本当にさようなら・・・東海の国鉄型ディゼルカー達 （その２）

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りきたん 2016年3月26日 22:21 お疲れ様でしたm(__)m 確かにあの４連は見応えありましたねえ(^^ゞ たまに乗車した時に何氣無く乗っていたので、画像がありません(^^; まあ、懐かしくなったら、西日本さんのでも乗りに行きます(^^) 草津線の直角シート… こちらは旅の終わりに乗ると、ゲンナリします(笑)	コメントへの返答 2016年3月27日 22:45 全廃の前にこの４連若しくは８連で復活急行「はまゆう」や「紀州」「かすが」「平安」をやって欲しかったですね。。 西日本車は窓が更新されていたり、シートモケットも茶色などに取り換えられていてイマイチですね。。。 １１３系の直角シートは本当に見なくなりましたので、とても懐かしかったです。
常につまらない自由人　お～さん♪ 2016年3月26日 22:34 お疲れ様でした〜！ なるほど！ 帰りはこちら回りですか！ さすがですね〜！ 最後の写真、多分よく知ってる駅です。	コメントへの返答 2016年3月27日 22:52 草津線に１１３系の原型アコモ車が走っているという情報を得て、乗りに行きました。。 たまたま原型車でよかったです。 離合車は２２１系であったり、１１３系転換クロスシート車でした。。 最後の写真は草津駅ですよ。。
ｷﾝｸﾞ・ﾄﾞﾘﾁｿ＠って言う設定 2016年3月26日 23:33 おお、なんというｷﾊ40充( ´Д`) 単に何度も乗るだけでなく色々な席を選んだり満喫しまくってますね～ そしてｼｰﾄ張地はやっぱり青色です!! 同じ形でも茶色だとｺﾚｼﾞｬﾅｲ感を非常に強く感じてしまいます。。。	コメントへの返答 2016年3月27日 22:59 キハ４０系フェチですので、様々な座席を味わいたくて・・・・。 国鉄型はブルーモケットに限りますよね。。 西日本の１０３系は少し前から茶色シートをブルーに置き換えましたので、１１３系もと期待しましたが、どうやら廃車の方が早いみたいですね。。
S'ELEGA 2016年3月27日 9:36 18きっぷ、フル活用ですね。 三重県はどうしても近鉄王国ですから、 あらゆる面で太刀打ちできないでしょう。 と言っても、かなりの近鉄車両の方がキハ４０よりも 古いんですよね（笑	コメントへの返答 2016年3月27日 23:05 １８きっぷは長距離片道に使うよりも、中距離往復使用の方がずいぶんお得ですよね～。 私が通勤に使う南海さんなんかは、製造後５３年を経過した６０００系が１両も廃車されずに活躍しています。。 関西は「勿体ない」精神が旺盛ですから、電車もなかなか廃車になりません。。
全力ジューシー 2016年3月27日 10:26 キハ40昭和55ですか 近鉄電車はふつ〜に40年代ゴロゴロ走ってますからねf^_^; しかしこんなにう様になる景色がなくなるのは寂しいですね〜 できるなら東海の博物館に一両くらいおいてデモンストレーションでディーゼル回してほしいもんです	コメントへの返答 2016年3月27日 23:07 JR東海さん。。 流石に新幹線で儲けているだけあって、廃車のペースが速いですよね。。 状態がいいので、地方私鉄や、なんならJR西日本さんが買い取って欲しいものです。。