Super Cityのブログ一覧

こ、こんばんは(・_・;)･･･

昨日、自宅に一番近いアルミホイール修理店に、
４輪のうちまず２輪だけ修理に出しました。

うちのクラハイちゃん、納車したのが2010年。
その年から知らぬうちにガリ傷が付きはじめ･･･




なんで、知らないうちにこんなに、と思うたび、嫁さんに

わだス；「タイヤ、どこかに擦らなかった？」

嫁さん；「知らん」

わだス；「ホイール、どこかで削った感触、無かった？」

嫁さん；「全然、知らん。解らん」


･･･このような応酬が、何年か続き・・・・



7年半を経過したいまでは、





･･･ホイール、１本じゃないんですよ。

これが４輪とも、概ね同じ様な化粧を（汗





・・・まだまだ、もういっちょう、逝くう？・・・






・・・(0 0)




・・・(0 0)




またそのうち傷が付くから、修理は先送りに・・・・

と、毎年そんな感じで、考えてみればこのままだとクラウンライフ全期に亘り、ホイールは
削れたまんま過ごすことになっちゃってるのでつ。


こんなんで、良いのか？


そういえば・・・・思い起こせば、人生初の自分で買った中古50諭吉のRX-7（１台め）からこのかた、

ホイールに傷が付いて修理した記憶は、一度もにゃい。


こんなんで、良いのか？


(´・ω・`)




いや！

良く無い！


・・・ということで、修理に出すことを決意。


んで、昨日ホイールを預ける計画にしたんでつ。



し、しかーし！(・_・;)


実は、先週末、タイトルの通り、何と高校卒業後に教習所に通っていた娘2号が、免許合格。




どっひゃー、まじかよ・・・・



嬉しいです。

わだスが、「あれ、免許取らないの？」

「あると良いよ。これから使うだろうし、結婚して子供が出来て、その時あると無いとで違うよ」

「免許は、時間がある時、勢いで取るもんだよ」


・・・と、散々誘惑・・・違った、勧めて、その気にさせた訳ですから、嬉しい訳が無い💛





早速、クラハイちゃんの運転席に乗せて、初めての慣熟走行に逝って来ました。

･･･これがね、娘1号の時もそうだったんですけど、

なかなか、上手なんです（驚





し、しかーし！

折角ホイールを直したのに、またまたデインジャラスな要因が一人増えてしまう事に。。







・・・それにしても、


「いつかはクラウン」

「越えて行くブランド」



んじゃなくって、『いきなりクラウン』(/・ω・)/





はてさて・・・修復なったあかつきの、クラハイちゃんホイールの命運は・・・・？

こんにちは（0 0）

今日、自宅近くにあるアルミホイール補修工房をネット検索して、エロエロ相談して来ました。





お店のかたによると、やっぱり、204GWS専用純正ホイールの表面仕上げというのは特殊らしく、出来ればその広い鏡面部分はクリヤーだけにして元の仕上げ面は活かしたい、とおっしゃっていました。





そういうことで、入院でつ。


んでもワダスは、予備のホイールを持っていないので、お店で1個は貸し出してもらえるようなので、自前のテンパータイヤとあわせて片側2個ずつ、足掛け2週間かけて4個のホイールを綺麗に治します❤





一方、エンジンに投入したマイクロロンは、まだ600kmしか走ってないので、明日のオイル交換は延期です。





もちろん、同時に交換予定だったミッションオイルとデフオイルの方も順延します。








かなり亀さん歩きな弄りペースですが、オサーンサラリーマンの生活に無理ない遊び方、ということで(^◇^;)





↑新品同様に、どれだけ近く仕上がるか、
楽しみです！

こんばんはぁ･･･(0 0)/

2010年の納車以来、うちのクラハイも今年で8年目を爆走中なんですね。。
ボディもエンジンンルームも下廻りも、それなりに手厚く維持メンテナンスを心掛けて来ましたけれども、そういうなかで唯一放置プレイなのが、アルミホイール。





嫁にばれないように、外観・音関係はほぼノーマルのままでここまで来ているんですが･･･

※サイドスカートと灯火関係は、ばれてないし（汗

　 ･･･ばれたのは、唯一、ドライブレコーダーですかね（滝汗


遠目に見た限りじゃあ、そんなに気にする人は居ないし（自分だけ）･･･






然し、しかーし！（ーー；



↓近くにパンして、よーく見れば、散々な状況なのれす･･･





前後、４本ぜ～んぶ、ね････(◞‸◟)



