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2012年11月25日 イイね!

千葉県に出撃、269.6km走行!渋滞に耐えての燃費14.1km/L!

千葉県に出撃、269.6km走行!渋滞に耐えての燃費14.1km/L!今日は3連休の最終日♪

朝から絶好のお天気で、サスガこの Super City は
晴れ男でつ!

千葉方面に春先以来の出撃とあいなりまちた(^o^)/



然し、朝一番の集合という事ですが、都内にお友達を拾いに逝くため、まだ空も真っ暗な早朝4時から出撃とあいなりまちた(@ @;



↑こちら、本日の目的地。。。の駐車場でのスナップ。

実は、またまたデジカメ君の調子が悪くなり、入院してしまいまちたので、本日の画像は
全て携帯電話(ガラパゴ)のカメラで撮影したものなんでつ。

なので、TFT液晶メーターの画像は特に、明るすぎてボヤっとしちゃってるでしょ?・・・

1
ここには、春に訪れて以来の再出撃でつ。

往路は、途中で1名を拾うため、湾岸線から一度首都高で練馬のほうに逝き、環7に降りて30分ほど爆走(@ @;
再び首都高に入り、京葉道から市原ICへww




↑あ、ここ大事でつ♪

ゴルフ場と言えど、駐車位置はこのように、決してドアパンチも当て逃げも喰らわないように、
端っこも端っこを選ぶのが、クルマ好きの定石で御座いまつよ!(^ ^)/~~

2
片道で151.6kmでちた。

・・・問題は、外気温がなんと1℃・・・(><;フル
3
往路の燃費計算は、14.1km/L でちた。

首都高って、結構登り下りが激しいんですよね。
なので、早朝で渋滞も無く大事に走った割には、
それほど燃費が伸びなかったにゃあ。。。
4
ここまでの毎分燃費記録。

ちょっとゆったり走り過ぎたかにゃあ。。。
最後の方、市原ICを降りた時点で現地集合時刻にあと15分となってしまい、目的地までの一般道を爆走www
5
んで!

一日が終わり(スコアは聞くなww)、復路は東関道からやはり首都高を西走した訳ですが、この渋滞は(><;

・・・そうか、今日は3連休の最終日だったwww




すんごい時間かかった。
それも、ジャンクションごとにめっちゃ詰まってて、こりゃもういつ到着するか(@ @;・・・

6
し、しかーし!!
渋滞には強いのが、トヨタのTHS-II ハイブリッドシステムなので御座いまつよ。今日は帰路で何度かアイドリング地獄に陥りましたが、渋滞中EV走行で耐える能力はPRIUS君でも実証済みでつ♪




↑・・・ようやく横浜に帰って来たのが、夕方の6時20分過ぎ。
ガソリン、随分安くなってきましたねえ。さっそく、満タン法で計測してみます。



7
本日のトータル走行距離は、269.6km。
8
んで!
車載コンピュータがはじき出した給油後平均燃費数値は、14.1km/L でございまちた・・・。
今日は実際にコンピュータの数値が性格なのかどうか、満タン法で検証出来ます。




満タン法の結果は、14.1745km/L と、こりゃ車載コンピュータ君、凄い精度でつ!(0 0;

次回は、またまた頑張りまつからちて!(^ ^;/
Posted at 2012/11/25 23:23:40 | コメント(7) | トラックバック(0) | 燃費レビュー | クルマ

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「リヤアクスルキャリア、5リンク、各 再発注。 http://cvw.jp/b/712941/48516199/
何シテル?   06/30 12:28
2010年3月、GWS204クラウンハイブリッドを納車してから15年目に突入し、積算総走行距離100,000kmを達成、益々現役です。ノーマルの柔らかさに我慢出...
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