バルセロナ弾丸往復（１日目）　ある日のヨーロッパ（その１）

年明け早々・・・

バルセロナに現地滞在２日間という弾丸家族旅行に行ってきました。
（家族といっても娘はどうしても休めない所用があり留守番ですが・・）


１月７日（木）～１１日（月）に設定すると、会社を２日休むだけで済みます。。

まあ、２日といっても決算＆予算を確定させるこの時期はただでさえも忙しいのですが、そこを敢えて・・・

今回の旅行は純粋な観光旅行ですが、今、なぜこのタイミングで急にしか行けないのかという理由はまたそのうちにお伝えできるかもしれませんが、まだこの場ではちょっと控えておきます。・・・

旅行催行の決定は１２月２６日でしたので、各ツアー会社のパック旅行は全て発売していない状況で、２０年以上前、私がヨーロッパ旅行の虜になっていた頃からお付き合いのある気の知れた格安航空券の卸し元さんに依頼し、残数のある格安券を片っ端からリサーチ、妻が希望するＥＵ系の最安値運賃を探した結果、往路はアムステルダム経由のＫＬＭオランダ航空、復路はパリ経由のエールフランス航空をどうにか確保することができました。

オープン券ではなく、制約の多い指定便チケットですが、それでも１人往復約４万３千円で確保することが出来ました。

アムステルダムは「水車」と「花」のイメージで、冬は完全なオフシーズン・・・・

フランスはテロで厳戒態勢ですので、フランス発の航空機、特にエールフランス機は敬遠されてしまいます。。




・・・・と言うわけで、１月８日（木）は・・・




南海さんの９０００系空港急行でスタート・・・

関西空港の駐車料金が異様に高く、航空券仕入れ元の割引チケットを使用しても５日間で８，５００円＋連絡橋通行料金・・・・

これに対してりんくうタウン駅まで出て、コインパーキングに駐車すれば５日で２，１００円で事足ります・・・


往復の電車運賃を含めても５，０００円は安くなる算段ですので、当然ながらにりんくうタウン駅から南海電車利用となりました。。。



正月休み明けで日程がタイトだった為、バウチャーは日本旅行さんの代理店カウンターで受け取れる設定にしてもらいましたので、簡単にやりとりが出来ました。。



昔、ヨーロッパの現地で両替をした時、空港内の店舗にも拘わらず両替の手数料をボッタクリされた経験から、必ず両替は日本のカウンターでしていきます。。

因みに１ユーロ１３１．４円が本日の相場・・・

格安航空券を買ったお店の両替割引が１５％されたりなんかもします。。



出発ゲートへ向かうトラムから見た搭乗するＫＬＭ機・・・

アムステルダム行０８６８便です。。

ボーイング７７７の２００型機ですね。。

成田からだと７４７のダッシュ４００型ジャンボ機なので、ちょっぴり残念な気がします。。

７４７ジャンボ機は私が若かりしバブリーな時代を象徴する名機で、これに乗ってＥＵ諸国やハワイ、韓国、サイパン等にでかけました。
いまや絶滅寸前機材ですから、最後に乗っておきたかったのに・・・