そろそろ、とは思っているんです。

ただ唯一の悩みは、こんど娘２号も運転免許を取ることでして･･･((+_+))



しかし、まあ、みん友さんも結構、ホイール修理をされているし、

そろそろ自分も、修理考えようかなあ････


ということで、週末あたり時間があったら、ショップに逝ってみようと思います。。。。

こんばんは(0 0)/

前回ブログで注文製作オーダーしたフロアマットの件をアップしましたが、先週末それが出来上がって送付されて来ましたので、さっそく既存のものと換装してみました。



もとは純正のフロアマットで、納車した2010年からずっと使い続けていました。
でも、前後５枚あるうち、運転席部分だけ相当ヤサグレて来て、ここだけ何とかならないかと
いろいろ当たりましたが、吊るしは型が合わないし、Dらー依頼では前後全てセットでしか売らないということで、運転席部分以外は全然痛んで無いので勿体無いなあ･･･と悩んでおりました。





これね、さすがにみすぼらしくなっちゃって、見栄えも脚の置き心地も、よくなかったんです。





このハイブリッド車、アクセルワークを微妙に操作する癖になって、アクセルペダルの根本のほうに
踵をグッと寄せて行う訳です。

すると、ヒールパッドの範囲から踵が外れてしまうので、結果そこがボロボロになってしまう。




↑こんなになっちゃった。


しかも、経年変化と汚れの沈着で、何だかやつれまくっているでしょ。。。


んで、今回、「運転席のみ」１枚だけから発注出来る、それも車種専用フロアマットの導入です。






ここに、ピッタリはまる専用オーダー品です。


↓こんな感じに。。。。💛













200系クラウン運転席用フロアマット
(ガソリン車 ハイブリッド HV車)
生地色/ロック糸色 グレー/グレー（50101047UT）

完全受注生産、品質は純正に劣らない。
生地の厚さも見分けがつかず、グレー濃度がちょっとだけ濃いものの、クラハイ専用型紙なのか画像で見て頂ければ解ると思いますが、センターフロアやサイドポンツーンの立ち上がり箇所の微妙な抑揚にミリ単位で沿ったカッティング。
純正のツメにもピッタリ寸法が合致。
そして、アクセルペダル根本にほど近いところまで踵を詰めて運転操作するので、ヒールパッドを出来るだけ前方に寄せて製作してくださいとの要望にも応えて貰えたので、実際に乗ってアクセル操作してみたらバッチリでした。
アクセルペダル根本のマット淵とヒールパッドとの間の距離を、純正マットの半分以下にしてくれました。











いやー、こりゃ大満足。

バブルの頃には、もっと毛足の長い、高級絨毯みたいなのも流行りましたが、

あれだと雨の日なんかは、くるぶしまで濡れちゃったりするので、土禁にでもしない限りは、
フロアマットというのはこのくらいの毛足の長さのほうが良いと思っています。

同じメーカーで、S3000タイプという、更に毛足の長い種類も製作しているのですが、それだと
このヒールパッドが未装着になるようなので、こちらの従来品がベストの選択となりました。




んで、この日はそのまま実家の方に向かいました。


あ、エンジンオイルにマイクロロンハイブリッドを注入してから、今日現在でまだ500km程度しか
累積で距離加算出来ていないんですよねえ。。。。

どーしよ。


ん？


ありゃりゃ。





この田舎の、ほとんど地元のクルマしか来ないような、大規模住宅地開発がバブル崩壊とともに
途中で終わっちゃったさびれた道路で、こんな隠れて一時停止違反を捕まえてるなんて、

････ダメでしょう！（ーー；

朝な夕な県道を我が物顔で騒音ぶち鳴らして走ってる、時代遅れな族小僧（最近はオサーンも）、
そういうのに突撃して取り締まれよ、全く社会のためになっていない姑息な警官殿。


