Super Cityのブログ一覧

こちらの編は、引き続きクラハイ君の燃費計測結果を載せています。

帰路はずいぶん真っ暗になってしまいました。
朝一番と違い、急ぐ旅では御座いません。然しかなり先で事故渋滞発生との看板表示を見て、SAで夕食を済ませる事にwww

引き続き、クラハイ君燃費レヴューの第②編です。

この編では、『茨城県久慈リゾート』までの往復路で燃費計測トライをした結果を①～④編に亘りブログ掲載しています。

いや～、この値ならば、ストロングハイブリッドカーとしてライバルである『FUGA HYBRID』にも真っ向勝負出来る実燃費なのではないでしょうか？

車重の有るクラウンハイブリッドは、GO&STOPの多い都心の道路では不利ですけど、こうした郊外では今後もカタログ燃費を上回る記録が期待されていまつ。

では、クラハイ君燃費レヴューの第②編、逝っちゃいましょう(@ @)

今回は、昨日やや雨混じりの３連休初日に茨城までクラハイ君で日帰りした際の行程紹介と燃費記録をブログに載せちゃいまつよ(^o^)

３連休初日と言う事で、早朝にも関わらず首都高速での渋滞に、燃費面での厳しい走りを強いられたりしつつ、それでもクラハイ君、かなりの好成績を叩き出してくれました♪

頻繁なGO&STOPを繰り返す都心の道路事情と異なり、郊外遠征の際には重量の有るクラハイ君でも『FUGA HYBRID』も驚いてしまう程の実燃費を記録出来るんでつね～♪(0v0)

ではでは、現行クラウンハイブリッドの実力をご覧ください！

①～④編に亘り掲載しまつ(^o^)/~~~

走行距離　232.2km(総走行距離6,073.0km)
燃費成績　14.17 km/L
自宅から夫婦両方の実家までをそれぞれ往復した行程で計測しました。今回は一般道に於いて実燃費を伸ばす走りに集中し、充電してはガンガンEV走行の繰り返しで、瞬間的な短い区間では36km/Lまで頑張りましたが、西湘バイパスまでの区間で最高燃費24.2km/Lというものでした。

↑最高燃費24.2km/Lの際のディスプレイ表示（※クリックで拡大できます）

まあ、海岸線に向けて段々標高が下がって行くルートですからこんなものかな。大船から藤沢間の
だんだら平地区間では、50km/h前後での連続EV走行が光りました（まるでPRIUSみたいでした！）。

今回は約100kgの本類を積載してのスタートです。ちょうど家族4人で乗ってるのと同じくらいかな？

高速道路は西湘バイパス往復のみで、先日同様、お盆休みの帰省先から戻るクルマで渋滞する時間帯を避けて走ったので、渋滞と言える程の交通の詰まりは有りませんでした。

西湘を降りてからの一般道でもEV走行は有効でしたが、やっぱ山坂の多い路程のせいで、ここからは低速なのにエンジン結構回す走りとなり、全体として『まあ、やっぱりここらまでかな』的な燃費成績に終わりました。
(T_T) ﾔｯﾊﾟﾘ､PRIUSﾆﾊ、ﾅﾚﾅｲﾅｰ･･･

総合燃費計測と定速走行時の燃費比較プチテストを絡ませながら、実家に行って家の事をチョット手伝い、お昼を食べに行く事にしました。

荷物も運ばないのにクルマを使って、大して体力の必要な用事でも無いのにそのあと豪華お食事･･･。いったい、どこがエコなんだか(＞＜；)


まあでも、たまには自分の胃袋にもご褒美をあげなくちゃ！･･･で御座います(@v@)/

･･･で、実家の近所にあるお寿司屋さんに行って、美味しく戴きました。