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久し振りに、満タン法で燃費計測する事が出来ました。

これまでも、部分的に燃費表示グラフでは15km/L超えバンバン出してたんですけど、正確に実際給油量で計算する機会を逸してたので・・・

だけどハイブリッドになってから、確実に以前の2倍以上に燃費が伸びているんです。

確かにクラハイ君は、現行ストロングハイブリッド車のなかでは、後発の新型 LEXUS GS450h や FUGA HYBRID にカタログ燃費でかなり負けているのですが、それでも9代目クラウン君に比べたら凄い飛躍でつ！(^ ^)/

なので、また次回は頑張ります(^ ^；



↑今夜、GSシェルスタンドで給油直後に１ショット。


給油日 2012年09月17日
走行距離 577.44 km
総走行距離 15,461.00 km
給油量 40.10 L
燃費 14.40 km/L
燃料タイプ ハイオク
燃料単価 153 円
給油場所 神奈川県 横浜ベースSS / 中央シェル石油販売(株)

また、で御座いまつよ(＞＜；

カメラ本体が、SDカードを認識してくれないんでつ････






昨年に１度、で今年の4月に１度････






折角、クラハイ君と出掛けたので、ちょっと撮影しようかなあって思ったのに(T_T)



今回も、予兆は無かったしw









あちゃー。はじっこ、割れてる(@ @；





今日は、一日、出掛けないかもでつ(^ ^；

お、おめでとうございます～っ！(＞＜；/

AUDI ハイブリッドの追走を振り切って、

みごとにTOYOTA ハイブリッドが初優勝しまちた！

すごい、すごい！




【記事抜粋】

9月15日、ブラジル・サンパウロのインテルラゴスサーキットで開催されたWEC（世界耐久選手権）第5戦決勝は、ポールポジションからスタートしたトヨタ『TS030ハイブリッド』が念願の初優勝！

前回優勝のアウディ『R18 e-tronクワトロ』は、予選3位から決勝開始早々に2位浮上、TS030の追撃態勢に。

TS030はレース中、常時1～2分前後のギャップを維持し続け、R18 e-tronクワトロの接近を許さずそのままチェッカー。

お、おめでとうゴザイマス！(@v@；/


実際の記事は、↓関連情報URLからご覧ください！

やたっ！(＞＜；/

こんどは初ポール奪取でつ！
しかもAUDI ハイブリッドに１秒差ですって！

この前は2位でAUDI に惜敗、
ルマンは2台ともオシャカで完敗･･･


こ、今度は頑張って欲しいでつ！




WEC（世界耐久選手権）第5戦サンパウロ。

【記事抜粋】
アレックス・ブルツは予選のクリアラップ1週目で最速タイムを記録、さらに2周目には1分22秒363の予選最高タイムをたたき出した。2位のアウディ『R18 Ultra』（ディーゼル）に0.784秒、そしてハイブリッド対決としてルマン以来注目を浴びているアウディ『R18 e-tronクワトロ』に対して0.969秒の差を付けた。



TS030には「トヨタハイブリッドシステム・レーシング（THS-R）」と呼ばれるハイブリッド機構の一種が搭載されており、スーパーキャパシタがブレーキングでエネルギーを回収し、加速時のパワーを補う方式。





がんばれ！

でも、もしAUDI にまた負けちゃっても、完走だけはヨロシク！(＞＜；/


報道記事は、↓関連情報URLから見てくらさい！

そう言えば、このあいだクラハイ君と初めて逝った箱根路･･･

我が家に来てから、初めてワインディングを走りに連れて逝ってあげた週末。

あのときは山の中腹から下では、何とか薄曇りになって路面も乾いていまちた(^ ^；
やっぱ、日頃の行いが良いから晴れるんでつよ(@v@；/

↓その時の記念写真でつ♪





椿ラインを下った時。回生ブレーキで貯めた電気でモーター駆動、これを繰り返して長い距離を30分走ったら、ガソリン全く使わないで降りちゃった(0 0；
↓



それで、忘れていたのですが、この日の朝、4時半から5時過ぎくらいでしたか、
もうちょっとあとだったか、

前日からずっと降雨だったのが朝方だけちょっと雲が切れて、朝焼けの空が素晴らしい朱色に染まった瞬間があったんでつ。

なので、シロウトにも関わらず、相棒のCoolpix P100君を持ち出してその一瞬の憧憬を記憶したいと思い、パシャパシャしまちた(^ ^；

では、画像数点。


↓湯河原あたりから相模湾を湘南方面に向けて撮影。




↓上の画像をちょっと拡大。画像の下半分は、湯河原の海でつ♪




↓全天が朱色の状態から、ちょっと雲が切れて、少しだけ朝日が




↓雲の切れ間から朝日。この後、また雲がどんどん太陽を隠して逝き･････




↓この頃には、朱色の空は灰色に戻り、その後、また雨雲が空一面を支配してしまいまちた(T_T)




あ、椿ラインはですね、4輪車は飛ばしてはいけません。
１車線の対向で、兎に角道路幅が狭く、おまけにその名の通り、椿の枝葉やいろいろな草木が左右から張り出しているので、夏のこの季節は見通しも効きません。

それと朝方は、中腹から下では小排気量の2輪車がセンターラインぎりぎりに車体をリーンさせて、対向方向からカっ飛んで来ますので、こちらがちょっとでもセンターラインからはみ出て走っていると、とても危ない状況になるでつ。。。。

なので、品行方正にゆっくり走ってあげてくらさい！m(_ _)mｵﾈｶﾞｲﾈ