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ドライバーズシート周り。

このクルマ、居住性と視認性が非常に良さそうです。セダンでは望めない開放感と、その巨大さに似合わず日常の使い易さが、実車を見たらすぐ想像出来ます。

S-tronic 7速のシフト周り。こういう部分の加飾パネル、グレードは日本のセダン並みで、しかも日本車のように安っぽく見えない仕上がりが良いですねえ。

MM I 漢語表示液晶NAVI/TV/iPod/DVD/MP3オーディオシステム等のうち上級グレードにこちらのマルチ操作スイッチが装備されます。

iPod接続可能オーディオに、14個のスピーカーシステムが装備されます。

長大なルーフの殆どの面積に占めるスライディングサンルーフを装備しています。これはQ7も同様に装備されていて、今回AUDI製SUVの目玉のひとつではないかと思います。このカタログ見るだけで、その開放感が想像出来るのではないでしょうか。

こちらは Q5 3.2 FSI quattro のAUDI 標準デザインモデルです。

こちらは同じ Q5 3.2 FSI quattro ですが、外装を S-Line package でデザインアップしたモデルです。特にフロントグリル下部防護板形状、左右のポジションランプ周りのグリル/同吸気口デザイン変更、リヤアンダーパネルの形状、アルミホイール等を変更しています。

角度を変えて、再び二段式電動大型サンルーフを紹介しています。この室内の明るさと開放感。

「AUDI 北京Folum」の展示ホール内で、それこそ床を這いつくばるようにして高級車を撮影していましたら、中国人の店員さんが新型Q5のカタログ１冊をカウンターから持ってきて、「是非どうぞ」。1時間くらい撮影してても最初から注意ひとつせず、じっと我慢してくれていたみたいです。

AUDI-Q7 は車体がより大きく、遂にV12気筒も登場し、豪華さの面でもQ5を凌ぐグレードですが、市内で見掛けるSUVのうちではQ5のほうが台数が多いようです。

●最小回転直径　11.6m
●燃料タンク容量　75L
●タイヤサイズ　255/45 R20

Q5専用のフロントグリルと、LEDを多用したデザインのフロント/リヤコンビネーションランプ。

山間のワインディングロードを走行するQ5。

【AUDI Q5 3.2 FSI quattro】

●整備重量　2,075kg
●満載重量　2,475kg
●走行性能　0-100km/h　6.9 Sec.
●最高速度　234km/h

【AUDI Q5 2.0 TFSI quattro】

●整備重量　1,900kg
●満載重量　2,320kg
●走行性能　0-100km/h　8.6 Sec.
●最高速度　220km/h

アウディ2段可変バルブシステム（AUDI Valvelift System）を備えるステムヘッド/カムシャフト近影。

DOHC4バルブシステム。昔の高性能エンジンに定番の凸型ピストンヘッドでは無く、これは逆に凹型なのですね。

電子制御直噴システム（Electronic Controle Fuel Streighted Injection System）の燃焼行程を紹介。

SPECIFICATIONS

【AUDI Q5 3.2 FSI quattro】

●エンジン型式　3.2L V型6気筒 4Valves
　　　　　　　　　 　直噴
●総排気量　3,197cc.
●最高出力　199kw/270ps/6,500rpm
●最大トルク 330nm/3,000-5,000rpm
●変速機構　7速 S-tronic
●駆動方式　常時4輪駆動（quattro）

【AUDI Q5 2.0 TFSI quattro】

●エンジン型式　2.0L 直列4気筒 4Valves
　　　　　　　　　 　直噴 ターボチャージャー
●総排気量　1,984cc.
●最高出力　155kw/211ps/4,300-6,000rpm
●最大トルク 350nm/1,500-4,200rpm
●変速機構　7速 S-tronic
●駆動方式　常時4輪駆動（quattro）