んで、昼食！

今日は、こういうレストランでランチ。








サラダ。これだけで、おなかがいっぱいになっちゃうよ・・・



鶏肉ハンバーグ。つくねの味付けに似ているが、これなかなか美味でしたよ。






デザート。ホテルのレストランは、少量でもお洒落なものを出します。









んで、最後コーヒー。




・・・あ、そうそう、

うちの駄娘２号。


あの大雨のなか送迎してあげたら、笠はささずに走ってくるし、濡れた脚、靴脱いでシートの上に、

･･･小学生のガキンチョじゃあるまいし、


シートのここ、生地にまだらの浸みが出来とるやないけ！（なんでいきなり関西弁？）





あちゃー。





↑多分、この画像では見分けが付きにくいと思いますが、まだらだぜいm(＞＜)m



仕方ない、常に積んでるファブリックシートクリーナーの出番じゃ。
汚れを見つけたら、即措置を施す。これこそ、「変態」の異常たる所以じゃ　文句ないしょ。





んで、ブラッシングの、拭き取り～の、


↓成果







おーし！

今日のところは、このあたりで勘弁しといてやろう・・・・






そして、・・・・汚れた、綺麗に座れ、などと　娘には一言も文句の言えないオッサンでちた。。。










・・・今週末じゃあ、まだマイクロロンの予定走行距離に半分足りなそうだなあ。

でも、あと500kmなんて、１日やそこらじゃ走れんぞ・・・・？（ーー；

こんにちは(0 0)/

今年のお盆は何と10連休という、サラリーマン生活でも一番長い休暇になりました。
クラハイちゃんを駆って、広々とした大空のもと、好きなだけドライブしたいなあって思ってましたが、何とこの一週間すべて天気予報は雨、だとぅ？"(-""-)"

それじゃあ全然楽しくないし、走らせればクルマ汚れるしっていう事で、家の中にこもって過ごすぞと決めたものの、娘１号２号が「送って」「迎えに来て」コールするもんだから、クラハイちゃん、汚れちゃう･･･(/o＼)


んまあ、でもクラハイちゃんはうちの唯一のクルマなので、こりゃしょうがないww





ってことで、送り迎えのさなか、コンビニの駐車場でおさしん撮ったるでw








Dらーさんで取り付けて貰った、純正フォグ部の白色LEDランプ。





なかなか気に入りまして、カンカン照りの晴れの日以外、日中と、

あと薄暮時とに、デイタイムランニングランプの代用で使っておりまして、結構気に入ってまつ。






これ、まず車幅灯を点灯したのち、室内フォグ点灯スイッチでON-OFFする訳ですので、
欧米車のデイタイムランニングランプだけ点灯するあれとは、まあ違う訳で御座いまつよwww

んでも、その連動の順番をぶち切って、このフォグ部分だけ有効にすることは出来ず、
デイタイムランニングランプのみマスタースイッチ入れたら常時点灯するように弄ってしまうと
不要と思っても消灯が出来ないばかりか、車検非対応になっちゃうっていう説明を受けて、

あじゃもう、もともとの設定の普通のフォグ機能をそのまま活かすので良いです、って言いました。






･･･なので、うちのクラハイちゃんはこのデイタイムランニングランプを点灯している間は、





車幅灯も、後部の赤いランプも常時点灯しているので御座いまつ。Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！



ま、そこが「なんちゃって改造車」な訳なんですが、


自分はそれで良いや、っていう事で、乗ってます。




あ、因みにうちのクラハイちゃんは、夜は後部ランプが「ニッサン・スカイライン」になります（爆






･･･↓これと、ちょっとだけ似てます、･･･よね･･･？






あ、先日また実家のほうに逝って、汗だくDIY洗車の前に、レストランでランチ。








･･ここ、最近、多用していますかね。


















･･･最近は、寄る年波なもんで、このくらいで十分おなかがいっぱいになっちゃいます。




･･･今日も、娘１号２号は雨なのにも拘わらず、何だかおめかしして出掛けて逝きました。





わだスは、お出かけしないのです。

なんか、連日高速道路の帰省大渋滞をニュースで拝見しますと、世の中のお父様、

お疲れ様です。m(_ _)m



来週からは、お天気も回復するようですから、この週末にはちょっと洗車しちゃおうかなあ。











なので、いまから体力温存モード、なのだ（ぐでたまモードと、いうそうですw）。









･･･おっしまい(0 0)/