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イイね!
2016年12月14日

今年の気になった車・・・

今年の気になった車・・・
気が付けばもう12月も中旬・・・

今年もあっと言う間でした。

地球温暖化で暑い日が長いので、12月が直ぐにやってくると思ってしまうのでしょうか・・・



今日、会社の帰りに歩いた御堂筋の銀杏並木・・・
まだ落葉していませんでしたから。。。
風景的には11月中旬かなと思ってしまう眺めですね・・・・。


さてさて、私は毎年の終わりにブログでその年の気になった車をまとめているのですが、今年はそれを忘れて年を越してしまいそうなので、今のうちに・・・・

実は今年、自分的にはビビッとくる車が少なかったので、自分的には新車が不作だった年なのかと思っています。。

なので、今年は上位に「外車」がノミネートされたりしました。。


ではまぁ、私の超独断と偏見による今年気になった新車おば。






★★★気になった車、第1位は。。。。








アウディさんの「A1」 ! 


何をか言わんやですが・・・・


なんとこの車、小さなボディに999ccという小さな3気筒DOHCターボエンジンを積載し、95PSも発揮してしまいます。。
自重は1,120kg・・・・

ハッキリ言ってかなりカッ飛びます。。
ガンガンカっ飛ぶヨーロッパ車を安価に入手したければ、これに限りますよね。。

なのに燃費は22.9km/Lと軽四輪車顔負け状態・・・
実際、日本の一般的な街乗りでも19km/Lは走るそうです。。

さらに、1,394cc 4気筒DOHCターボエンジンなるものも存在し、これは驚くなかれ、なんと150PSも発揮してくれます。。

自重は1,220kg・・・
ここまでくるともはやスポーツカーの領域で、小型リッターカーだと思って迂闊に運転したらとんでもない目に遭ってしまいます。。

それでいて燃費は21.1km/L・・・・
日本で平均的な街乗りでも18km/Lの実績があります。。

ちょい乗りでキビキビと走りたい人が購入するとすれば断然この1,394ccでしょうね。。



「A1」には4ドア車と2ドア車があり、日本人には断然4ドア車が好まれているようですが、私が買うならあえて「小ささ」を強調して2ドア車で決定かもです。。

あと、アウディさんの車でお気に入りなのが、グレードによって「顔」に変化が殆ど無いところ。。

これはMAZDAさんの現行モデルにも言えることですが・・・



この画像、実は最小グレードの「A1」で可愛いスタイルの車なのですが、顔はしっかりアウディであることを自己主張しています。。



こちらが実車ですが、小型999cc車らしからぬ面構えですね。。

そして・・・・


★★第2位は・・・・



メルセデス・ベンツさんの「CLA Shootinng Brake」・・・・

先に出た「4ドアクーペ」なる新分野の「CLA」を、ステーションワゴン風に改良したモデルです。。

 

流れる様な美しいデザインのテールゲートを持ち合わせるクーペ仕様でありながら、後席のヘッドクリアランスと荷室を確保した、「アウトドアーな遊び人」にはピッタリな車で、、今のところ世界中でこの車だけが私も妻も好みが一致する超貴重な存在
=次期我家の車を1台に統合した時のマイカー候補のナンバーワン車です。

何分、今年は妻車の故障&売却により、新たな車を買ってしまったので、
我が家にこの車が導入されるには予算的にあと5年はかかるという夢物語ですが、そのころにはちょうどモデルチェンジがなされれているそうです。。



妻用として導入するなら、ご覧の左側の「ジュピターレッド」ですが、この車は家族間の共同使用車として使用したいので、出来れば右側の白色を希望したいところです。。

エンジンは122PSを発揮する1,595cc 4気筒 DOHCターボ と211PSを発揮する1,991cc 4気筒DOHCターボの2種がありますが、あまりスポーティな動きを期待しませんので、安価な1,595ccの方で充分です。

こちらは先程のアウディさんのA1より自重が1,595kgと重いので、燃費は15.9km/L・・・・街乗り推定は12km/L程度だと思われます。。



因みにこちらは4ドアクーペのCLAです。。。

このタイプにするならこれを妻専用として「ジュピターレッド」を導入し、
私は今のサンバーに乗り続けることにします。。


さてさて・・・

★第3位は・・・・





スバルファンとしてはやはりレボーグSTIでしょ。。

上記、メルセデスベンツさんの「Shooting Brake」という「妻との合意」が無く、私が単独で次期車を購入するとすれば、こいつに決定です。。

STIと言えば、一昔前はインプレッサが当たり前でしたが、遂にレガシーとの中間グレードのレボーグにもSTI車が登場です。。

好敵手はMAZDAさんの「アテンザ」あたりだと思われますが、レボーグの洗練されたシンメトリカルAWDと水平対向4気筒エンジンをとるか、DOHCディゼルターボのアテンザをとるか、非常に悩ましい問題です。。
(個人的には重心の難点はありますが、シンメトリカルAWDのディーゼル車が出れば飛びつきます。。。)

