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2017年04月24日 イイね!

4月の各週末。大黒にも逝けなかったし、本牧あたりで独りドライブ💛

4月の各週末。大黒にも逝けなかったし、本牧あたりで独りドライブ💛こんにちは(0 0)/~~

そういうことで(←ってどういう事だ?)、
心地よい陽だまりのなか、家族からも解放されて独り横浜海岸通りや、昔懐かしい本牧あたりを目的も無くドライブしたりしてまちた💛
どこぞのドライブのたびにデフォで毎回雨雲を呼ぶ雨男さんと違い、ポカポカ陽気の春を満喫している Super City なので御座いまつよ。。。


んで、Dらーさんでの整備も無く、クルマもほぼ汚れることなくこの1ヵ月を過ごしたクラハイちゃん。

今回はマイカル本牧のなかの、静かな住宅街に寄せて、いっぱい写真撮影してみまちた💛





地図的には、ここ、でつね~




ではでは、まあ意味も無くって感じですが、怒涛のアップを。






























・・・ではでは、接近戦。後背位から、攻めてみましょう💛






エンブレム系。












ドアハンドル系。















バックミラー。





↓こちらは、プリウス君のほうが先輩でつね。





フロント廻りも、逝ってみましょう。









204GWSクラウンハイブリッドだけが持つ、ミリ波レーダー透過タイプの王冠エンブレム。
 ↓





同じく、204GWSクラウンハイブリッドだけが持つ、ブルークリヤヘッドランプレンズ。
 ↓




勿論、AFS装備ですから、夜道のカーブでヘッドライトが右向いたり左向いたりします。。。


こちらは204GWSMC前期モデルに装備されていた、楕円形状デザインのフォグランプ廻り。
 ↓





こちらは、Dらーさんでアフター装備した、富士通テンの左右CCDモニター。
狭い路地から出る際、これで何度も助けられました。自転車の飛び出し、直前走り抜け車両、
ドライバー着座状態でこの鼻先まで約2mは距離ありますから、ホント便利ですよ。
 ↓





んじゃ、ドアの開いた状態を後背位から・・・









こちらは運転席のドア。





















さて、ちょっと移動を始めます。


・・・・お。

200クラアス君だ! ・・・クラハイを含めてこの車種モデルは、街中では黒白さん覆面さん以外、
あんまり出会う事が無いんでつい、隠し撮り💛





銀座や大手町官庁街じゃあ、まだまだ200系も現役バリバリですけどね。



・・・・マイカル本牧。







20年前の、あの建設ラッシュ当時の盛況ぶりと比べると、

・・ううむ、かなり落ち着いてしまってるような・・・・・










はい!  ・・・ここからは1週間後の週末、似たようなエリアを独りドライブでつ!













陽光輝く街中を走る、クラハイちゃん。

クラハイちゃんも、勿論、キラキラ輝いていまちた!





・・・この辺り、でつね💛
















・・・んで、更にその翌週末、一昨日の実家逝きでの、復路一般道の区間燃費(またか・・・












と、まあ、静寂極まりないハイブリッドライフを、満喫したという、独りよがりレポでちた!


おっしまい!



Posted at 2017/04/24 17:42:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマと生活 | クルマ

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何シテル?   06/30 12:28
2010年3月、GWS204クラウンハイブリッドを納車してから15年目に突入し、積算総走行距離100,000kmを達成、益々現役です。ノーマルの柔らかさに我慢出...
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