Super Cityのブログ一覧

こんにちは♪

一昨日はマイDらーに、第14代クラウンロイヤルの実車を拝見しに逝き、画像を沢山ブログアップ致しまして大変満足でちた(^ ^)



んで昨日の日曜日は一日休息！

・・・と思いましたが、先般の血清検査で運動不足だと診断され、お医者さんに毎週運動するよう進められたもんで、温かい日差しのうちに、徒歩で街中を散歩してきまちた♪・・・。

T170cm、57kg、W68cm、体脂肪率14％なのにコレステロール値が200近く・・・
齢のせいだって・・・(@ @；

んで、戸塚の旧国道一号線をトコトコ歩いていましたら、

・・・あそこには日産プリンス、神奈川日産、MAZDA、三菱など各社Dらーさんが密集してるエリアが
有るんでつけど、そこに何と。。。(@ @；

往年活躍したグループCカーと、カルソニックGTR君が並んでディスプレイされていまちた。。。

んで、ちょっとまた『勝手にフォトレヴュー』でつ！・・・携帯電話のカメラでつけど（汗；





















・・・一気に、掲載しちゃいまちた！

やっぱ、格好良いでつ。

・・・んで、こんな往年の日産＝モータースポーツって雰囲気を彷彿とさせるクルマに衝撃を受け、
ちょっとDらーさんのショールームや新車ディスプレイのラインナップを見ると、

・・・ミニバン、小型燃費スペシャル、そしてリーフEV・・・(＞＜；

あの頃の日産を・・・再び！

ええっと、それではフォトレヴュー後篇でつ！

前半の①/②編では主として外装の画像を貼りまちたので、この後半、②/②編ではいよいよ内装に焦点を当てて掲載しまつ。




皆さんの率直なご意見が、クルマ業界を良くしまつ♪




・・・ではでは、後篇のスタートでつ！(0v0；/















・・・わだスは、この部分のデザインを酷評していまつ。
でも、皆さんにご覧に入れないで勝手な事ばかり言ってても不公平だと思うので、
無いカメラ撮影技術を駆使して、精一杯その質感を綺麗な画像で撮るべく何枚も何枚も、
失敗をたび重ねながらこの画像を撮りまちた・・・











・・・色合いは、これ相当頑張った感じですし、金筋のラインも綺麗に入れてまつ。

・・・ただ、全体で見た際の光り具合、薄っぺらさというか、質感重厚感は本木目のそれに遠く・・

・・・これでは200系や、更に前の18系のプラスチッキー加飾パネル、木目調のほうがまだましかと（汗；





光の当たり方によっては、なかなかの雰囲気なんですけど、

・・・直接太陽の反射光を裸眼で見ると、薄金色っぽい光沢が、木目と思おうとするオーナーの、
気持ちと言うか願いを大無しにしまつ。





・・・近寄ると、良く解って戴けると思いまつ。

これは、なかなか質感の高いアイテム。うちのクラハイに、是非欲しい感触だなあ・・・













・・・この手触りはねえ、久し振りに良いんでつ。
この点は、トヨタさんの開発陣に拍手を送りたいでつ！(@v@；





↑ようやく、クラウンにもフットレバーだけのサイドブレーキ解除が組まれました。
欧州車は既に手元スイッチだけになってきていますが、クラウンはここで僅かですが、
長年の呪縛をひとつ捨てました。

・・・わだス自身は、従来のままで良いので（若しくは左手で上げ下げするほうが・・・）、特段これが
良いと思ってはいないのですが、歓迎する人は多いでしょうね！









・・・このシートは、9代目クラウン君の頃までのあの、フカフカで腰の有る乗員に優しいシート、
あれ以来のヒットだと Super City は思います。本皮革より、このファブリックが良い。

手触り、ソフトウレタンを挟み込んだ柔らかさ、後席だけど左右両名のためのサイドサポート、
これが結構深くて、多分200系と比べて疲れも少ない乗り心地だろうと容易に想像できまつ。



















※第１編、14代クラウン外装画像編は、↓関連情報URLから、どぞ！(^ ^)/

お早う御座いますm(^ ^)m

昨日はマイDらーに押しかけ、新 Crown Royal Saloon
V6-2.5L を激写して参りまちた。

まだ、試乗車にするには保険などの準備中とのこと。
来週には、アスリート君もお目見え、とか(0v0)


