Super Cityのブログ一覧

今回のルマン24時間耐久レースの予選、ポールポジションは何と、常勝AUDIが今春レースシーンに持ち込んだ R18 e-tron クワトロでした！
凄いなあ、昨年までターボディーゼルで勝ちまくって来て、ハイブリッドカーを投入したら自社のターボディーゼルより速い。。。！


タイムは、3分23秒787。2位も同じAUDIの R18 ウルトラで、3分24秒078。



そして3位には、これが嬉しい事に、トヨタの TS030 HYBRID がトップと約1秒差で付けました。
（3分24秒842）



4位にはもう１台の R18 e-tron 、以下5位 TS030 HYBRID（中嶋一貴、3分25秒488）、6位 R18 ウルトラ･･･。アウディとトヨタしか走っていないのかにゃ。。。

ちょっと、これらハイブリッドレーサーについて、アップしちゃいます！

※すいません、借り物画像ばっかで。。。
　 けど最近、F1も何も民放で放映しないし、なんかモータースポーツ好きが変人みたい扱い(＞＜；





↑もう、散々見慣れてる方が多いと思いますが、ブレーキ制動を利用し発電した電力を、リヤシート後方に搭載した巨大なニッケル水素二次バッテリーに貯め、加速時及びEV走行時に放電して活用します。

↓因みにこちらは、AUDI A6 Hybrid のスケルトン。やはり、同様なシステムです。



↓そしてこちらは、BMW 5 Active Hybrid のシステムディスプレイ。

リチウムイオン二次電池という違いは有りますが、方式はクラハイ君やAUDI A6様と同じです。



公道を走る市販車としての使い勝手では、燃費重視と効率的なスペース利用の点で、このバッテリー方式が現在の主流です。
ニッケル水素バッテリーとリチウムイオンのそれの違いは、大容量の電気をより速く回生充電/放電する、という点にあります。

でも、レースマシンに於けるモーターパワーの使い方は極端且つ単純です。
すなわち、ブレーキングで一気に電気を貯め込み、加速の際に一気に吐き出す。燃費も結果的に付いてくるけど、期待する最大の効果はコーナーからの脱出時に如何に速く出来るか。

そのために、より大容量の電気を短時間に出し入れ出来るキャパシタやフライホイールを搭載しています。

↓AUDI R18 e-tron の充電器。ウィリアムズ製のフライホイールジェネレータに蓄電。



パッセンジャーシートの位置に搭載しているので、シートはドライバー側にしか有りません。



↓こちらは、トヨタの TS030 HYBRID 。日清紡が開発したキャパシタストレージを搭載。



やはりAUDI 同様、パッセンジャーシートの位置に搭載しています。因みに右側のDENSOパッケージはPCU（パワーコントロールユニット）だそうです。
うちのクラハイ君の場合は、PCUはエンジンルームに有ります。



･･･クラハイ君はこの際、どうでも良いでつね(^ ^；ｱｾ





↑AUDI R18 e-tron や トヨタの TS030 HYBRID と同じ様に、



パッセンジャーシートにデカい充放電器を搭載しています。
回生ブレーキ制動中に電気エネルギーを迅速・大量に蓄え、加速時に電気を大量に放電するフライホイール・アキュムレーター。

アクセル全開と全力ブレーキを繰り返すレースシーンに於いては、このほうが理屈に適っている訳です。





決勝レースは、日本時間で今夜、6月16日の22時からスタートだそうです。
AUDI と TOYOTA のハイブリッド対決。
でも願わくば、どちらもチェッカーフラッグまで何とか持ちこたえて、感動のフィニッシュを迎えて欲しいです。

･･･でも、F1もルマンも、日本のテレビでどうして見れないの。。。？(ToT)/

専用設計になるシャシーを手に入れた、New GS450h 。

旧 GS450h のドライヴトレインを継承するクラハイに乗って居る Super City としましては、各種安全/快適装備フル満載で室内も広い点で、旧 GS450h の脚と豪華な内装仕上に対して充分対抗出来ると自分を納得させてたのですが、New GS450h の改善点はちょっと気になっておりまちて(^ ^；


なにしろ、ストロングハイブリッドの国内外でも希有なパワートレインをファミリーセダンたるクラウンにマンマ押し込んで、しかも旧GS450hの欧州モデルと同じファイナルを組み込む事で、燃費面でも伸びていましたのに、

こんどの New GS450h はアトキンソンサイクル化により燃費面でも、カタログ性能ではJC08モード燃費18.2km/L、10・15モードは20.5km/Lへと進化を遂げ、クラハイはおろかあの FUGA HYBRID をも一気に凌駕してしまいまちた（汗；



それで、ちょっとその気になる部分をいろいろ調べてみまちた･･･♪






･･･こう、奥行きはクラハイ君より有りそうですが、タイヤハウスの膨らみが結構手前にせり出しているような印象でつ。リヤゲートのヒンジがトランク内部に膨らんでいるのも、ちょっと収納効率を苛めているかにゃあ。。。。









