Super Cityのブログ一覧

今朝も、子供達を学校に送って来ました。。。

なんだか、今日は寒いしと思ったら、気温４℃・・・

折角の休日なのに、冷たい雨が(＞＜；

・・・・・






こんな日ですと、ハイブリッド車って、燃費伸びないでつよ。

エアコン回すのにも、普段はエンジン停止して電気だけで逝けますけど、

寒いからかエンジン起動のタイミングが結構早いでつ。



今日は、一日お部屋の中で、おこたに入ってゆったり、しまつ(^ ^；/

こんばんは♪

そう言えば、この前Dらーさんとこでクラハイ君の整備中、真っ赤な『８６』が納車前整備中だったのを見掛けまちた。

あと、もうすぐ第14代クラウンに取って代わってしまう、200系クラアス君も居たので、最後になっちゃうと思いますけど、


あまりみん友さんも画像掲載していないサンルーフ装備車の天井サイドイルミネーションを接写しちゃいました♪



クラアス君のエンブレム、ちょっとプラスチッキーでつ（汗；
第14代クラウンは、そこのとこ少しは考えてくれるかなあ・・・
















ちょっと、アップで迫ってみましょう♪





なるほど、こういう感じになってるのかあ。



ここで上に折れて、

↓これが、イルミネーション用のパネルでつね♪



↓クラアス君、もうすぐ居無くなっちゃうのね（T_T)ｸﾞｽﾝ・・・



・・・ところで、・・・・






立った位置から、アップでこの角度。さすが、車高も低いでつ。





・・・いやあ、目の保養になりまちた！

・・・なんか、さびしいでつ(T_T)

現行第13代クラウンのハイブリッドモデルに初採用されてた、

この全面フルカラーTFT液晶高輝度モジュールが、

次期第14代目クラウンでは消滅してしまいまつ（涙；





↓こちらは何とかフェアに出品されてた、DENSOさんのモジュールディスプレイ。



・・・とても自由度の有るTFTパネルですし、

例えばハイパフォーマンスカーにはIS-FやGTRみたいな凄味のあるメカニカルなメーターのほうが、
きっとお似合いだと思うんでつ。

IS-F用↓



GTR用↓





・・・



でも、例えば　LF-Aとか、噂の次期 IS君F-Spo とかが、↓こんな・・・



ですし、例のジャガー様だって、こんな。。。↓(0 0；



なんか、継続して欲しかったなあって思ったでつけど

・・あんまり、評判良くなかったのかなあ・・・・（涙；

ええっと・・・(^ ^；

・・・来週には、Dらーさんに正式なカタログが

用意されるようなので、興味本位ですが１部、

予約をお願いしてしまいまちた（汗；




もう、いろいろなソースでNET上にもクルマ雑誌にも、

イナズマモノグリルの画像情報が出回ってまつ・・・


これも、↓NET上のおさしんをお借りしちゃいまちたが、これが次期クラアスかあ・・・




・・・・どう、思われまつか・・・？(@ @；

これも、New LEXUS GS/LS が段々見慣れて来た様に、

新しいクラウンの世界として受け容れられる様になるかにゃあ。。。（滝汗；

本日は朝早くから娘を送りに出掛け、30km程走って来て、今日はそのあと大黒PA経由かな♪

・・・と、思ってたら、親戚の叔父が入院したと連絡が入り、
急遽、大黒逝きを断念して実家に出掛けまちた。

どうせだから出発前にGSで満タンにし、精確な燃費計測をやってしまおうと思い立ち、横浜を出発の際に給油しました。

んで、！

横浜⇔川崎⇔東京都板橋・巣鴨を往復、全行程 147km を走ったのち、
GSにて再度給油して燃費計算。





【NAVI側の参考区間計算値】

全行程の給油後平均燃費　13.4km/L



棒グラフの一番左は、朝一番から一般道32.7kmを走った結果で、13.6km/L・・・
この後、GSで満タンにしてからスタートしたので、今回は左側から2本目のグラフを第１区間とし、順に3本の区間記録で分けまちた♪



①第１区間　横浜⇒川崎（第三京浜経由）　往路32.7km走行　13.6km/L
②第２区間　川崎⇒板橋・巣鴨（一般道）　45.1km走行（途中経過）　12.1km/L（参考値）
　　　　　　　　板橋・巣鴨⇒川崎（首都高/東名経由）　往復82.5km走行　12.7km/L
③第３区間　川崎⇒横浜（一般道）　復路31.4km走行　15.1km/L

・・・で、満タン法での給油後平均燃費は、

給油量 10.7 L
燃費値 13.74 km/L

・・・こう、なりました(0 0；
やっぱ、都内のあの狭い路地周りを（巣鴨の裏道って狭いでつねえ）お抱え運転手さんになって走ったり待機したりは、燃費喰いますよお。。。行き止まりも一通も多いし（汗；