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2013年12月10日 イイね!

200系クラハイ、Sport Mode で墓参り

200系クラハイ、Sport Mode で墓参りこんばんは♪(0v0)/

日曜日に年末のお墓参りと実家の手伝いで、
クラハイ君をまたまた走らせたんです。
最近、燃費トライばかりで大人しい走りをしてたんですけれど、今回は少し元気に走りたくて、Sport Mode で終日行動して来まちた♪


・・・・・それが、

・・・・・

愉しいんでつよ、やっぱキビキビとアクセル操作に反応して・・・♪




んで、それでも一応区間燃費計測もやったので、アップしちゃいまつ(^ ^;


1
実家に寄って年末の墓参りをする事に♪

この日は、いつもなら Nomal Mode や Eco Mode で穏やかに走り、低燃費走行も心掛けるのですが、それにも少し飽きちゃったので、出だしから高速道路に乗り上げ Sport Mode に切り替えてダッシュ掛けまちた♪




2
200クラハイの計器盤は、全面TFT液晶が嵌め込まれており、走行 Mode によってデザインと色合いが変わる様になっています。

Sport Mode では、それまでの青くクリーンなイメージからガラっと変わり、真っ赤と輝度の高い白針の組み合わせになります。




3
ステアリングは Sports 走行用という事で相応に重くなり、脚周りもグっと踏ん張って、気合いのこもった走りを支える準備をします。
4
然し、ガツガツ跳ねるような素振りは全く無く、あくまでクラウンの脚周りの味付けで、ブッシュも柔らかくキックバックはほとんど無い、ステアリングインフォメーションも敏感になる訳では無い水準に留まるので、その点はLEXUSに分が有ります。
5
横浜新道を掛け上がり、保土ヶ谷~常磐町を抜けて一気に第三京浜道路に合流して逝きます♪

・・いやあ、Sport Mode にたまに変えて走ってみますと、これがなかなか良い感じでつ♪(^ ^;

6
実は、以前Dらーで試乗してみた新型 LEXUS GS450h F-Sports とこの200クラハイ君の乗り比べでは、市街地を走行した限りではどちらも変わらなかった事に、ちょっとショックでちた。
7
車台剛性もBMWの様に体感出来る差は無く、LDHも、一般道で左右に小刻みに振ると、クラハイより尻をグラグラ揺すってしまい、評価は低かったです。・・・なので、こうした高速道路や速度の乗ったS字などで試す事が出来たら、なんて思います。
8
・・・おろろ。合流後も大人しく走行車線を走り出したら、いきなり真っ白なゼロクラウンとTOYOTAのワンボックスカー(?)に、ぶち抜かれてしまいまちた(^ ^;アセアセ







・・・んで、都筑ICを降りた直後の毎分区間燃費グラフ・・・・



実は、結構良いペースで好燃費を叩き出すんでつ。

その後も、一般道に下りてからは↓こんな感じで逝くんでつよ。。。




おお、おおっとお!(@ @;

ここの街道、休日なのにいつも、白バイ隊が走り回っているから要注意でつ!




・・・んで、途中経過ですが、一般道で Sport Mode の組み合わせなのに、
往路の通算区間燃費はじりじりと上向いて逝き・・・・



はい、実家に到着!・・・時の往路30kmほどの記録は、13.3km/Lと表示されまちた。





んじゃ、一応往路区間燃費記録を確定させて・・・・






・・・そしたら、実家の親が墓参りの前に、庭のジャンボゆずを採って来て欲しいと言いだし、

・・・これが、脚立を使って高い所まで登るんだけど、足場周りが狭くてグラグラなんでつよ(怖


 ↓下から見上げた、ゆずの実。。。




 何度か脚立が揺れるたび恐怖にかられながら、一応全てのゆずの実を収穫(@ @;


↓多分、大きさが解らないと思うので、クラハイ君のキーと比較ショット・・・どう、でつか?


・・・んで、そのあとすぐに、お墓に向かい。。。。





・・・無事、年末の墓参りは、終了!


んで、区間記録をリセットして、いよいよ帰路の燃費トライは再び一般道で。








・・・港北ニュータウンを抜けて、JR浜駅前まで来ました。



・・・ここまでの区間燃費状況は、



おー。17kmを走って、リッター16.8km/L。って事は、ここまで1リッターしか使ってにゃい(^ ^;/
このペースで走りぬけられるか、それとも混雑してて、燃費ダウンするか・・・・・。


・・・・しっかし、ホントこの頃は陽が落ちるのが早いにゃあ。。。16時45分で、この空でつよ。



環状2号線を一気に駆け抜けて、東戸塚まで来ました!


Sport Mode でのモーター走行は、実は結構力強く、回生充電もより早い感じがしまつ。
チャージされた電力をガンガン使っても、なかなか減らないんでつ。



・・・んで、近所のGSにご到着!



最後の30分間の毎分燃費グラフは、こんな↓感じ。


そして、帰路30kmほどの区間燃費記録は、・・・・・






・・・はい、最後まで何とかスムーズに走り切り、16.2km/L で御座いまちた。

帰路の区間燃費記録を、



確定させます↓


いかがでちたか?(0v0;

・・・でも、↑の画像の右隅に有る最高区間燃費16.5km/Lっていうの、有るでしょ?
これは、実はこの1週間前に同じルートの復路30kmほどを、Nomal Mode で走破した記録なんでつ。
その際の行程も有るので、またアップする予定でつ♪


・・・んで、GSで給油したあとは、すぐ隣のお店でお買い物するので、立体駐車場に逝きまちた。





ちょっと照明の陰影が良い感じなので、クラハイ君のひとり撮影会♪












・・・・んで、やっぱり最後はクリヤテールのアップで締めなのでつよ♪




・・・・長々とお付き合い戴き、有難う御座いました!

やっぱ、クルマはパワーでガンガン走る愉しさが無いと!
燃費競争ばかりが進んで、アクセル踏んでも加速しないクルマの、どこが愉しいでつか(^ ^;
Posted at 2013/12/10 22:25:26 | コメント(7) | トラックバック(0) | 燃費レビュー | クルマ

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何シテル?   06/30 12:28
2010年3月、GWS204クラウンハイブリッドを納車してから15年目に突入し、積算総走行距離100,000kmを達成、益々現役です。ノーマルの柔らかさに我慢出...
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