Super Cityのブログ一覧

こんにちは💛

納車後、10年目を迎えた我が家の200系クラハイ、今年も無事に乗り切ることが出来ました。Dらーの整備士さんにも、いろんな知識を惜しみなく下さる「みんカラ」のお友達に、大大大感謝致します！



年末年始も「みんカラ」は覗きますが、今年度のちゃんとしたブログアップはこれを持って終了、あとは正月休み明けまでスマホのみで過ごします。


にしましても、今年は兎に角、市販状態のフニャフニャセダンに、脚替えを施すことでこんなにクルマの愉しみ方が変わるんだ、という事を知った一年でした。


「クラウン」という車種は、そんな、「走り」要素なんか本来要らないんだ

本来、走りを求めるなら欧州セダン、若しくはスポーツクーペ買えば良いじゃん

好きなクルマ買えない奴が、ガタガタ吠えてんじゃん

･･･等々、SNS空間でもそりゃあ、さまざまなご意見が飛び交っております。
･･･どのご意見も、言葉を噛み締めて考えれば、その通り。正しい正しい。


でも、だってさ、今はこの子と生活するしか無いのが現実だからさ、
この子で、どのくらいまで、その「理想」と言われる域に寄せられるか、
このくらいならまあ、折り合い付けどころか？････

という感じで、それぞれがそれぞれのレベルで楽しめる、クルマ弄り、
それを許容してる「みんカラ」なので、永く続いてるんでしょうね。


なので、クラウンで峠登りを愉しんでみたりという、




9代目クラウンに乗ってた頃には、考えられない愉しみ方も可能になったという、









あとは、近い将来のクルマ造りに寄せる、期待と不安。

東京モーターショウで感じたイメージですが、コネクティッドとセイフティ。
いままさにラインナップしてた各社キャッチコピー、自動運転･･･


ええと、私はクルマに乗った時、一番心と体が「うん、よっしゃー」ってなるのは、コーナー進入から脱出加速開始までの横G負荷がかかった状態の間、脚がぎゅってなってて、多少横滑りしてても砕けない、へこたれないで前にボディを押し出してくれて、そのままシートが加速時にお尻を抱えて、前方にぐうーって持ってってくれる、


これは、別にサーキットや峠道、高速道路でギンギン走り！
･･･常にそんなことじゃなくて、良いクルマは遅い速度で走ってても、感じるです

ゆっくり街中を流している時でも、身体が感じるですよね
そういうのを、良いクルマと呼びたい。


そんな風にムキになったときを除くと、Eセグ4ドアサルーン本領発揮の静かでどっしりとしたクルージングが出来る、

のが、良いクルマ。

他の様々な情報コンテンツや通信とコネクトするとか、自動ブレーキとか、そういうのだけを前面に押し出してるように見える　クルマ業界。

大丈夫？

違うよ。違うってばあ。



まあ、いろいろ想いは有りますが、脚を弄ったクラハイはまあまあ、良い感じなので、いまだ買い替えないでいるってところなんです。
今迄、サスペンションダンパー弄りなんて違法改造！悪いヒトのやること！ヤンキー限定！車検どうする！？･･･とか、まあそういう視野とか、偏見とかで手を伸ばさなかった「脚弄り」でしたが、今回思い切ってやってみて良かった。


だって、自分の要望を100パー満足させられるS４様を手中に納めるための、ヘソクリ1,000諭吉はまだ全然溜まって無いし(´Д⊂ヽ


だから、来年もこの子に頑張って貰わないと！

まだ娘の学費も掛かるし！




ってことで、来年もこの子続投なので、宜しくお願い致します。

良いお年をお迎えください。m(__)m