ひまじん☆彡＠ＧＣ８Ｇ２ＦＤのブログ一覧

連休２日目、茨城県牛久市に有る、牛久大仏（牛久浄苑）に行きました。
牛久大仏は世界最大のブロンズ立像で、台座込みで
全高１２０ｍです。

毎年　２回／年の彼岸の時期に、横浜～茨城～千葉～
横浜と経由し、牛久大仏まで 約５～６ｋｍの地点は
通るのですが、通過点のため行く機会が有りませんでした。


寺院巡りや仏像を見るのが好きなので、ずっと気になっており、やっと行く機会が出来ました。

牛久大仏２０１２①
牛久大仏２０１２②

園内は飲食自由なので、ピクニックにも最適です。
わざわざここまで来るのは大変ですが、来たついでに食事なら有りでしょう。
トータルで３時間くらい楽しめました。

が、１９時３０頃、地元で夕飯中に千葉県北東部で震度５弱の地震発生！
３時間ほど前まで千葉県北東部の近所の茨城県南部に居たので、
あわや・・・というとこでした。

一難去ってまた一難・・・２００８年５月に発生した冷房故障（送風のみ可）が再発です。
よりによって、ディーラーが連休中の夏日(!?)に・・・
当時は、配管に異常無し・原因不明の冷媒抜けでコンプレッサーが動きませんでしたが、
今回も同様に動かないっぽいので冷媒抜けが怪しそうです。 （それだけで済めば安いもんです。）

暑さに弱く、まだ順応していないひま☆彡には辛いので、来週　早速入院です。。。

ＢＲＺ青＠川崎を偵察してきました・・・が、市販車とのことでした。。。
ま、閉店間際に突入したので客が少なく、じっくり見る事は出来ましたが、
店員はちょっと迷惑そうでした。

一応カタログを貰いましたが、ＡＷＤ・ターボ仕様が出たら考えるかな。（考えるだけ）

面倒だけど仕方ない法定１２箇月点検を受けてきました。
特に大きな異常は無いと思うけど、車齢が高い上、大型連休前なので、感謝デイの１０％引を
活かして一気に健康診断です。

２０１１年１１月に交換してから５箇月以上経って、やっと３０００ｋｍ走行したので、
ついでにエンジンオイルも交換しちゃいました。
いつものＲＥＳＰＯ　ＳＵＢＡＲＩＳＴ（代替ＺＥＲＯ　ＳＰ　１０Ｗ－４０　ｏｒ　１０Ｗ－５０）ではなく、
少し低粘度のカストロール５Ｗ－４０です。

１０Ｗ－５０ほど硬くなく、５Ｗ－３０ほど柔らかくないオイルが良いなぁ・・・と検討したところ、
スバル純正の５Ｗ－３０は、素人判断で粘度指数が低いと考えているので元々除外。
ｊｍｓピットメニューは、５Ｗ－３０・１０Ｗ－３０・１０Ｗ－４０ですが、５Ｗ－３０は前述の通り除外で、
１０Ｗ－＊＊は化学合成油でないので除外。　　※違いは判りません♪　自己満足です。

手間と時間の節約と、個人的に良いとこ取りと思っている５Ｗ－４０（化学合成油）に決定。
エレメント込で感謝デイ価格￥１００００→￥８０００。
ｊｍｓ（部分合成油）￥６２００と比べて、本来￥３８００高い物が￥１８００差で済むし。。。

依然　ラジエーターと燃料ポンプあたりに不安を抱えているのですが、
その前に“パワステオイルポンプ交換”の見積（約￥５６０００）が付いてきました・・・
直ちに異常を来す訳では無いですが、早期に換えた方が良さそうです。
大型連休前では間に合いそうにないので今回は見送りますが、夏前には換えた方が安泰かも。


【余談】
今日　ディーラーで聞いた話では、発売前に期間限定で展示していたＢＲＺ青＠最寄スバルは、
試乗はおろかナンバーすら取れない試作車だったらしいです。
当時、時間の都合で観に行けなかったのですが、現在は川崎に有るのが同じ車両かも？との
情報を貰ったので、時間が有ったら見に行ってみます。（展示中であることは店外から偵察済み♪）
他の販売店のＢＲＺも試作車なのかな？

午後から外出予定だったため、少し早めに愛犬の散歩を・・・
で、折角の晴天なので、ついでに桜を撮ってきました。
さすがに、愛犬を連れながらの一眼レフカメラ携行は嵩張るため、
Ｓ９５でのスナップショットです。。。

桜２０１２

今週末には葉桜になっているんでしょうね・・・

前回のホイールローテーションから１年半以上経ち、１００００ｋｍ毎に
ローテーション実施＠ひま☆彡規格でありながら、１００００ｋｍ以上走行したものの、
寒くて作業する気にならなかったのですが、やっと作業日和に恵まれたので、
この機会に活動しました。

前回：６９４８６ｋｍ
今回：８１２９３ｋｍ　→　１１８０７ｋｍ走行

ローテーション（前後）

前後輪を入れ換えたため、前後の空気圧を調整して完了です。
　　　　調整前　　→　　調整後
前輪：２１０ｋＰａ　→　２４０ｋＰａ
後輪：２５０ｋＰａ　→　２００ｋＰａ

気温が低くタイヤが収縮する冬場に多く入れた分、気温が上がってきたこの時期は、
その分空気圧が高くなっています。
このまま夏まで放置したら・・・後輪が物凄い高圧になってしまうでしょう！

来月の１２箇月点検時に、ディーラーに『ローテーション不要』と言っておかないと、
この作業が無駄になってしまうので、自身留意しておかねば。。。