスト掛かっても、シートは質を下げちゃ駄目だよねえ。クラウンというブランドは、レクサス有無に関係無くトヨタの代表だと思うよ』

･･･このお言葉、まさにおっしゃる通りでつ。トヨタさんの経営陣に、お聞かせしたい(＞＜；

























こちらのリヤセンターアームレストに有る各種操作スイッチは、ハイブリッドでは標準装備でつ。因みにレクサスGSでは、今回のFMCでようやくオプション設定されたような･･･？

で、↓こちらの画像は204クラアス 2.5L Anniversary Eddition のリヤシート全景。
あら、やっぱりセンターアームレストにスイッチはにゃい(T_T)

つまり、ヒーターも無ければリクライニングも無いでつ･･･





本皮革張りの感じは、まあまあですが、FUGAやGS、LSといった高級車とは比べるべくも
有りません(＞＜；

･･･以上、長々とお付き合い戴き有難う御座いました。

奥様の振りで、偶然にこちらのモデルを『勝手にフォトレヴュー』出来ちゃった訳ですが、この仕様で450諭吉、安いでつか、高いでつか？(0v0)