新年明けましてお目出度う御座いますm(_ _)m
今年の年末年始、神奈川西部～伊豆半島東部は例年になく暖かい好天に恵まれまちた♪
わだスも年始には2014年初箱根伊豆走りに興じて参りまちた(^o^)/
その時の画像とかは、また後日アップ致しまつ。
んで、今日は、タイトルに有ります様に、2014年の初弄りと言いますか、Super City の久々DIY整備と
いう事で、・・・大した事じゃなんにも無いですけどアップ致しまつ。
ただ、200系クラウンにお乗りの方々には、チェックポイントが共通なので参考になれば♪
・・・んで！(0v0)
撮影/作業場所は、伊豆の某地区の広いとこ♪
1
・・・こんな風に、クラハイ君の内外装初写真を撮影していたところ、『ん？(0 0；・・・・おんや？・・・・』
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ボディ左サイドのBピラーとドアのジョイント
部分に生じている異変に、何となく気付いて
しまったのでつ（汗；
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おりょー、ボルトの表面に、赤い錆びが！
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・・・・っつーか、他のボルト頭は、
特にこの部位ではBピラー側のボルトは
工場出荷時点でちゃんと塗装されているのに、
何でここだけが剥き出しのままなんだろう？
（疑問）
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リヤドアーを開けてこっちから覗いたら、
もちょっと見易いかな。。。？(0 0)
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・・・・・・・(ーー；
・・・どうしようかな？
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ボルト頭と、ドアジョイントアームの一部にも
ちょこっと錆びが飛んでまつね。。。。
アームジョイントの中までは、ちょっと今回は
チェック出来ないけれど・・・・。
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んじゃ、反対側・・・・・・
今度はボディ右サイドのBピラーとドアの
ジョイント部分を、チェックしてみまちた。
・・・・・・おんなじだ！・・・ちょいと錆びが（汗；
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以前パーツレヴューにアップした、これ。
（※さーせん・・・↑アップして無かった！）
ソフト99工房メッキクリーナーが、今回の作業で大活躍してくれます。
あと用意するのは使い古した歯ブラシ１本、
そしてボディ同色のタッチアップペイント。
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この状態のボルトを、まず錆び落とし作業を
行ったうえで防錆のため塗装処理します。
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いやあ～、久し振りのDIYは、痺れる(@ @；
ボルトを外してしまうと、もしかしたら緩んじゃうかもしれないし、ここを変に弄った跡を『事故車』呼ばわりされるかもしれない。それなら、このまま周囲の塗装を極力痛めない様に錆び落とし！
打って付けなのが、使い古しの歯ブラシでつ。
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ウェスを左手に持って、なるべく防錆溶液が
ボルト以外にかからないよう慎重に作業を
進め、・・・まあこんな状態まで磨きます(^ ^；
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次に、タッチアップペイントを塗ります。
これには下塗り用にTOYOTA汎用ホワイトタッチアップペイントを、そして中塗りにTOYOTA純正ホワイトパールクリスタルシャイン（下塗り用）を使用しまちた。
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・・・・どうでつか？(0v0；
中塗りは2回塗り重ねて、なるべくムラの無い
状態にします。
・・・・んで、ここの部位は周囲の色合いを見て、
上塗り用のシャイン混入クリヤーペイントは
塗り重ねない方が良いと考えまちた♪
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反対側のドアも、同じ段取りで綺麗にします。
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・・・・どう、でつか？(0 0；
・・・・ここは直接走行中に風雨が叩き付けると
いう部位じゃ無いので、一応こう塗装しておけば
暫くは持つのではないかと思いまつ♪
・・・いやあ、こんな小さな部位の錆びでも防錆しとくと、のちのちきっと効いてくるかと♪
まーそういう事で、コスパ満点なDIY弄りでちた！(^o^)/~~
Posted at 2014/01/07 15:37:29 | |
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修理/補修 | クルマ
ドアジョイントボルトの防錆塗装-2014年最初のDIY 
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