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BMW 535Li 2011Model の詳細画像編。

この編では、タイヤ/ホイール周り、及び下回りについて掲載しています。
同じボディでも 523Li、528Li は 225/55 R17 8J×17 を履いていますが、535Li は 245/45 R18 8J-18 を標準装備しています。

↑ 純正アルミホイールのハブ周辺

523Li のエンジンは直6 DOHC-2,497cc、最高出力204ps。528Li のエンジンは直6 DOHC-2,996cc、NA仕様で最高出力258ps と公表されています。

BMW 535Li 2011Model の詳細画像編。

この編では、エンジンルーム/サス周り画像を掲載。
BMW伝統の力強い3リッター直6エンジンにはターボチャージャーが組まれ、最高出力は306psを捻出。8速ATと相まって力強い走りを演出します。

← エンジンヘッドカバーの『BMW』エンブレム

Z4もMカーも皆そうですが、この直6エンジンは魅力です。
他社の各モデルは、既に多くの車種がV型6気筒への換装を済ませている時代にあって、変わらずこのシルキーシックスを搭載しているメーカーは、もう数少ないのではないでしょうか。

BMW 535Li 2011Model 詳細画像紹介編。

この編では、ドア周り内装仕上画像を掲載しています。
ドア側のアームレスト部分についてもシート表皮に準じた本革仕上になっています。


← Fパッセンジャーシート側ドア

この画像はデジカメのフラッシュ光を使用しないで撮影したので、やや露光不足気味です。
流石にドイツのBMW、こういう部分の仕上装飾には一日の長が有ります。
派手さは無くとても落ち着いた高級感を感じます。

また、本木目板加工の美しさ、品質の良さは何とも素敵です。

BMW 535Li 2011Model の詳細画像紹介編。

この編では、フロントシート周り内装を掲載しています。
画像をご覧になって解ると思いますが、中国国内工場で生産されたと言って、ドイツ本国の生産車両に決してひけを取らない品質です。

← フロント、ドライバーズシート


あとで、この柔らかい本革表皮はもっと硬い輸入版の表皮よりも早くへたれてしまうかも知れませんが、それでも手触りもGOODでした。

それから革装の新車のニオイ。
このクルマが特別そうだったのかも知れませんが、ドアを開いた途端に室内から、新しい本革独特のニオイと新車のニオイがワっと出てきました。

ちょっと本革のニオイは強かったけど、やっぱり良いですねえ、新車のニオイ！

BMW 535Li 2011 Model の詳細画像編。

この編では、主としてリヤシート等の内装について掲載しています。
同じショールームには、ドイツ本国からの輸入版である 535i も展示してあったので、内装もチェックしてみました。


↑ ダッシュボード天板のスピーカー


たまたまなのかも知れませんが、輸入版の本革シート表皮は革厚が有るのか、硬く目も粗いのが気になりました。

中国国内生産版であるこの535Li は、画像をご覧になっても解ると思いますが、本革表皮が柔らかく滑らかで、Fシート/Rシートともにシート内から冷風/温風が吹き出す仕様のため通気孔も有ります。

内装だけなら、こちらの方がグレード高い気がします・・・