不思議だなあ。。。
クラハイ君より車幅もトレッド幅も大きく、バッテリー搭載位置も前に、そして床面設置位置も低くして、理屈の上ではトランクルームは凄く広くなってる筈なのに、



うう～む。。。
幅の広いリヤタイヤを履いているからなのかなあ。

あ。それと、リヤアクスル周りのボディ剛性のお話。

こちらは、↓旧GS450h のリアルームパーティションパネル図解です。



後席部分とトランクとはクラハイ君と同様、このバルクヘッド形状で仕切られています。因みにGSは片側２本ずつのビード加工で強化されています。クラハイの場合、このビード加工は片側１本ずつで、レクサス車とは強度設計面で明確な差を付けられています(T_T)

New GS450h の場合、このルームパーティションパネルにデカい穴を開けてしまってるので、その分の強度低下を補うためにガッチリ補強を掛けているそうでつ。

是非一度、クラハイ君と乗り比べてみたいにゃあ(0 0；

週末は、雨がゴッソリ振ったりカラっと晴れたり、凄い天気でしたね。

Super City は雨の中、お葬式に参列したり、日曜日には実家の用事があったりして、バタバタしておりました･･･

折角の週末がジャジャ雨のお天気だと、気分もガッカリで御座います…(　┰_┰)

もしかしたらまだ、あの方 の怨念が残っているのかしら。。(￣Д￣；)

それでもクラハイ君と一緒の週末と言う事で、デジカメは忘れず持って、
出掛けてまいりまちた~~旦_(-ω-。)ずずず

少しまた、長いブログで御座いますm(_ _)m














なかには、ヤン車仕様的で駄目出しする方もおられまして、･･･
でも、このモデルをゲット出来て、Super City 自身は良かったにゃあ！って、思っています。











クルマは、建物の裏に駐車場が有るので、こうして停めておけます♪
















こ、これは、また。。。。(@ @；

う、うっまそおおおお！(@v@；






おいもの、練りモノ。

そして、メロン。









フロントグロルのエンブレムが、赤い、あの･･･

S4様だと思いました。RS4、って事は無いかにゃ。

少し一緒に、他車の列を乱しながら絡みがちに走りオフ？(@v@；

･･･すぐ、お別れになっちゃったけど、愉しい瞬間でちた！

あ、雨の日になると、良く解るんでつ。。。(＞＜；

乗らない時の Super City 号は、マンション付随の3段機械式駐車場の2段目に納まっているので、青空駐車と違い雨や風などから護られていまつ。。。

でも、･････
たまたま現在は最上段に、某ドイツ車が納まっていまつ。

こ、この車種でつ。。。
　　　↓




で、Super City 号との位置関係は、

こんな、感じなんでつ。。。
　　　↓






で、タイトルに有ります様に、雨が降ってる時にどうなるかと言いますと。。。





･･･





･･･



こんな感じになるんでつ(T_T)
　　　↓


この車種のエンジン下を覗いてみると、樹脂パネルで覆われていて、小さい水抜き穴が真ん中に開いているのですが、雨が降っている時ってそこから雨水がコトコト排水されているんでつ。

それは、Super City 号も同じなんですけど。。。

以前エバポレータの排水を見てみたら、Super City 号の床下、水抜き穴から排水された水は、真水そのもので全く油膜のようなものは浮いていなかったでつ。


でも、こちらのドイツ車の場合、まあ少なく見積もっても10年以上経過しているモデルですけれど、



その雨水と一緒に、↑最後の画像の様にギラギラした油膜が、

こう、ジョワアア～･･･

って流れて広がり、途切れた雨水がまたコトコト流れ落ちると、

また、ジョワアア～･･･

って流れて来るんでつ(＞＜；


静止状態でこんなって事は、エンジンやギヤボックス内部から圧がかかっている走行時なら、もっとオイル漏れの頻度は大きいのでしょうね。。。


･･･雨の日に Super City 号を出し入れする際は、トレイの端をティッシュで拭いたりwww

困ったなあ。

でも、ドイツ車のオイル漏れが、仕方の無いものなら、何とかしてって言ったところで
このクルマのオーナーさんが車種を変えられる訳じゃ無いし(T_T)


集合住宅に住むって事は、いろいろ難しいでつ。。。

まる、なの(T_T)/

まっ昼間から、妄想･･･

さーせんm(_ _)m

うちのクラハイ君･･･
クルマファンのなかには、このスタイル、BENZ様のパクリだ
なんておっしゃる方も、いまちた(T_T)


で、改めて眺めておりまつ。。。



わだすには、↑これが。。。

･･･

(0v0)

･･･

たまに、たま～に、でつよ。ホント･･･


↓こんなふうに、見えたり、しまつ･･･(^ ^；

BENZオーナーの方、さーせん！m(_ _)m



以上、妄想でちた！(@v@；/