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2014年02月28日 イイね!

明日は、クラハイ君初のタイヤ交換(^ ^;

明日は、クラハイ君初のタイヤ交換(^ ^;こんばんは・・・・。

ようやく、季節は少し春めいてきましたかね。。。
あれだけ降った雪も、横浜では(一部北面日陰の路上には残っていますが)ほぼ溶解して、日常を取り戻しつつあります。





そこで、明日はマイDらーで、まる4年経過したクラハイ君の古いタイヤを新調します。








先日の48ヵ月法定点検時に、工場出荷時から装着されている純正タイヤをチェックしました。
(DUNLOP VEURO SPORTS 2050)








・・・・なんか、ちょっとトレッド脇にヒビっぽい筋が。。。。

スリップサインまで残り 3mm との事です。
新車納入からまる4年、走破距離数 28,000km少々と、意外と少なかった気はしますが、
あと、見ようによっては、まだ走れるじゃないかっていう感じもしますが、

サイドウォールをこすった痕跡も有るし、まあここらが限界かな、と思いました。



↓走行中、突然こんなんなっても、怖いし・・・・・(0 0;




・・・・んで!


次期タイヤのFX選定ですが、・・・・・・


・・・・・・


ニッポンの、ニッポン人のためのファミリーセダン、なのに Max 345ps 、
クラウン史上最強のパワートレイン、『なんちゃってLEXUS GS450h』な動力性能を堪能してみたい、
と常々思っていたので、

ホントは、↓こんなの逝きたいと思っていたのですが。。。。(汗;




やっぱ、ハイブリッドカーの利点を引続き活かしたいっていうのもあるので・・・・・




そういうタイヤを、選びまちた(^ ^;・・・・・・・・


・・・・どうせ、サーキットも走りに逝かないだろうし(ーー;





・・・・峠を攻めるクルマじゃ、ないし(ーー;







・・・って事で、新しいタイヤのインプレ、頑張っちゃおうっと!(0v0)/
Posted at 2014/02/28 22:46:07 | コメント(8) | トラックバック(0) | パーツレビュー | クルマ

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何シテル?   06/30 12:28
2010年3月、GWS204クラウンハイブリッドを納車してから15年目に突入し、積算総走行距離100,000kmを達成、益々現役です。ノーマルの柔らかさに我慢出...
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