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こんにちは(0 0)/

日産はスカイラインを諦めません、という報道、噂話について。難しいですね。ということは、言葉通りだと理解すると従来の２ドアハードトップ、４ドアスポーツセダンの継承って話に当然なる訳です。昭和世代の従来スカイラインファンである、おじさんからすれば。



でも、高性能を大量生産効果でローコストで提供するというこれまでの手法はもう、クーペばかりかセダンでも成り立たない、みんながいっぱい買ってくれないから。

だと世界に冠たる高性能車は、みんなが買える価格帯では作れない。
GTRは、だから、スカイラインだというくくり枠から取り外して、別モノのブランディングとして強化することで、それを成立させた。1,000万円、2,000万円、もっと。

もっと多くの人に買って貰えるように、でもスカイラインというブランディングをなくさないでやるには、「丸目４灯テール」と、あと･･･？


ああ、トヨタのクラウンはセダンを主流に据えるのを諦めて、SUV化することで多くの人に買って貰える枠に載せた。
スカイラインは？


ところで因みに、200系クラウンの前期モデルだけ、丸目４灯テールなんです。




こんな感じ(;^_^A





あんまりよくわかんないですね。

整備工場でのショット････




そ、そ、こんな感じ。

夜、横浜「みなとみらい」でのショット･･･




最後はやっぱ、小淵沢でのクラハイのオフ会で撮ったやつ･･･




はい、しょうもない丸目４灯テールのお話でした！