ひまじん☆彡＠ＧＣ８Ｇ２ＦＤのブログ一覧

先日破損が発覚した、ドライブレコーダーのブラケットを換えました。

新品のブラケットを改めて観察したところ、ステー側とカメラ側を繋ぐ
ボールポイントの部分が、軟質樹脂っぽいです。
おそらくエラストマーではないかと思われます。
組立は、きっと軟質を活かした圧入なんだろうな。。。（職業病）

ここ１年くらい、このボールポイント部が緩くて、自然に角度が変わっていたけど、
年々　炎天下のダメージで軟化して、エラストマーの弾性が弱くなり、
緩くなっていたのではないかと、勝手に推測しています。

当然、この新品は簡単にぐらつかない程、きつく嵌まっていますが・・・いつまで持つかな？

どうせ貼り替えるついでで、２カメラ品に買い換えても良かったけど、
リアカメラの小型品が中々無いので今回は見送りです。

後ろの大きな羽根のせいで、小型カメラじゃないと、記録・視認共に
良好な視界を得られないので・・・＿ﾄ￣|○

何の記念でもないので、写真は有りません。＿ﾄ￣|○

２０１９年　８月１１日に、宇都宮からの帰りの道中（埼玉県東領家付近）で
１１１１１１ｋｍに到達しましたが、あれから丁度１年経った現在、まだ１１２４６６ｋｍ・・・

東領家から自宅駐車場まで約５０ｋｍとして１１１１６１ｋｍ。
丸１年経っても、たった１３０５ｋｍ走行。

これでも消耗品は劣化するし、整備費用も掛かる・・・とは思っても、やはり手放す気にならず、
むしろ来年の車検前後には、色々と大掛かりなことを検討中で、出費が嵩む予定です。

呆れるほど一途です♡

本来、６月の予定だった１２箇月点検。
緊急事態宣言解除直後は避けて、暫く様子見してる内に、
整備工場の空き具合の都合で、２箇月遅れでの点検です。

久し振りに愛車に乗り込んだら、ドライブレコーダーの角度に
違和感があったので、調整しようと触ったら・・・本体が落ちた。

よく見ると、ブラケットのボールポイント部が溶けてました。
日本の真夏の車内温度に耐えられない材質選定？
ＰＰＳ樹脂にインサートナットを組んだり、蝶ナット締め仕様にすれば良いのでは？

ルームミラーの様に、単なるボールポイントの渋みで固定されているから、
すぐ角度が変わっちゃうブラケットって、万一の時に記録されないリスクがあります。

他メーカー品に買い換えようかな。。。