この車、1,599ccで170PSを発揮し、燃費が17.6km/Lで収まるとは天晴れですね。。

そしてレボーグが第3位ならば・・・・


第4位は





少し「お情け」が入りますが、やっぱインプレッサですかね。。。

でも最近、インプレッサは価格が高騰し過ぎた感があって・・・
ミドルグレードが、アイサイト搭載とは言え、「売り」のAWDで2,376,000円とはチト高価すぎませんか???
まぁ、左右独立制御エアコン等、内装は少し以前とは雲泥の差だと言うことはよく理解しているのですが・・・。

私ならクロスオーバータイプの「XV」にしてしまうかな・・・・

あと、最多販売モデルとしては、ここらあたりでハイブリッド車はPHEV車のデビューが見てみたかったところですね。。



第5位は・・・



NISSANさんの「セレナ」です。。

もう子供達も大人になり、2人とも就職して自活していて、我が家には多人数乗りの箱型車は必要なくなりましたが、何と言っても高速道路での自動運転技術を国内で初めて採用してくれたことは特筆すべき事項だと思います。。若い頃は「自動運転なんて邪道だ」なんて思っていましたが、それは歳をとるにつれ、「有難いもの」へと変化していきます。。

私が若かりし頃は「日産」といえばスカイライン等の一部の車を除き、地味な感じがしましたが、随分社風が変わったもので・・・
これからも「安全」を最優先した取り組みに目が離せないメーカーに大変革を遂げましたね。。。

以上が私が今年気になった車のお粗末な総括でした。。

ブログ一覧 | 車の蘊蓄・気になる車 | 日記
Posted at 2016/12/14 23:17:04

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この記事へのコメント

2016年12月15日 6:39
世界で売れる車と国内で売れる車がハッキリ分かれてきて正直最近の国産車は軽から小型から普通車までハコでつまらないすね
あ、わたしハコ型乗ってましたΣ( ̄。 ̄ノ)ノ
外車が安くなって?攻めたデザインで売れるのもわかる気がします( ̄^ ̄)ゞ
わたしはレボ〜グWとインプレッサ5Dのすみわけがわかりません笑
コメントへの返答
2016年12月15日 23:27
全くその通りです。。
箱が要らなくなった時に、世の中箱だらけ。。
確かに外車は安くなり、性能も日本車に並ぶようになってきました。。
これから、ユーロ車はどんどん増えていきそうな予感です。。
私が育った昭和時代のワクワク感がユーロ車にはありますから・・・
2016年12月15日 12:57
ウチは、610kgのアルトを70~80馬力程度にチューンアップする予定です(笑)

インテは大幅なパワーアップも可能ですが、ブレーキがヤバくなるのでやりません(^^;


ロードスターは国産では愉しい車ですが、やはり趣味に特化してますね(-.-)
コメントへの返答
2016年12月15日 23:33
日本車のなかで、軽だけはかなり元気な気を吐いていますよね~
逆に軽箱のバモスやエブリィ等は全く進化しないのが面白いですね。

いずれにせよ、クルマニアとしてはもっともっと刺激的な車がとうじょうしてほしいものですね。
2016年12月17日 12:31
既に海外で発売されているボクサーディーゼルが日本にも発売されたら即買いの私です。
しかし日本で発売の話が出なく、マツダのディーゼルに浮気しそうになりましたが、〇〇年続いているスバル歴だけは切らしたくないなと思い今日に至ります。
もっとも筋金入りのスバリストですから、浮気はしないと思いますが・・・
コメントへの返答
2016年12月17日 20:40
私もボクサーディーゼル欲しいです。。

スバルのシンメトリカルAWDでディーゼル出ませんかねぇ。。

平成6年にヴィヴィオGX-Tを購入してから私のスバル歴が始まりますが、今はいかにサンバーを今後も温存するかが課題です。。

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何シテル?   08/18 06:09
ラスト サンバーです。よろしくお願いします。 サイドに大きな六連星を施し、ヒサシ(国鉄・上越型EF58の氷柱切りとも言う)を取り付けたデザインのサンバーは、主...
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