関空発のＥＵ便で７４７を使うキャリアはルフトハンザ航空しか無いのですが、指定買いすると航空券は１０万円近くに跳ね上がってしまいます。。



４０番ゲートに到着すると、出発時刻が５分早まり、１１時１０分発になっていました・・・。


海外便での時刻繰り上げはよくあることですので、要注意ですね。。




搭乗前のひと時・・・

息子は今年就職しますが、大学生の頃は毎年１ヶ月間、アジア諸国に極貧放浪旅行に出かけていました。。

今日は、ＥＵ系の機材に乗って初めてのヨーロッパということで、興奮気味です。。

話を聞けば、アジアでかなり危ない橋も渡ってきている様で、旅の用心棒としては心強い限りです。。



そして、なぜか予定時間から遅れること４０分・・・




ご覧の様な予想外の満席御礼のＫＬＭ機は一路アムステルダムに向けて飛び立ちました。。

アムステルダムでのトランスファーは１時間２０分しか無いので、このまま無事バルセロナ便に乗り継げるか、早くも心配です。。



息子はそんな心配も「なんとかなるよ・・・」と早くも映画に夢中です。。


で、この航空機・・・


島根県上空から中国に向けて飛行するのかと思いきや・・・

名古屋から高山・新潟を経て、何故か成田発ＥＵ行きのルートに乗って北上し始めました。




そしてロシアのハバロフスク上空を経由してバイカル湖の北側を通るルートでＥＵを目指します。。




窓からは凍てつくシベリアのアングン河が見えます。。

出来ればハバロフスクからシベリア鉄道で１０日間かけてＥＵ入りしたいのですが、恐らく死ぬまで実現できないかと・・・

余談ですが、この機材の日本地図ですが・・・




和歌山市がなぜか高槻市と京都市の間にあり・・
しかも京都市が「京」って古風な表記・・・
橿原市の位置は八尾市の位置・・・

かなりいい加減で適当です（笑）。。


そうこうしていると・・・



機内食のランチが出ました。。。

ＥＵ行は、到着までに夕食を含めて２回食事が出され、あと、おやつタイム等もあり、かなり満腹になってしまいます。。



映画も見飽きた頃、息子と海外旅行談義に花が咲きます。。
帰りの航空券は出来れば買わずに現地の格安ショップで購入した方が安くていいのが見つかる件。。
現地のタクシーは先に値段を決めてから乗る件・・・
話しかけてくる若い女は注意しろ・・・の件等々・・・



２回目の食事は一応ディナーということで・・・・

本当にヨーロッパ便の矢継ぎ早の食事はブロイラーにでもなったかの様な錯覚に陥るくらいですね。。



既に航空機はＥＵ圏内に入っています。。。

そして、約４５分遅れとなりアムステルダムへ到着・・


ここでちょっとしたアクシデントが・・・・



トランスファーは搭乗券券面に記載さえている「Ｃ６」からの筈が、予告なくエリアが全く異なる「Ｄ８１」に変更されていてさぁ大変・・・。

搭乗口の変更は息子が気が付いてくれて大助かりです。。

広い空港内を不自由な脚でダッシュさせれれる羽目になってしまいました。。

日本では搭乗口の当日変更は滅多にない事ですが、海外では日常茶飯事なので要注意です。。



長蛇の列の入国審査を終えてＫＬＭ１６７５便の出発時間まであと１０分足らず・・



どうにか滑り込みで搭乗することが出来、やれやれ。。

どうやら私達の様な人が何人か居て、待ってくれていたようで、その後、２０分程駐機していました。。

この便も超満員です。。



２時間ばかりの旅ですが、パリの夜景と沈む夕日も見ることが出来ました。。


そして遂にバルセロナの灯が・・・



結局３０分遅れ１９時３０分に到着・・・



なぜか日産リーフが展示されていたりなんかして・・・
（車のブログらしく一応掲載・・・・）


市内までの移動は、モチロン鉄道を利用する為、駅の有る第２ターミナルまで無料バスで移動します。。



そして、ムービングウオークが取り外された寂れた通路を通ります。。



どうやら旧来からのターミナルは格安航空会社専用に格下げされてしまったらしいです。。



ちょっぴりオシッコ臭いＲＥＮＦＥのホームが治安の悪さを物語っていますが、カッコのいい流線型の電車がやって来ました。。

旅行ガイドブックには地下鉄との共通回数券Ｔ１０が使える事は記載されていませんでしたが、息子がスマホで地下鉄との共通利用が出来る旨の情報をキャッチ・・・

Ｔ１０を購入して入場します。。



ＦＲＰ製のクロスシートがいかにもヨーロッパの郊外鉄道らしいですね。。

運転士はＧパンの普段着姿で、妻は「規律っちゅ～もんが無いんかい！」と日本人マインド全開で怒り心頭でしたが、２５年前の新婚旅行の時もこんな感じだったから、というかむしろ、Ｇパンで運転できることが羨ましかったりなんかもしました。。



バルセロナ市内のサンツ駅で下車し、メトロのＬ３線・トリニタット・ノバ行に乗換えます。。。



バルセロナの地下鉄は他都市に比べると「明るさ」と「清潔感」は有る様です。



車内は日本の地下鉄では有り得ない４人掛けのＦＲＰ製クロスシートです。。

そして、今夜宿泊の旧市街・リセウ駅で下車。。

Ｔ１０は情報通り、この駅まで使用することが出来ました。。



もう２１時なのに人通りが多いです。。



裏通りにまで子供連れの観光客が見られます。。

バルセロナの気温は意外と暖かく、コート等を着用しなくても充分です。。

２０年前にヨーロッパを冬に訪れた時はかなり寒かったのに、やはり異常気象のせいなのでしょうか。。



そして２１時１０分に日本で予約を入れておいたホテル・リアルトに無事到着しました。。



１泊６，０００円にしてはまぁまぁな設備ですね。。

この後、夕食を食べに街に出ましたが、そちらからはまた次回に。。