Super Cityのブログ一覧

AUDI A4L V6-3.2L FSI quattro 対 CROWN HYBRID。

この編で、AUDI A4L の下回り編はおしまいです。次はCROWN HYBRID を同様に掲載しようと、ただいま編集中でございます。


← A4L V6-3.2L 左側エキゾーストフィニッシャー


AUDI A4L V6-3.2L 左側リヤサスペンションも基本的には右側と同じですので、排気管の取り回しも併せて掲載したいと思います。

AUDI A4L V6-3.2L FSI quattro 対 CROWN HYBRID。

この編も、前編同様、AUDI A4L V6-3.2L の右側リヤサスペンション画像を掲載しています。

← AUDI A4L V6-3.2L 左後方より


AUDI A4L のボディ形状は、A6 や A8 と同様に一般的なセダンタイプです。2-Door のクーペモデルや 4-Door の Sportback モデルとは、画像の様にCピラー周辺のボディ外板ライン部分の違いが一番大きい相違点です。

然し、この画像をご覧になって解ると思いますが、なるべくリヤシート乗員のヘッドクリヤランスを確保しつつ、流れる様なラインを求めています。

AUDI A4L V6-3.2L FSI quattro 対 CROWN HYBRID。

この編も前編に引き続き、AUDI A4L V6-3.2L のリヤサスペンション画像を掲載しています。
接写画像なので1カットの範囲がどうしても狭くなってしまいます。従って、同一位置からデジカメの角度を首振りする形で可能な限り懸架装置の全体を映す様にしています。


← AUDI A4L V6-3.2L の右Fヘッドランプ

今回の画像はどれも、従来の掲載画像より解像度を上げています。『みんカラ』への画像送信時にその大きさは自動変換されてしまいますが、それでも従来より綺麗で精緻な画像をお送り出来ていると思います。

AUDI A4L V6-3.2L FSI quattro 対 CROWN HYBRID。

この編からはリヤアクスルの紹介です。
AUDI A4L のリヤサスペンションはAUDI 式のマルチリンク（ Self-tracking Trapezoidal-Multi-Link ）で構成されています。

← AUDI A4L V6-3.2L のリヤビュー


この2010年モデルは、従来のA4に対してサスペンションチューンなどのモディファイを加えたS-Line Package のアウターボディデザインを概ね純正で採用しています（このモデルは、S-Line では有りません）。

AUDI A4L V6-3.2L FSI quattro 対 CROWN HYBRID。

この編では前編に引き続き、右側フロントホイール内側のサスペンション画像を掲載します。


← アルミホイールのハブカバー


5-Link W ウィッシュボーンという少々複雑なリンケージ取り回しに、4WD(quattro System)の組合せなので、このような局部画像ですとサスペンションの態様が少々解り辛いですね。