Super Cityのブログ一覧

日曜日、夫婦双方の実家巡りというドライヴをする事になり、大きく神奈川県を縦断（往復）して来ました。

金曜日から学校が休みと言う事で、娘たちが実家に遊びに行ってるので、御迎えに逝くのでつ♪
高速区間は第三京浜（新保土ヶ谷～都筑）、東名（川崎～厚木）、小田原厚木（厚木～小田原）、そして、帰路は湘南バイパス（石川～磯子）。


帰路の湘南バイパス出口では、川を渡るまで約30分ほど渋滞で辛かったです。
その割には、まあまあの成績だったかな･･･。







登り線は勿論バリ混みなんですけど、海岸線を下りもず～っとノロノロだし、何で？･･･と思っていたら、


どああ･･･　事故？

参っちゃうなあ･･･。上り線での事故で、下りにまで影響が(@ @；







残りの渋滞区間、約20分程は流石に、巨大なニッケル水素二次バッテリーも充電残量が少なくなり、例のアイドリング地獄開始･･･(T_T)



ここで起動直後に普通の流れで走り出せれば、大きく燃費を落とす事無く迅速に充電してしまうのですが、ノロノロが続くと必要以上にエンジンのアイドリング時間が長くなり、それまでの好燃費成績が無かった事にされてしまいまつ(ToT)






一旦、家族を自宅に届けてから再びGSに向かい、満タン法で燃費計算を行います。





この日の区間燃費は、こんな感じで御座いました♪

↑最後の黄色い棒グラフ１本分は、帰路行程全ての分ですので、長～い渋滞の中をEV走行で耐え忍び、その後アイドリング地獄に責められた区間を全て包含した2時間半の単独成績でつ。

区間最高燃費は31.3km/L、↑往路一般道の成績では、途中まではまたカタログ燃費値15.8km/Lを超えて逝きそうでしたが、途中渋滞の時間がちょっと長かったにゃあ･･･

ニッケル水素二次バッテリーの8分がた容量、ノロノロEV走行でおよそ25分間。これ以内の時間に渋滞が納まるか、更に大きく上回るかで、クラハイ君の燃費成績は結構左右されてしまいまつ。

PRIUS君だったら、ここあたりがかなり違ってくるのでしょうね！

今朝は、また娘を学校に送ってきました～(^ ^；

先週の雪がまるで嘘の様に、朝から抜けるような青空の最高のお天気でつ！

だけど、今朝は関東・中部地方に掛けて結構大きな地震が有ったんですよねえ。


丁度Super Cityはクラハイ君で走行中でしたので、大きな揺れを感じはしなかったのですが、ハンドリングに影響が有りました･･･。

クラハイ君の足回りに問題が生じたのか、タイヤの空気なのか、ちょっと戸惑った一瞬でちた（汗；





実はさっき、ハンドルにフロントタイヤのヨレのような感じを、それも２度ほど感じたんでつ。あれ、タイヤの空気圧が甘いのか？
それとも、パンクの兆候か？･･･



で、途中のコンビニに停めて、一応タイヤチェックを



う～ん、全然問題が無いにゃあ(0 0；

あそこだけ、路面のアスファルトがうねっていたのかなあ･･･？







それで、同じ路線に先ほどのL様Dらーも有るんでつ♪


なので、New GS君、画像に納められるかな？･･･と、




･･･

やた！写すのに成功！



もう、普通にお客様が訪れていますねえ(@ @；



って、きっとこのL様Dらーにも、永遠に足を踏み入れられないのかも(T_T)

Super City は、根性無いにゃあ･･･

あ、朝一番と同じルートを走ってみたので、再びクラハイ君の市街地走行燃費を
片道ずつ測ってみまちた。

すると、



･･･やっぱ、寒過ぎるとハイブリッドでも、燃費に影響は大きいみたいでつ。
実は、２回目の往復行程は結構ノロノロと渋滞に遭遇していまして、最後の数kmまでは区間燃費が14.1km/Lまで届いていたんでつ。でも、ノロノロと渋滞は逆にクラハイ君のTHS-IIシステムが頻繁にEV走行する設定なので、往路の最後に例のアイドリング地獄に突入してしまい、1.5km/L程成績が下がってのこの結果でちた(＞＜；

皆さま、明けましておめでとうございます！

昨年はホントに、大変な１年でした･･･
東北の被災地の方々には厳しい、過酷な冬となってしまい、心よりお見舞い申し上げます。

私も昨年の震災後、国外での長い任期を終え日本に帰国しましたが、会社の取引先を含め社外環境が激変していた事に当惑し、なんと影響の広範囲な事だったのかと今更ながらに感じております。

一方、プライベートでは大好きなクルマを介在して沢山のお友達とお会いする事ができ、忙しい中にも心温まる年でありました。

これも、クラハイ君が我が家に来てくれたからと、ホント感謝なのであります(^ ^；

今年は、昨年に増していろいろな所に行きたいなって思います。
どうそ本年も宜しくお願い致しますm(_ _)m



年末は、実家の母親のところへ行きました。
↓こちらは、買い出しに一緒に行ったスーパーの駐車場でのワンショット。


↓累積総走行距離は、ようやく 9,400km を超えたところでつ。
　 もうすぐ、まる２年になるというのに･･･少な！(＞＜；


クラハイ君を、『エコとは言えない』と侮る方々、決めつけてはいけませんぞおお～(@v@)
↓ 確かにチョコチョコ走るケースは不得意でつ。でも、頑張ってますよおお♪


さあ、今年は良い年にしたいでつ！(0v0)/~~~

先週末は、久し振りに千葉のゴルフ場に行きました。

一緒に行った人達とは、もう８年振りか９年振りです。
皆さん、やはり相応にお歳を重ねておられました。そうですよねえ、かくいう Super City だって、もうイイおっさんになりましたもの。

で、冬枯れに近い山の中、こうして銀杏並木の下でクラハイ君激写！

･･･でも、あまり上手に撮れませんでした(T_T)



そして、久し振りの燃費レヴューです。
でも今日は、他の人を途中で拾って一緒に行くので、あまりタラタラ走れません(＞＜；

まずは早朝、いつものGSで燃料を満タンにして･･･





いざ、出発なので御座います(@v@)/


が、こちらも･･･、燃費トライをすっかり忘れててガンガン走り、中速域巡航状態からリミッターまでの全力加速トライ！

なんてやったりしてたので･･･、ちょっと前回の計測値16km/L越えにはほど遠く･･･

でもまあ、ムチくれた割には良い燃費成績でちた(^ ^；

こちらは①～④までのクラハイ君の実燃費計測編の最後でつ。

この驚異的な平均燃費、強力なクラハイ君のパワーは、好敵手FUGA HYBRID に十分対抗出来るポテンシャルを秘めている様ですね。


誰か、FUGA HYBRID で同じ様な条件での燃費トライをやらないかなあ(^ ^；

今回は高速道路および停車頻度の少ない田舎道という、燃費を稼ぐのには最高の走行条件だったと思うので、ちょっと良すぎた感じでつ。