かみかけのブログ一覧

こんばんわん(ﾟωﾟ)　かみかけでございます。
さて、テスト勉強も終わって部活も再開です。オープンスクールの準備の事は後ほど。
今日は、一応趣味で色々触ってるSPADAの紹介を少ししたいと思います。。

やっとみんカラらしくなったね！！

で、SPADAとは何か

Honda VT250J SPADA(MC20)っていうホンダの250CC.4stのバイクです。
エンジンはMC15(水冷・4サイクル・DOHC・4バルブのV型 2気筒
変えてあったところといえばマフラーとプラグコードだけかな

うちの先生の近所の人がタダでくれたバイクらしいですｗｗ
先輩は動かしてなかったっぽいのでまず3年以上は放置してたんでしょうね

まずキーを回してもびくともしない、これはあたりまえ。バッテリーは当然の如くお亡くなりになってます。で、他のバッテリー持ってきてケーブルで接続するも静寂が流れる。これには少々焦った。　原因はヘッドライトの中の配線が一つ見事に外れていた。これをつなぐと予想通り電源が入った。恐らくメインスイッチの配線だったのだろう。

すぐにエンジンをかけたくなったが、どうせかからないと割り切ってたのでキャブ清掃とオイル交換をした。ちょっとかかりが悪かったが一応始動確認はできた。が、プラグがかぶるというか失火というかなんとも言えない感じだ。6000回転以上ふけないといった症状が現れたが、時々レッドゾーンまで吹けあがったりそうでなかったりと意味が分からなかった。それでも乗って遊べないことはなかったので最低限の点検だけして遊んでたんだけどねｗエンジンにはあまりよろしくなかったかな・・ｗ
ただ、時々まったくエンジンがかかる気配がなくなるほど不調になるときもあった。そしてそれがずっと続いた。そしてキャブ清掃も恐らく5回ぐらいした。
この時プラグは片方だけ新品に交換していた。

だが今日、なくしていた工具が見つかり、即もう一つのプラグを交換して、セルを回すと火が入った音がした。燃料の錆をろ過するためにはずしていた燃料タンクを即装着してガソリンコックをRESに。
チョークを引いてセルを回す

うっしゃああああああああああ!!!!

余裕の一発始動を決めてくれた。
今までの苦労はなんだったんだろうと思うぐらいあっけなく始動した。

プラグ変えるだけでここまで変わるんだなと実感した。

何か長々としちゃったからそろそろ終わるけど、
皆さんも調子の悪いバイク･車は、まずは余計な事はせず、簡単なとこから徐々に徐々にという感じでチェックするといいかもしれません。

まあまだまだSPADAには色々やりたい事があるんですがね。
まだ一般的には　整備前　ぐらいの段階ですからね。

最後にそんな不調なSPADA君ですが、ちょっと動画を撮ってみました。