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噂の、ドアスタビライザー。

通常クルマのドアを閉めた際、ストライカーとドアは最初だけ当たって、あとは隙間のある状態が維持されるのだそうです。




このドアスタビライザーは、ドアと車体を密着状態にするパーツで、走行中の車体変形の応力をドアに一部負担させる効果が有り、付けない状態に対してストラットタワーバー並みの効果が期待出来るという事です。



ステアリングを切った際、スッと鼻先が切れて逝く感覚。。。

今回、これはアイシン精機により開発され、ハチロク/BRZ用パーツとしてトヨタテクノクラフトがTRDからデリバリーするとの事です。



これ、うちのクラハイ君に効き目有るんじゃないのか？(@v@；







なんとか、使えるのでは？(@v@；

･･･



という事で、さっそくマイDらーさんにご相談しまちた・・・

そしたら、営業さんが整備士さん達と相談した結果、

･･･止めておいたほうが良い、と。。。(T_T)

工場出荷時のクラウンは、ドア剛性と静寂性の確保のためビーム封入のほかドア１枚全体の歪み、軋みなどバランスを一応考えて部品を組んで有り、これを付ける事で確かに理屈の上では固定されるけれど、その副作用として新たな軋み音が出るかもしれない･･･。

Super City 号はボディ剛性を上げる弄りの一方で、室内の異音雑音を取り除く過程に有り、静寂性を取るのであれば今は触らないほうが良い、と。。。

ううむ、確かにそうですね、今はクラハイ君、静かに走る上質さの維持を重視していますから、ここは整備士さんの意見を素直に聞いておいたほうが良いにゃあ。。。

･･･なので、取り敢えずこのドアスタビライザーは、見送る事にしますm(_ _)m

アイシン精機さんのこれを取り上げた記事から、ちょっと画像をご紹介します。