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後部座席も非常に広く、くつろげる空間を造り込んでいます。乗車定員は４名、後部座席は左右完全なセパレートタイプです。SUVと言えども、高級セダンに匹敵する広さと質感です。

こちらはフロントヘッドレストにビルトインされた後部座席用のDVDディスプレイです。メルセデスベンツやBMWセダンのロングタイプに純正装備されている、例のモニターです。

前述のルーフグラスセクション（後部座席上部）。実車をご覧になればわかります、非常に明るく開放感があります。

大変すみません、画像全体に細かいドットが映っていますが、これはウィンドウに、フォーラム展示場の天井硅カル吸音板が反射しちゃってるんです。ドアやウィンドウは開けて貰えなかったのでご容赦ください。

こちらは、後部座席上部ルーフグラスセクションの更に後ろに、もう１枚ある嵌殺しのムーンルーフ。

後部座席ヘッドレスト近影。シート背部のすぐ後ろに、これはトノカバーというか、多分荷室を覆う目隠しシートがロールされているのだと思います。

リヤゲートを開けると、後部荷室スペースはこのようにフローリング床面貼り仕上である事が解ります。真横に荷室中程を貫いている棒状のものは、ボディダンパーかリヤタワーバーなのかはちょっと解りません。

●荷室有効積載容量　775L
●可倒式リヤシート背部を倒した場合、積載容量は2,035Lにアップ。

後部よりのショット。

後部リヤガラス近影。フロント/リヤシートの配置が解ります。

右側面からのショット。SUVでありながら、その長さが特徴です。

●車体全長　5,030mm
●車体全幅　2,000mm
●車体全高　1,737mm
●ホイールベース　3,0002mm

右側面タイヤハウス上部に、誇らしげに光る『V12』のエンブレム。

●エンジン　5,934cc. V12気筒 TDI
●最大出力　368kw/500ps/8,000rpm
●最大トルク 1,000nm/1,750～3,250rpm

●動力性能　0-100km/h 5.5Sec.
●最高速度　250km/h

右前部ホイール/タイヤ周り近影1。

タイヤサイズは、295/35 R21。

右前部ホイール/タイヤ周り近影2。

AUDIロゴ入りのセラミックブレーキキャリパーが見えます。

さて、いよいよ内装の画像です。まずはダッシュボード周り。メータークラスタ内の回転数計が良く映っています。

こちらのフォーラムでは展示車両の撮影はOKですが、ドアを開けてはくれませんので、他のセダン等はガラス越しにうまく撮影出来ません。
こちらのQ7は一番明るい窓側にディスプレイされているので、この程度は撮影可能でした。

フロントシート近影。シート表皮は上質なホワイトカラーの本革貼り仕上です。車幅が外寸2,000mmもあるので、センターコンソールの幅を大きく取っても座席周りは余裕の広さです。

●変速機　　 tiptronic手動/自動一体式
●駆動方式　常時４輪駆動

フロントシート背もたれ＋ヘッドレスト近影。上質な本革の感じがわかります。

フロントシート上部のグラスルームセクション。リヤシート上部まで広大な広さを２枚のガラス面で仕上げ、非常に明るい室内空間を形成しています。更にリヤシート後方にも嵌殺しガラスが追加されているので、一層明るさが増しています。

大変すみません、画像全体に細かいドットが映っていますが、これはウィンドウに、フォーラム展示場の天井硅カル吸音板が反射しちゃってるんです。ドアやウィンドウは開けて貰えなかったのでご容赦ください。

左後方よりのショット。

左側面ウィンドウエンドとドア肩部の造形。

左側面より、サイドバックミラー周り。

後方よりルーフ上面を撮影。シャークフィンアンテナと、その先には広大なサンルーフ（ガラス３枚）エリア。

左後部より排気管フィニッシャー近影。

後方下部アンダーカウル近影。

前正面よりのショット。

右前よりルーフ上部を撮影。

再び、AUDI北京Folum展示車両編です。先週に車両の入替えがあったので足を運んでみました。スーパースポーツ/セダンの他、前回SUVの画像がプアーだったので、今回はSUVの画像の数を一気に増やしました。

こちらは、『AUDI Q7 Coastline Concept』と銘打って新たに展示されたV型12気筒搭載のSUVです。AUDIさんは、今度は中国の人にこれを売ってしまおうと言うのです。

フロントグリル下部右側、アンダースポイラーと右エアインテーク近影。

左フロントヘッドランプ近影。

フロントアンダースポイラー近影。

フロントウィンドウとワイパー近影。

右サイドバックミラー近影。

後部右側面より近影。リヤエンドの複雑なデザイン、カーブが解る画像です。

後方右側よりのショット。