Super Cityのブログ一覧

こんばんは(0 0)/

今回は、EV走行能力、燃費性能と共に
脚つまり走りのほうでもしっかり詰めて、
マーケットに出しましたね･･･

プラグイン-ハイブリッド。



ちょっと、本体見て無いので、NETから画像拝借してしまいましたm(_ _)m





いーや、プラグイン-ハイブリッドの二次バッテリーって、デカいにゃー！









これでも、凄く軽量化しているそうですね。


型式　　　　　　　　　　　　DLA-ZVW52
全長×全幅×全高　　　4645×1760×1470mm 　　　　ホイールベース　　　2700mm
トレッド前／後　　　　　　1530/1540mm
室内長×幅×内高　　　2110×1490×1195mm
車両重量　　　　　　　　　1530kg
EV走行距離　　　　　　　68.2km
HV走行燃費　　　　　　　37.2km/L
EV走行最高速度　　　　135km/h(社内測定値)

パワーユニット　　　　　 1.8リッター直列4気筒ガソリンエンジン
最高出力／トルク　　　 72kW(98PS)／142Nm
1NMモーター性能　　　 最高出力53kW(72PS)、最大トルク163Nm
1SMモーター性能　　　 最高出力23kW(31PS)、最大トルク40Nm

二次駆動バッテリー　　25Ah大容量リチウムイオン電池





･･･車重、めっちゃ重いのかと思ったら、そんなでも無いようです。

けど、このサイズで1.5トン超えかあ･･･


100km/h以上まで、一応モーターだけで速度上げられるのも巡航出来るのも、良いですね。
あれ、フーガハイブリッド君が確か、そのあたりの速度域まで逝けましたよね。

リチウムイオン電池って、流石だにゃあ。



うちのクラハイ君なんて、









PHVじゃ無いHVだし、二次バッテリーはニッケル水素電池だし、
高速道路での平坦路EV巡航速度は72km/hまでで、73km/hになるとV6エンジン稼働しちゃいます。


↓これはLEXUS GS450hさまのディスプレイ画像ですが、まあこれとサイズ同じらしいので。





ちっちゃいですよね～、PHV用と比べると。


トランクルームの化粧ボードを取り外すと、





↓これ、みん友さんのアスリートの荷室画像をすいませんお借りしてしまいまちたm(_ _)m





ここに、クラハイ君は　↓こんな感じでバッテリーを搭載してます。











･･･しかし、日本にはまだ、ポルシェやアウディ様、テスラのように、プレミアムなモデルは、
ほぼ無いような気がします。


↓テスラ　モデルS




モデルSだと、1,000諭吉超えでしたっけ。。。　　はるかに（汗




プリウス PHVは、世界第一級のPLUG-IN ハイブリッド車を広く普及させる使命があるのでしょうね。

･･･と言っても、これもカタログ価格で400諭吉超えて来ますから、大衆車ではありませんね。


けれども、最近ではプレミアムな輸入車が、ダウンサイジングと称してめちゃ排気量の小さい
エンジンを搭載して、大きいサイズのボディのままリーズナブルな価格で攻勢を掛けて来ています。



ところで、私が子供のころ、そう大阪万博のころに、欧州から来たフェラーリ・モデューロ。









これ1970年に見た小学生の私は、衝撃的でちた（まー古い、歳わかっちゃいますね）。

これは電気自動車では無かったみたいですけど、

未来のクルマは、電気自動車になって、こういうデザインで街を走り出すんだ！

･･･って、思ったもので御座いまつよ。



やっぱ、PHV、電気自動車は、こういうモデルもほしいにゃあ。


と、思ったら、日本にも有りましたね、こんな先鋭的な挑戦が！








童夢-ゼロ。。。。

これも、電気自動車ではありませんけど、見てびっくりの、このデザイン。

これ、市販されたら凄いのになあって、思っていましたけど、遂に認可が下りなかった・・・・（涙



でも、国際レースには、DOME RLというれっきとしたプロトが走っちゃいました。






ねえ、日本のメーカーさんも、電気自動車・PHVで、スポーツカー作ってくらさい。

今のところ、マンション住まいのわだスは、車両価格が安くても、充電器使う車は買えないのが
悲しいところですけど。

この前、Dらーさんに老夫婦がPHVプリウスで来てて、あれは羨ましかったです。

デザイン、頑張ってください。



あ、そういえば市販されなかった日本製のスーパーカーと言えば、ジオット・キャスピタ。



↓すいません、また画像NETからお借りしまちたm(_ _)m












恰好良シス！（＠v＠；




･･･話が、どんどん脱線して逝く（ーー；

電気自動車、関係ないし・・・・・





だから、PHVで恰好良いデザインの、日本車ね！

外国製は高くて手が届かないんですから。

あ、マンション買い替えるのが先か（滝汗








・・・おっしまい！




※↑多くても２年に１回しか開催されない、クラハイオフ会でのひとコマ（涙；



･･･どの車に乗っても車高短マストなオサーンがなんかのたまっているので、証拠写真アップ。

　　↓ほらほらこんな低い（ーー；









純正サス＆車高で、指先どころか腕・ひじまで入るタイヤとホイールハウスの隙間💛

↓順法精神あふれる Super City 号と比較すると、よ－く解るのでつ・・・