・・・ってことで、2編に亘り、詳細画像を Super City 的視点から掲載します！




・・・この、↓クラウンシンボルの質感・・・・(0 0；ｳｰﾑ・・




・・・ではでは。気を取り直して、逝ってみましょう！(0v0；/





ここに、例の空力フィンが付いているんでつ。













・・・これは・・・賛否両論、吹き出しますよねえ、そりゃ(＞＜；


























































・・・この続きは、第２編で！(@v@；/

ううむ・・・・・

この画像を見ると、

・・・・

なんだか、クラウンのヘッドランプのLEDライン。。。





・・・New BENZ-Eクラス君に、似ているような・・・（汗；



・・・ぐ、偶然か？？？

・・・

こんにちは♪

↑標題はちょっと過激かもですが、あくまで私見m(_ _)m

実車を拝見して、実際に座席に座ってエンジンを掛けて

貰って、暫く室内でその雰囲気に馴染んでの感想でつ。



・・・おい！　買わないのに悪口かくな！

・・・っていうクラウンファンもいらっしゃるとは思いますけど、実際クルマと共にある生活をスポーツカー中心で初めてからン10年、その半分近くをクラウンと過ごし、今回ももし素敵だと思ったら・・・と、LEXUS GS450h F-Spo などとの試乗比較も併せて検討してたんでつ。

でも、今年2月の車検を前に、200系クラハイを継続する事にしまちた。

今週末、もしスケジュールが合えば、新クラウンの試乗が出来るかにゃあ・・・

でも、その車室内を先日拝見しての感想だけで言いますと、・・

・・・あ、画像は借り物ばかりで（汗；
こんどDらーさんに逝ったら、ちゃんと撮影してきまつ♪


実はファブリックシートの手触り、クッションの柔らかさなどは、200系クラウンより全然こちらのほうが良いんです。あの9代目クラウン君の時代のシート・・・あの柔らかさが戻った感じ♪





ドア内張りの、ステッチ入りソフトパッドも、高級な感じだし手触りもクッションも良い感じでつ♪



レクサス車の本物な高級さとまでは逝きませんが、500諭吉もしないフルサイズセダン・・・
コストダウンを至上命題とされた、庶民のための大型セダンの宿命でつね・・・
でもその範囲で、って考えると、これかなりGOODなんでつ。

・・・

で、わーこれはダメダ～！　・・・って思ったのは、

大型のセンターパネル・・・。　まるでミニバンに乗ってるみたい。



↑しかもこの周囲を飾るアルミ調パネルの鈍い輝き、色具合が、超安っぽくてダサイ・・・
LEXUSとの差は、おカネを掛けた分当然なのは解りますけど、これは無いにゃあ・・・
全周パノラミックは、TVゲームみたいで一見面白そうですけど、あまり実用的な解像度では（汗；

んで、↓ここは良い点と悪い点・・・



このね、ニーパッド。これは合成皮革ですけど、質感高くて素敵ですよ。
ここは哀しいけど、200系クラウンのプラスチッキーさが際立つくらい、14代目君のは良いでつ。

でも、相対して↑大面積になったシフト周りの木目調パネルは、プラスチック板丸出しの質感。
フーガハイブリッドのあの高級感に、とても追い付かない。
ここ、目に着く部分だけでも、ちゃんとおカネを掛けてください、トヨタさん(T_T)


・・・んで、外装。

↓アス君のこれは、まだ実車を拝見してないので何ともですが・・・



↓ロイヤルの、ここは、ひどいデザインでつ・・・・



特に、角度を斜めロウアングルから見ると、かなり、異様な感じがしまつ。
あのAUDI 様の様なスッキリした感じは無い。
今回のアスリート君は、だからまだ自分の感覚の中では有りですけど、これは無しでつ。



・・・じっと見てて、最初に思ったのが、

・・・・『ま、まつぼっくり、じゃん・・・・（汗；』



これ、ちゃんと諸官庁・社用公用車ユースに受け容れられるのかにゃあ・・・（汗；

でも、アス・ロイヤル合わせて、発表前に既に10,200台バックオーダーが入ったって事なので、
私の感じた事は逆に少数派のぼやきなのかも、知れません・・・

・・・つらつら、生意気に失礼致しました！m(_ _)m

だって、クラウンはこんな、中国向けのデザインになるって思わなかったんだもん・・・・