ひまじん☆彡＠ＧＣ８Ｇ２ＦＤのブログ一覧

退院翌日、豪雨の自動車専用一般有料道路で高速走行テストしてみました。

１＊＊ｋｍ／ｈ辺りから極端に車内が共鳴しだしました。
こんなんで長時間の高速走行は危険かもしれないので、また富士重病院に駆け込みました。

１月に入院した際に対応してくれた人に相談したところ、アクセルＯＦＦ・ブリッピングでは
共鳴が治まり、アクセルＯＮ＝負荷が掛かっている時だけ発生する異音は、駆動系が怪しく
『ギアボックスのオーバーホールが必要かも』と、予想していた見解のため再入院させました。

症状確認～分解確認～（部品手配・交換）・・・に、当然ながら時間が掛かる様で、参加予定だった
“ＷＥＢコミュメンバーオフ会２０１１”に参加出来なくなってしまいました。
折角、いつもより早く車検整備したのに。。。

２年に一度の手術の甲斐あって、無事　富士重病院から退院しました。

★異音調査・修理
６０ｋｍ／ｈ以上でのアクセルＯＮ時、特に高速での定速走行時に、扇風機の羽根に
何かが干渉しているかの様な音が発生していたので、この機会に点検・修理してもらいました。
２０１０年暮れに発覚して以来、約半年経っても壊れる様な異常ではなかった様です。

作業内容
スロットルボディ、ＩＳＣバルブ清掃、様子みてください・・・とのこと。
汚れで開口部が塞がり気味で、笛吹状態（隙間風みたいの）だったらしいです。
工賃は掛かっていませんでした。　まだ試走らしい試走していませんが。。。

★ブレーキライン＠ＳＴｉ
４年前の車検後に、よく（たまに）行くラリー系プロショップでギアオイルを換えている時、
下回りを見ながら社長さんから『そろそろ換えた方が良いね』とアドバイスされていたのですが、
コストパフォーマンスの疑問から中々交換に踏ん切れなかったものの、さすがに１１歳ともなると、
いきなり破裂～止まれない等の危険をはらむのでリフレッシュしました。
スバルのフェア時に車検予約した際、併せて注文したので１５％引きで買えました♪

ストッピングパワーに過大な期待はしていませんが、どうせ換えるなら・・・の貧乏性からです。
現に、帰りの道中　ブレーキのタッチの変化は感じませんでした。　街乗りだから？

★タイミングベルト
交換するには、ちょっと早いものの、産まれてから時間が経っているので検討しました。
が、当面の異音解消用の費用を優先するべく見送りました。
こういう時に限って、直ぐ切れて高い修理費になるんでしょうね。。。
上期一時金が出たら、真っ先に・・・ラジエーターが先か!?　いやタイミングベルトが先だな。

５月２４日・・・我がＧＣ８Ｇを納車して丸８年で、９年目に突入です。　

当時　スバルの中古車情報（メールマガジン）：ＳＵＧＤＡＳに登録しておいたら、
仕様を見る限りでは抜群な仕様の物件がアップロードされたので、
受信日が日曜日だったにも関わらず、週末にディーラー（千葉県市川市）に見に行きました。

【引用】
車種　　　　:インプレッサセダン　　←んんん？
グレード　　:ＷＲＸタイプＲ　ＳＴｉ－Ⅵ　リミテッド　　←んんん？（写真で確認・・・ＲでＯＫ。）
価格　　　　:2540000 円
年式　　　　:H12
車検　　　　:車検整備付
色　　　　　:青
走行距離　　:13200(Km)
駆動　　　　:４ＷＤ
ミッション　:MT

店頭の一番目立つ場所に展示されていたのに、幸い約１週間経っても、誰からも商談が無く、
１番乗りだった様で、現状確認して“商談中”として取り置きしてもらいました。
残念だったのは車検切れのため、肝心な試乗が出来なかったこと。
それでも、少走行距離・ディーラー車・全記録簿有・ノーマル・禁煙車・その他、 車検有効期間が
丸々２年付く上、保証も万全なので信用して契約しました。　或る意味、無謀な冒険。。。

２００３年　５月２４日　納車

現に、これまでの大きなトラブルは、２００８年　７月のラジエーターアッパーホースの破裂くらいで、
トランクの雨漏りは持病であり走行に影響無いので、実質　非常に程度が良い物件でした♪

希少気味なクーペの限定車なのに色々いじっていますが、今後は老体を労る方向で
手を加える必要がありそうですが、この車（ＧＣ８，Ｇ型，クーペ，ソニックブルー）が大好きなので、
余程の事が無い限り手放すつもりはないです♪

いよいよ明日は車検整備のため、ディーラーに渡す日なので最後の作業です。
（晴天で良かった・・・）

車検整備対策第二弾

これ以外には、新調したステアリングホイールにラッパシールを旧品から移植。
（新品を貼るまでもない・・・）

果たして・・・今回の整備（修理）で異音は解消するのだろうか？
整備から上がっても、また同様の作業をする事を考えると・・・気が重い。
でも、好きでやってる事だから仕方ないですが。

５月に入って、例の体調不良が続いていましたが、先の薬の効果か（プラシーボ効果!?）
快調で快晴の貴重な週末なので、今の内に車検整備の準備（対策）です。

車検整備対策

これで、天候に左右される大掛かりな作業は完了です。
シート・マッドフラップ程度は、平日の夜間でも出来る作業なので、疲労困憊の今週は後回しです。
後は、ラッパステッカーを貼付して、数日前に洗車して荷物を下ろすだけ。

ただ・・・純正マフラーの静かな状態で聞く異音は、音質が変わった様です。。。
本来はクロスレシオのギアの『きゅい～～～ん(!?)』という音が心地良いので、
『マフラーは純正のままでも良いかな♪』と思ってしまうほど変速が楽しいのですが、
今は凄くざらついたノイジーな音なので、もしかしたらギアボックスの異常かも!?

エンジン回転数には依存せず、６０ｋｍ／ｈ以上で異音が目立つので、エンジンではなく
ドライブトレーンに異常が有りそうな感じです。　※素人見解